I standarden ”VW PV 3937 Aminemissions from PUR flexible foam – Indicator method” (Amineutsläpp från PUR-flexibelt skum – Indikatormetod) som utvecklats av Volkswagen, beskrivs indikatormetoden som ett förfarande för att identifiera gasformiga aminkatalysatorer i polyuretanskum (PUR).
VW PV3937-standarden är utformad för att bedöma primära aminutsläpp från mjuka polyuretanskummaterial som används i fordonsinteriörer. Den riktar sig specifikt mot luktande aminer som kan påverka fordonsluftkvaliteten eller passagerarnas komfort.
Vissa fordonsmaterial, särskilt flexibelt skum, kan avge flyktiga aminer som kan orsaka luktproblem eller vara hälsorisker för passagerarna. Denna testning hjälper tillverkare att granska och verifiera kompatibiliteten hos interiörkomponenter.
Denna standard används främst av tillverkare och leverantörer av originalutrustning. Den är en del av Volkswagens materialkvalificeringstestning och krävs ofta i leverantörernas kvalitetskontroll och verifieringsprogram före produktion.
Dessa tester innebär vanligtvis inkubering av polyuretanskumprover under kontrollerade förhållanden och sedan användning av en indikatormetod för att detektera och kvantifiera aminutsläpp.
Tillverkare måste säkerställa att flexibla skum som används i säten, nackstöd, armstöd eller interiörpaneler uppfyller kriterierna för passagerarkomfort och säkerhet. VW PV 3937-standarden behandlar specifikt luktframkallande aminutsläpp, en kritisk delmängd av den övergripande utsläppsöverensstämmelsen i bilinteriörer.
Testmetoden som beskrivs i VW PV3937-standarden är ett kvalitativt screeningtest som används för att detektera aminutsläpp från flexibla polyuretanskum (PUR), särskilt de som används i fordonsinteriörer. Syftet med detta test är att detektera lågmolekylära aminer (ofta använda som katalysatorer vid tillverkning av PUR-skum) som kan frigöras vid höga temperaturer. Det syftar också till att säkerställa att ingen synlig kontaminering eller lukt produceras som kan äventyra inomhusluftens kvalitet eller kundnöjdhet.
Testet utförs enligt följande:
De viktigaste fördelarna med denna standard är:
Begränsningarna med denna standard är dock:
VW PV 3937-standarden används vanligtvis i tidiga skeden av materialverifiering, innan man fortsätter med:
Flexibelt polyuretanskum framställs genom att isocyanater reagerar med polyoler, och aminkatalysatorer används ofta för att påskynda härdningen. Vissa aminkatalysatorer är flyktiga och kan avge gaser efter att skummet härdat, särskilt under värme eller i slutna miljöer som fordonshytter.
Kvarvarande aromatiska eller alifatiska aminer, vanligtvis nedbrytnings- eller oreagerade biprodukter, kan finnas kvar i skummatrisen och långsamt migrera eller diffundera med tiden.
I en studie av kommersiella flexibla PUR-skum varierade halterna av kvarvarande toluendiamin (TDA) och metylendianilin (MDA) mellan cirka 10–59 mg/kg (TDA) och 7–26 mg/kg (MDA).
Utsläppstester har visat att utsläppshastigheterna vanligtvis ligger under 0,008–0,07 µg/m2h och snabbt sjunker till under mätbara nivåer efter några dagar.
Dessa aminer kan orsaka luktproblem och problem med inomhusluftens kvalitet, vilket är avgörande för bilinredningar där komfort- och säkerhetsstandarderna är höga. Tertiära aminer orsakar ofta starka lukter eller imma, vilket är ett problem i nya fordon och material.
Biltillverkare använder nu utsläppsfria eller reaktiva aminkatalysatorer som binder kemiskt till polyuretan, vilket avsevärt minskar avgasning och lukter. Till exempel introduceras polyoler som möjliggör skumproduktion utan externa aminkatalysatorer, vilket effektivt eliminerar aminutsläpp från sätesskum.
Medan helt härdad polyuretan i allmänhet är inert, kan isocyanater och kvarvarande aminer orsaka luftvägsirritation vid inandning under tillverkning eller i dåligt ventilerade utrymmen. Vissa flexibla skumprodukter har varit kända för att initialt avge starka lukter, ibland orsaka mild irritation, men riskerna minskar när avgasningen avtar.
Screeningmetoder, såsom VW PV 3937-standarden, detekterar synliga aminavgasningar eller lukt, men är kvalitativa snarare än kvantitativa. För noggranna exponeringsbedömningar eller verifiering av efterlevnad utför laboratorier vanligtvis GC-MS-emissionstestning eller extraktionsmetoder.
Inom bilsektorn föredrar stränga originalutrustningstillverkare nu användningen av reagens- eller aminfria formuleringar för att uppfylla standarder för inomhusluftkvalitet och lukt.
Som ett resultat fungerar VW PV 3937 standardtestmetod som ett snabbt och tillförlitligt verktyg för att testa utsläpp av amingas i flexibla polyuretanskum. Även om den inte är utformad för detaljerad kemisk analys, är den ett effektivt första steg för att säkerställa neutralitet och komfort i interiören i enlighet med Volkswagens originalutrustningstillverkares standarder.
Vår organisation, som har varit verksam i många år och noggrant följer den globala utvecklingen inom vetenskap och teknik, har ett skickligt team och en omfattande infrastruktur för att utföra tester, mätningar och analyser inom en mängd olika områden för företag inom alla sektorer. I detta sammanhang tillhandahåller vi även testtjänster i enlighet med standarden "VW PV 3937 PUR flexibelt skum aminutsläpp - Indikatormetod".
Du kan be oss fylla i vårt formulär för att få en tid, för att få mer detaljerad information eller för att begära en utvärdering.
