I standarden "MAN M 3082 Skyddsämnen för nyttofordon - Tekniska leveransvillkor" utvecklad av MAN fordonsföretaget, beskrivs en eller Kraven på skyddsmedel som används som tvåskikts skyddsbeläggning.
Denna standard gäller för alla delar av standardserien MAN 239. Dessa standarder specificerar frigivningsvillkor och procedurer och allmänna leveransvillkor för inköpta delar. Leverantören ska ta fram ett materialdatablad för materialet i det internationella materialdatasystemet och lämna in det som en del av materialgodkännandeprocessen. Det är tillåtet endast efter överenskommelse med den centrala materialteknik- eller standardiseringsavdelningen.
De korrosionsinhibitorer som beskrivs i denna standard består av vaxer och andra egenskapsförbättrande medel dispergerade i kolvätelösningsmedel och vattenhaltiga system, 100 procent fasta komponentvaxer och andra egenskapsförbättrande medel (lösningsmedelsfria), samt akrylat- och epoxihartsbaserade skyddsmedel. Enligt gällande lagbestämmelser kräver dessa material inte märkning. Det är också klassificerat som faroklass A II (klass 3, division 3) enligt direktivet om brandfarliga vätskor.
Konserveringsmedel, lösningsmedel och skyddande vaxer får inte angripa metaller, plaster, färger och lacker eller gummidelar.
Vid bearbetning av tvåskiktskonserveringsmedel får endast produkter från samma leverantör användas av kompatibilitets- och garantiskäl. För att utvärdera underredesskydd bör kvalitetsstandarden M 3611 användas.
Typer, användning och förklaring av termer förklaras i tabellen i standarden.
Enskiktsskyddsmedel är korrosionsskyddsmedel som appliceras i ett enda lager och efter avdunstning av lösningsmedlet bildar en sprick- och porfri, beröringsbeständig och delvis vaxliknande skyddsfilm.
Tvålagers tätningsmedel är tvålagers korrosionsskyddssystem som består av ett nedre, högkrypande penetreringsvax (Typ P) som förblir mjukt, och ett övre sprick- och icke-poröst och beröringsbeständigt tätningsvax (Typ S).
Leverans- och underhållsskydd avser ytterligare ytterligare skyddsåtgärder som används för att förbättra det långsiktiga korrosionsskyddet av nya fordon eller stora aggregat eller underhålls- och reparationsarbeten som utförs av verkstaden genom korrosionsskyddssystem. Denna typ av tillfälligt korrosionsskydd tas inte bort innan fordonet tas i drift. Transport- och lagringsskydd är en ytterligare skyddsåtgärd för att förbättra korrosionsskyddet av halvfabrikat, rådelar, färdiga delar, enheter, stora sammansättningar och fordon som behövs under perioden för massproduktion och leverans av reservdelar samt transport och lagring av efterföljande behandling med rostskyddsmedel . Dessa skyddssystem tas vanligtvis bort innan vidare bearbetning, beläggning, montering eller driftsättning av fordonet.
Enligt standarden DIN EN ISO 1514 är testplåtarna belagda under standardförhållanden i enlighet med tabellerna i standarden. Beläggningen appliceras på provplåtarnas gradsida, inklusive kantområdena. Om inget annat anges ska testprover förvaras i rumstemperatur i 7 dagar efter den relevanta beläggningen och innan testerna påbörjas.
Grundläggande egenskaper och krav ingår i en separat tabell inom standarden:
I vidhäftningstestet vid minus 30 grader konditioneras provplattan i 72 plus/minus 4 timmar i rumstemperatur och förvaras i kallt skåp i 30 timmar vid minus 2 grader plus/minus 4 grader. Testplattan böjs 3 grader på en 70 mm diameter dorn på 180 sekunder med skyddsfilmen på utsidan. Under de följande 2 sekunderna inspekteras ytan av skyddsfilmen visuellt för sprickor.
I tendens till flödestestet får penetreringsvaxet torka (15 minuter) innan tätningsvaxet appliceras. Efter applicering torkas korrosionsinhibitorn enligt tillverkarens specifikationer. Testet utförs i 100 timmar (vertikal platta) vid 166 grader.
I ångspraymotståndstestet sprutas vattenånga vid en temperatur av 10 grader i 60 sekunder på ett sprayavstånd av 60 cm. Förväntningen är att det inte kommer att finnas några tecken på separation i något system.
I stenslagfasthetstestet är testcykeln som följer:
Förväntningen är att det inte kommer att finnas någon synlig penetrering i underlaget.
Bland de många test-, mätnings-, analys- och utvärderingsstudier som den tillhandahåller för företag inom olika sektorer, tillhandahåller vår organisation även testtjänster definierade i standarden "MAN M 3082 Skyddsämnen för kommersiella fordon - Tekniska leveransvillkor", med en utbildad och expert personal och avancerad teknisk utrustning.
Vid temperaturcykeltestning ingår temperaturcykeltestning och krav i en tabell inom standarden.
Du kan be oss fylla i vårt formulär för att få en tid, för att få mer detaljerad information eller för att begära en utvärdering.
