
Standarden ” Porsche PPV 4025 Exteriör, lackering - Färgkontroll - Lackerad kaross och komponenter”, utvecklad av bilföretaget Volkswagen , beskriver färgkontrollproceduren för Porsche-fordon. Det tekniska innehållet i standardprocedurinstruktionen VA.PK.033 ingår i denna teststandard.

Kaross och inredning lackerade i karossfärg (exteriörfärger) testas enligt denna standard. Färgintrycket påverkas av olika faktorer. Därför måste testparametrarna för färgkontroll definieras exakt och följas vid alla inspektionsplatser (både inom och utanför Porsche AG):
Porsche AG:s lacklaboratorium ansvarar för att fastställa testparametrarna. Relevant leverantör eller avdelning på Porsche AG där färgkontrollen utförs ansvarar för att testparametrarna följs, särskilt användningen av rätt typer av ljus och observation från olika betraktningsvinklar. Dessutom ansvarar relevant leverantör eller avdelning på Porsche AG där färgkontrollen utförs för att dokumentera resultaten.
I denna standard avses med huvudprover färgprover som skapats i enlighet med arbetsinstruktionerna AA.PK.O7.030. Prover bakåtmärkta och markerade som huvudprover i enlighet med dessa arbetsinstruktioner. Dessa fungerar som färgprover för alla färgkontroller. Färgprover som är märkta annorlunda kan inte användas för färgjämförelser.
Färgkontroll under testning utförs enligt standarderna VDA 621-409 och DIN EN ISO 3668 genom visuell jämförelse av färgen med relevant huvudprov.
Tabellen i standarden specificerar den belysning som ska användas under provning. Blandat ljus bör undvikas, vilket innebär att artificiellt belysta inspektionsstationer bör skyddas från solljus eller andra otillåtna ljuskällor. Detta säkerställer också att färgskillnader (metamerism) mellan olika ljuskällor är synliga för inspektören.
Kraven för alla testprover bestäms enligt följande:
Under tiden måste testansvarig vara färgblind och bära matt grå kläder.
Tester och metoder för färgjämförelse inkluderar:
Masterprovet placeras på testprovet eller teststycket. Se till att masterprovet är helt plant. För lätt böjda prover kan positionen korrigeras genom att försiktigt trycka nedåt. Observera alltid i 45 graders vinkel mot ljuskällan, med ett avstånd på 60 cm till 80 cm mellan ögat och provet. Både toppvyn och den sneda vyn utvärderas.
Huvudprovet placeras i karossen. Huvudprovet måste ligga helt plant. För lätt böjda ytor kan positionen jämnas ut genom att försiktigt trycka på det. Kanterna på huvudproverna måste vara fria från grad för att undvika skador på fordonets lack. Infallsvinkeln kan inte bestämmas exakt eftersom fordonet belyses från olika vinklar på grund av sin form. Färgjämförelser utförs vanligtvis på ett avstånd av 60 cm (armlängds avstånd) från olika betraktningsvinklar: toppvy (0 grader till ytnormalen) och snett vy (olika vinklar, helst 45 grader och -65 grader till ytnormalen).
Huvudprovet placeras på komponenten. Man måste vara noga med att huvudprovet är placerat i exakt samma vinkel. För lätt böjda prover kan positionen jämnas ut genom att försiktigt trycka på det. För mer böjda prover är en definitiv färgbedömning inte möjlig; endast ett acceptabelt helhetsintryck på kroppen kan fastställas. Huvudprovets kanter måste vara fria från gradningar för att förhindra skador på färgbeläggningen.
Vår organisation, som i åratal har stöttat företag inom alla sektorer genom ett brett utbud av test-, mät-, analys- och utvärderingsaktiviteter, har ett starkt team av medarbetare som noggrant följer den globala utvecklingen inom vetenskap och teknik och ständigt förbättrar sig. I detta sammanhang tillhandahåller vi även testtjänster till företag i enlighet med standarden "Porsche PPV 4025 Exteriör, Lack - Färgkontroll - Lackerad kaross och tillbehör".
