DIN 55662 Färger och lack - Beläggningar för bilindustrin - Provning av motståndskraft mot tryckvattenstrålar, utvecklad av Tyska standardiseringsinstitutet (DIN), beskriver en metod för att bestämma beläggningars motståndskraft mot tryckvattenstrålar. Denna metod simulerar de effekter som tryckvattenstrålning skulle ha på en beläggning.
Vattenstrykning har blivit den mest föredragna metoden inom bilindustrin, liksom inom många andra tillverkningssektorer. Motståndskraft mot trycksatta vattenstrålar är ett viktigt begrepp inom områden som väg- och vattenbyggnad, beläggningar, materialvetenskap och rengöringsteknik. Det finns inget enskilt värde för genomsnittligt vattenstryk på grund av variationer i olika variabler.
Tryckvattenstråletestning är en typ av vidhäftningstest för beläggningar. För detta ändamål repas prover och exponeras sedan för en högtrycksvattenstråle med definierade parametrar. Beläggningens maximala lossning från den repade ytan eller ett karakteristiskt skadevärde bestämt med jämförande bilder presenteras.
Vattenstrålning, även känt som högtrycksblästring, är en teknik som används flitigt inom industriell rengöring, ytbehandling och materialbearbetning. Även om denna teknik är effektiv för att avlägsna smuts, beläggningar och korrosion, kan inte alla ytor eller material motstå de mekaniska och slipande krafterna från högtrycksvatten. Termen "vattenstrålmotstånd" avser ett materials förmåga att motstå dessa krafter utan betydande försämring, nötning eller förlust av integritet.
Vattenstrålning innebär att vatten används med ett tryck på mellan 10 000 och 40 000 bar som sprutas med höga hastigheter genom munstycken. Vid dessa tryck fungerar vattnet nästan som ett skärverktyg, det avlägsnar beläggningar, föroreningar och till och med skär metaller och betong.
De viktigaste faktorerna som påverkar resistensen är:
Testning av motståndskraft mot högtrycksvattenstrålar använder sig vanligtvis av standardprotokoll. En av de standarder som används flitigt inom bilindustrin är DIN 556662, som definierar metoder för att bedöma beläggningssystems motståndskraft mot högtrycksvattenstrålar.
Typiska testparametrar inkluderar:
Tillämpningar som kräver hög resistans inkluderar:
Nya framsteg inom nanoteknik, hybridbeläggningar och högpresterande polymerer har förbättrat motståndskraften mot trycksatta vattenstrålar. Beläggningar som innehåller inbäddade keramiska partiklar eller flexibla polymerer uppvisar förbättrad vidhäftning och hållbarhet, vilket gör dem mer lämpliga för sådana miljöer.
Följaktligen är motståndskraft mot trycksatta vattenstrålar en viktig prestandaparameter för material och beläggningar som används i krävande industriella och infrastrukturella miljöer. Att förstå samspelet mellan strålparametrar och materialegenskaper är avgörande för att utforma ytor och system som kan motstå påfrestningarna från högtrycksvattenexponering. I takt med att tekniken utvecklas utvecklas mer robusta, strålbeständiga beläggningar och substrat.
DIN 55662-standarden definierar en standardiserad testmetod som simulerar verklig rengöring eller miljöexponering för att bedöma hur väl organiska beläggningar, särskilt de på bildelar, motstår skador från högtrycksvattenstrålar eller ångexplosioner. Denna standard är specifikt utformad för beläggningar, såsom lacksystem, på plast- eller metalldelar som används inom fordonssektorn.
Dessa tester använder en vattenstråleanordning (eller ångstråleanordning) med kontrollerade parametrar såsom:
Innan testerna påbörjas förbereds provytan och exponeras för en specifik tryckvatten- eller ångstråle under kontrollerade förhållanden. Testmetoden syftar till att simulera effekterna av en tryckvattenstråle på en beläggning. Graden av delaminering i en repa omedelbart efter exponering för den trycksatta vattenstrålen utvärderas eller mäts. Motståndet hos ett belagt prov mot vidhäftningsförlust testas med hjälp av en specifik tryckvattenstråle. Förutom vidhäftningsstyrkan beror omfattningen av skadan på provet främst på avståndet mellan munstycken, flödeshastigheten, testtiden, munstycksgeometrin, anslagsområdet, anslagsvinkeln, vattentemperaturen i teststrålen och skär- eller ritsverktyget. Bedömningen baseras på visuell jämförelse med bilder, där karakteristiska värden tilldelas de delaminerade områden.
DIN 55662-standarden var avgörande för att säkerställa att beläggningar som används på fordon och komponenter kunde motstå rengöringsprocesser och miljöpåfrestningar utan för tidig delaminering eller haveri. Den förser biltillverkare, beläggningsdesigners och testlaboratorier med information som ger ett repeterbart sätt att verifiera beläggningens hållbarhet.
Denna standard ersattes senare av standarden ”DIN EN ISO 16925 Färger och lack - Bestämning av beläggningars motstånd mot trycksatt vattenstråle”.
I åratal har vår organisation stöttat företag från alla sektorer med ett brett utbud av test-, mät-, analys- och utvärderingsstudier. Vi har ett starkt team av medarbetare som noggrant följer den globala utvecklingen inom vetenskap och teknik och kontinuerligt förbättrar sig själva. Inom detta ramverk tillhandahåller vi även testtjänster i enlighet med standarden " DIN 55662 Färger och lack - Beläggningar för bilindustrin - Motståndskraft mot tryckvattenstråleprovning ".
Du kan be oss fylla i vårt formulär för att få en tid, för att få mer detaljerad information eller för att begära en utvärdering.
