Standarden "EN ISO 20567 Färger och lack - Bestämning av beläggningars motståndskraft mot stenskott", som är baserad på en europeisk standard och senare publicerad av Internationella standardiseringsorganisationen (ISO), består av följande underavsnitt publicerade under samma titel:
I princip testas en testad beläggnings motståndskraft mot stenslag genom att projicera ett flertal små, vassa föremål på den under en kort tidsperiod. Materialet som används i testet består av kylt järnkorn, som projiceras på beläggningen i en specifik vinkel med hjälp av tryckluft. Skadans omfattning beror inte bara på vinkeln utan också på trycknivån, projektilernas massa, bombardemangets varaktighet och testapparaturens utformning. Lösa fragment av beläggningsmaterialet avlägsnas. Skadans omfattning bestäms genom jämförelse med bildreferensstandarder.
Testpaneler med en minsta storlek på 100 mm x 100 mm används som underlag. Före beläggning och torkning eller härdning förbereds varje testpanel i enlighet med ISO 1514. Den appliceringsmetod som anges av färgtillverkaren används. Den torra beläggningstjockleken bestäms i mikron med hjälp av en av de procedurer som anges i ISO 2808.
Innan testet utförs konditioneras testpanelerna i minst 16 timmar vid en temperatur på 23 grader plus/minus 2 grader och en relativ luftfuktighet på 50 procent plus/minus 5 procent (i enlighet med ISO 3270-standarden).
Testet utförs i rumstemperatur, mellan 18 °C och 28 °C. Temperaturen anges i testrapporten. Efter konditioneringen är det nödvändigt att säkerställa att ingen kondens uppstår före eller under testet.
Testaren laddas med 500 g sand (plus 20 g/minus 0 g). Testet utförs med hjälp av ett av de villkor som anges i tabellen. Metoden som används överenskomms mellan de inblandade parterna. Sanden vägs efter varje testkörning och vid behov tillsätts sand för att bibehålla den totala massan på 500 g (plus 20 g/minus 0 g). Tiden det tar för sanden att sticka ut kontrolleras med ett stoppur varje gång en ny testserie startas, och vid behov under en pågående testserie.
Efter maximalt 100 provkörningar ersätts det använda gruset med 500 g färskt grus. Gruset återställs inte vid efterföljande tester. Lös färg avlägsnas från testområdet. Metoden för att ta bort lös färg överenskomms mellan de inblandade parterna och anges i testrapporten.
I princip kontrolleras en testad vägbeläggnings motståndskraft mot stenslag genom att projicera en specifik slagkropp på den. Slagkroppen som används i testet har en kilformad skäregg för att producera ett skademönster motsvarande det som erhålls i ett flerstötstest. Den kilformade slagkroppen tvingas mot den testade vägbeläggningen genom att avge en energipuls från en accelererad stålkula med hjälp av tryckluft. Lösa fragment av vägbeläggningsmaterialet avlägsnas. Motståndskraften mot stenslag bedöms genom att mäta den totala bredden på den delaminerade vägbeläggningen, inklusive kilspåret.
I princip bestäms en testad beläggnings motståndskraft mot stenslag genom att en enda, fritt flygande projektil avfyras mot den i ett test där de parametrar som signifikant påverkar skadan (slagvinkel, hastighet, massa och geometri hos den träffande kroppen) definieras. Temperaturen kan varieras efter behov. Testresultatet uttrycks i termer av det skadade områdets omfattning efter att de beläggningsfragment som har separerat från underlaget vid stöten har avlägsnats, och när det gäller flerskiktsfärgsystem, detaljerna i skadan inom varje beläggningsskikt.
I princip testas en beläggnings motståndskraft mot stenslag genom att träffa ett flertal små, skarpkantade slagkroppar, fragment för fragment, i stort sett oberoende av varandra. Materialet som används i testet är kallt järnkorn, som kastas på beläggningen i 90-graders vinkel med hjälp av tryckluft. Skadans omfattning beror på driftstryck, korntyp, utskjutningstid och testmaskinens konstruktion. Lösa fragment av beläggningsmaterialet avlägsnas. Skadans omfattning bedöms genom jämförelse med bildreferensstandarder.
Kort sagt är EN ISO 20567 en ledande internationell standard som används för att utvärdera stenskottsbeständigheten hos ytbeläggningar, särskilt billacker och skyddande ytbeläggningar. De beskrivna testmetoderna spelar en avgörande roll för att säkerställa att fordon och andra belagda ytor bibehåller sin integritet och sitt utseende när de påverkas av små, hårda partiklar som grus eller skräp.
Denna standard specificerar metoder för att bedöma en beläggnings motståndskraft mot skador vid stötar från projektiler, såsom stenar. Denna standard är viktig inom följande sektorer:
Det primära målet är att simulera verkliga förhållanden där målade ytor kan utsättas för flygande stenar eller skräp, särskilt på vägar, och att utvärdera hur hållbar beläggningen är i sådana scenarier.
Vår organisation, som i åratal har stöttat företag inom alla sektorer genom ett brett utbud av test-, mät-, analys- och utvärderingsaktiviteter, har ett starkt team av medarbetare som noggrant följer den globala utvecklingen inom vetenskap och teknik och ständigt förbättrar sig. I detta sammanhang tillhandahåller vi även testtjänster i enlighet med EN ISO 20567 Färger och lack - Bestämning av beläggningars motståndskraft mot stenslag.
Du kan be oss fylla i vårt formulär för att få en tid, för att få mer detaljerad information eller för att begära en utvärdering.
