DIN 73379 NBR bränsleslang

Standarden "DIN 73379 NBR bränsleslang", utvecklad av Tyska standardiseringsinstitutet (DIN), specificerar krav för bränsle-, olje- och ångslangar som används inom fordons- och mekaniska tillämpningar. Denna standard definierar konstruktion, dimensioner, material, prestandaegenskaper och testmetoder för slangar som huvudsakligen används för att transportera:

• Bränsle (bensin, diesel, biodiesel)
• olja
• väder
• Ånga (t.ex. bränsleångor)

Denna standard har flera delar eller typer beroende på specifika tillämpningar och prestandakrav:

• Typ A = Lämplig för trycklösa bränsle- och oljeledningar.
• Typ B = Utformad för trycksatta bränslesystem.
• Typ C = Används för returledningar, ångledningar eller lågtrycksapplikationer.

Varje typ anger detaljer såsom:

• Innerdiameter
• vägg tjocklek
• Materialegenskaper (t.ex. NBR, CR eller FKM-gummi)
• Motståndskraft mot temperatur, tryck och olika vätskor

Huvuddragen i denna standard är:

• Bränsle- och oljebeständighet
• Temperaturbeständighet (varierar beroende på material och slangtyp)
• Mekanisk hållfasthet
• Permeabilitetsgränser (för ångkontroll)
• Hållbarhet under dynamiska förhållanden (vibrationer, tryckförändringar)

De huvudsakliga användningsområdena för DIN 73379-standarden är:

• Bränsleledningar för bilar
• Små motorer
• Industriella maskiner
• Marin- och jordbruksutrustning

DIN 73379-standarden har delvis ersatts eller kompletterats på vissa marknader av nyare standarder som ”ISO 7840 Små båtar - Brandsäkra bränsleslangar” eller ”SAE J30 Bränsle- och oljeslangar”.

När du väljer eller byter ut en slang är det nödvändigt att kontrollera att:

• Exakt typ och revision av standarden
• Kompatibilitet med bränsletyp (t.ex. etanolblandningar, biodiesel)
• Nödvändiga tryck- och temperaturspecifikationer

Kort sagt är DIN 73379 en tysk industristandard som definierar egenskaperna hos gummi- och plastslangar som främst används inom fordons- och motortillverkning för att transportera vätskor som bränsle, olja och kylvätska. Standarden har flera komponenter, beroende på slangtyp och dess specifika tillämpning:

• Standarden ”DIN 73379-1 Bränsleslangar - Del 1: Mått, material, märkning” beskriver slangtyper som gäller för bensin och diesel, måttoleranser (inner-/ytterdiameter, längd etc.), tillåtna material för rör och lock, driftstemperaturområden och obligatoriska slangmärkningar (standard, storlek, datum, batch).
• "DIN73379"-Standarden ”2 Bränsleslangar - Del 2: Krav och provningar” beskriver prestandakriterierna och provningsmetoderna. Till exempel,
  • Tryckmotstånd (drift och sprängning)
  • Flexibilitets- och böjningstester
  • Gränser för bränsle- och oljepermeabilitet
  • Åldrande (termisk, bränsleexponering)
  • Märkning och visuella inspektioner

I den senaste uppdateringen av denna standard kombinerades tidigare del 1 och 2 till ett enda dokument och inkluderar:

• Alla dimensioner och materialkrav
• Detaljerade testmetoder
• Uppdaterade materialkombinationer (t.ex. lågpermeabla blåsor)

Del 3, som tidigare var tänkt att omfatta ytterligare slangtyper (t.ex. textilförstärkta, högtemperaturvarianter), förväntas publiceras separat i framtiden (DIN 73379 - 3 Bränsleslangar - Del 3: Funktionskrav på bränsleslangsaggregat).

De allmänna kraven i DIN 73379-standarden bestäms enligt följande:

• Material: Vanligtvis baserade på elastomerer (t.ex. NBR, CR) eller termoplaster (t.ex. PA, PE).
• Användningsområden: Bränsleslangar, oljeslangar, vakuumslangar, kylslangar.
• Tryckklassningar: Varierar beroende på typ och tillämpning. Vissa typer är för lågtrycksreturledningar, andra för högtrycksbränsleinsprutning.
• Temperaturintervall: Vanligtvis minus 30 grader till plus 125 grader, ibland högre för vissa slangklasser.
• Permeabilitetsgränser: Särskilt viktigt för bränsleslangar (kolvätepermeabilitetsgränser).

DIN 73379-standarden omfattar flera typer och klasser. Till exempel,

• Typ A: Lågtrycksslang för bränsle, olja, luft
• Typ B: Högre motståndskraft mot temperatur och kemikalier
• Typ C: Används vanligtvis för bränsleinsprutning eller applikationer med högre tryck

Moderna funktioner kan inkludera:

• Typ 1: Standardstruktur
• Typ 2A/2B: Förbättrad bränslebeständighet eller lägre permeabilitet
• Typ 3E: Speciella högtemperaturapplikationer

DIN 73379-slangar används vanligtvis i:

• Bränsleledningar för bilar
• Små motorer
• Industriella maskiner
• Marin- och jordbruksutrustning

DIN 73379-standarden har delvis ersatts eller kompletterats av nyare standarder som DIN EN ISO 7840 eller SAE J30 på vissa marknader.

Vår organisation, som i åratal har stöttat företag inom alla sektorer genom ett brett utbud av test-, mät-, analys- och utvärderingsaktiviteter, har ett starkt team av medarbetare som noggrant följer den globala utvecklingen inom vetenskap och teknik och ständigt förbättrar sig. I detta sammanhang tillhandahåller vi även testtjänster till företag i enlighet med DIN 73379 NBR-bränsleslangstandarden.