
Standarden "KIA ES05227-00 Bolt/Mutter Tightening Standard Torque" utvecklades av Hyundai-Kia Motors, Koreas äldsta biltillverkare, och är en teknisk standard som specificerar standardåtdragningsmomentet för bultar och muttrar. Denna specifikation ger vägledning om åtdragning av bultar och muttrar samt ett beslut om åtdragningsmoment, exklusive åtdragning av specialdelar. Åtdragningsmetoder varierar, inklusive momentåtdragning, vinkelåtdragning, momentvinkelåtdragning, sträckgränsåtdragning och plastzonåtdragning, men denna standard specificerar endast momentåtdragning.

Åtdragningen av bulten är att fästa en utvändig gänga, såsom en bult, och en maskinskruv med en invändig gänga formad till en mutter eller en klämdel, och att sammankoppla två eller flera klämdelar med en fast hållfasthet. Därför expanderar den axiella delen av bulten som passerar genom en klämdel och krymper klämdelen, och balansen mellan dragkraften och tryckkraften uppnås.
Vid montering av bultar kallas tryckkraften för dragkraft eller tryckkraft mot en klämdel. Klämkraften är generellt inställd på 70 procent till 90 procent av den normala bultens sträckgräns i det elastiska området. Figuren som anges i standarden visar det axiella diagrammet för åtdragning kontra bultförlängning. Definitionerna av termer och symboler relaterade till bultatdragning finns i tabellerna i standarden.
För denna standards syften gäller följande termer och definitioner:
Referensgängformer och formella och referensdimensioner för vanligt förekommande metriska grovgängor och metriska fingängor ingår i tabellerna i standarden. Likaså anges hållfastheten hos den allmänt använda bulten i tabellen med titeln "Hållfasthetsklassificering av bultar (KS B 0233)" och bultens minsta förbindningslängder enligt det allmänt använda materialet anges i tabellen med titeln "Minsta förbindningslängd för bulten".
En bult med en mindre rotdiameter än en mutter är svagare än skjuv- och böjspänningar, så en mutter och en bult bör ha liknande hållfasthet eller en bult bör vara starkare än en mutter. För att bulten ska ha önskad klämkraft bör testbelastningen för den matchande muttern beaktas och detaljerade specifikationer definieras för varje fall. Den rekommenderade kombinationen enligt bultens hållfasthetsnivå anges i tabellen under rubriken "Rekommenderad kombination enligt skruvhållfasthet".
Tandens friktionskoefficient och lagerytans friktionskoefficient är viktiga variabler vid beräkning av åtdragningsmomentet, och friktionskoefficienten vid ytbehandling visas i tabellen i standarden.
Åtdragningsmomentet är indelat i fyra typer enligt det tillåtna momentområdet som visas i tabellen. Åtdragningsmomentet justeras genom att dra åt den viktiga delen och den totala åtdragningen, och lämpliga verktyg behövs i enlighet med det tillåtna momentområdet.
Åtdragningsmomentet beräknas enligt denna standard med följande metod:
Vår organisation har en stark personalstyrka som noggrant följer utvecklingen inom vetenskap och teknik i världen och ständigt förbättrar sig. Bland de många test-, mät-, analys- och utvärderingsstudier som tillhandahålls för företag inom olika sektorer finns det även testtjänster som omfattas av standarden "KIA ES05227-00 Bult-/mutteråtdragningsstandardmoment".
