Standarden "GMW 14872 Cyclic Corrosion Laboratory Test", publicerad av General Motors (GM), beskriver en accelererad laboratoriemetod för korrosionstestning för att utvärdera enheter och komponenter. Testproceduren tillhandahåller en kombination av cykliska förhållanden (saltlösning, varierande temperaturer, fuktighet och omgivande ljus) för att accelerera metallisk korrosion. Proceduren är effektiv för att utvärdera olika korrosionsmekanismer, inklusive allmän, galvanisk, spaltkorrosion och liknande. Testexponering/förhållanden kan anpassas individuellt för att uppnå önskad nivå av korrosionsexponering. Dessutom kan synergistiska effekter som uppstår från temperatur, mekanisk och elektrisk cykling, såväl som andra påfrestningar, också förstås genom detta test.
Testmetoden består av att applicera en komplex saltdimma på cirka 1 procent, tillsammans med hög temperatur, hög luftfuktighet och hög temperaturtorkning. En testcykel motsvarar 24 timmar.
En cykel består av de dagliga händelser eller testindata som visas i diagrammet. Att slutföra en cykel tar normalt en dag. Testtiden bestäms enligt en målsatt förlust av kupongens massmassa. Målintervallet för antalet cykler som krävs för att uppnå den erforderliga massförlusten visas i tabellen i standarden. Värden för kupongens massförlust används av testet för att verifiera att rätt mängd korrosion inträffar. Förutom att uppfylla kraven för massförlust måste testet utföras på ett sådant sätt att det säkerställs att antalet cykler som krävs för att uppfylla kraven för kupongens massförlust håller sig inom det angivna intervallet.
Denna procedur är ett cykliskt korrosionstest som används för verifieringstestning, utvecklingstestning och kvalitetskontrolltestning för alla globala miljözoner.
Grundläggande exponeringar för kosmetisk korrosion finns i exponeringarna A till C. Exponering D används för funktionell utvärdering. Under testning accelereras alla korrosionsmekanismer med olika hastigheter. Att slutföra testet kanske inte garanterar att en komponent uppfyller funktionskravet. En omfattande felmodanalys bör utföras för att säkerställa att alla felmoder beaktas och att livslängden uppfylls.
I den snabbväxande fordonsindustrin är det av största vikt att säkerställa fordonskomponenternas livslängd och tillförlitlighet under utmanande miljöförhållanden. En av de viktigaste utmaningarna för tillverkare är korrosion, vilket kan äventyra säkerhet, estetik och prestanda. GMW 14872-standarden accelererar testning genom att simulera verkliga korrosiva miljöer, vilket gör det möjligt för ingenjörer att förutsäga och förhindra fel innan fordonen ger sig ut på vägarna. Denna standard används i stor utsträckning inte bara av GM utan även av entreprenörer inom försvarsindustrin och andra fordonsleverantörer, och har blivit en hörnsten i kvalitetssäkringen inom branschen.
GMW 14872-standarden är ett avancerat testprotokoll utformat för att utvärdera korrosionsbeständigheten hos fordonsmaterial, komponenter och delar. Till skillnad från traditionella saltspraytester, som utsätter prover för kontinuerlig saltvattenånga, använder denna standard en cyklisk metod som växlar mellan våta, torra och omgivande faser för att mer exakt simulera globalt förekommande utomhusförhållanden. Detta omfattar allt från kustfuktighet till isfria vägar på vintern.
Denna standard är baserad på GM 9540P-standarden och lägger till specifika kontroller av relativ fuktighet i omgivande och torra faser för att bättre representera olika klimat. Den ger riktlinjer för testning av delar på olika fordonsplatser, såsom under huven (områden med hög värme), exteriören (väderexponerad), sekundära ytor (mindre kritiska men fortfarande sårbara) och till och med interiörkomponenter.
GMW 14872-standarden använder GMW 14700-standarden som referens för stens slagtålighet och GMW 15282-standarden som referens för bedömning av korrosionsslitage.
Förutom att vara ett obehagligt problem kan korrosion leda till strukturella svagheter, elektriska fel och kostsamma återkallelser. GMW 14872-standarden hjälper tillverkare inom dessa områden:
GMW 14872-standardtestcykeln är en komplex sekvens av miljöpåfrestningar som körs i dedikerade kammare, vanligtvis styrda av programmerbara logiska styrenheter, för noggrannhet och repeterbarhet. Stegen i en standardcykel är följande:
En hel cykel tar cirka 6,5 timmar, och den totala exponeringstiden varierar beroende på komponenttyp: vanligtvis 10–20 cykler (cirka 2–4 veckor) för exteriöra delar. Lösningen som används är en exakt blandning av natriumklorid, kalciumklorid och natriumbikarbonat för att efterlikna vägsalt och luftföroreningar.
I många år har vår organisation, med sin kompetenta och erfarna personal, förstått sina kunders behov, tillhandahållit de avancerade testtjänster de behöver och hjälpt dem med att etablera, implementera och förbättra ledningssystem. Inom detta ramverk tillhandahåller vi även testtjänster till företag i enlighet med standarden "GMW 14872 Cyclic Corrosion Laboratory Test".
Du kan be oss fylla i vårt formulär för att få en tid, för att få mer detaljerad information eller för att begära en utvärdering.
