Renault 32-06-007 Tätningslister gjorda av cellmaterial - olika tätningar

Standarden "Renault 32-06-007 Tätningslister av cellmaterial - Olika tätningar" utvecklad av det franska bilföretaget Renault beskriver de olika egenskaper som krävs för tätningslister av cellmaterial. Dessa tätningslister kan användas utan den självhäftande delen, i vilket fall de krav som ska följas anges i kategori A. Om användningen av tätningsremsan kräver en självhäftande del, definieras de tester som ska utföras och de krav som ska följas i kategori A + B för definitiv vidhäftning och kategori A + C för tillfällig positionsvidhäftning.

Om inte annat uttryckligen anges skriftligen, gäller bestämmelserna i de allmänna kraven för tillverkning och leverans av delar och material i Renault 00-10-415 standarden i sin helhet för denna standard. För att vara giltig måste denna standard åtföljas av standarden "Renault 30-00-00 Allmänna krav och godkännandeförfarande för gummidelar".

Metoderna som används är de som definieras i Renault 03-10-102-standarden. Lyft som inte definierats av tidigare riktmärken kommer att indikeras i planen med lyftindexet som tillhandahålls av Renault 03-10-102-standarden istället för indikatorn XX. Z-indexet motsvarar kraven i denna standard.

Delarna ska vara i form av remsor av cellmaterial. Remsor ska levereras platta eller i rullar enligt de specifikationer som anges i beställningen. Olika typer av remsor ska inte blandas i samma förpackning.

För kategorierna A + B och A + C ska remsorna ha en permanent självhäftande baksida på ena sidan som är skyddad för leverans och förvaring. Att ta bort skyddet bör inte resultera i en betydande dimensionsförändring i materialet.

Varje förpackning måste ha en etikett som innehåller:

• Leverantörens namn
• Typ och mått på den levererade produkten
• Månad och år för tillverkning

Tätningsegenskaper (Kategori A):

• Restdeformation: Detta test utförs enligt testmetod 1540 (22 timmar, 40 grader och 50 procent kompression).
• Borttagning: Detta test utförs enligt testmetod 1541. Lyftet bestäms i den första cykeln. Avläsningen görs efter 50 minut vid 1 procents kompression.
• Rivhållfasthet: Rivhållfastheten bestäms enligt standardtestmetoden D41 1048 som den är.
• Vattentätning: Läckagetestning utförs enligt standardtestmetoden D55 1112. För en 50-procentig kompression bör inget läckage observeras efter 24 timmar.

Vidhäftningsegenskaper (Kategori B och Kategori C):

De provningar som anges i denna punkt avser kategori B och kategori C.

• Vidhäftning: Remsornas vidhäftning kännetecknas av ett skalningstest enligt testmetoden i standard D51 1485. Remsorna appliceras på antingen en glasbaksida eller en målad metallplåt. Appliceringen av remsorna på stödet utförs under ett tryck av 10 MPa under 0,02 sekunder. Peel-test utförs på prover.
• Kategori B Fast vidhäftning:
  • Efter att ha väntat vid 70 grader i 7 dagar (MEL D47 1165-A-7 testmetod)
  • För remsor som inte utsätts för fukt, efter 55 timmar vid 95 grader och 72 procent relativ luftfuktighet (MEL D47 1165-R-3 testmetod)
  • För remsor utsatta för fukt, efter blötläggning med grötomslag i 72 timmar (MEL D47 1165-H-3 testmetod)
• Kategori C Vidhäftning i tillfällig position:
  • Som levererad, föråldra delen vid 70 grader i 7 dagar innan applicering (MEL D47 1165-A-7 testmetod)
  • Åldring i 70 dagar vid 7 grader efter applicering (MEL D47 1165-A-7 testmetod)
  • Åldrande i 95 timmar vid 55 grader vid 72 procent relativ luftfuktighet (MEL D47 1165-R-3 testmetod)
• Skjuvkrypning (Kategori B): Detta test utförs enligt standardtestmetoden D55 1151. Remsor appliceras på ett målat lager under ett tryck av 0,02 MPa under 10 sekunder. Krypning utvärderas efter 80 timmar vid 22 grader med en massa på 20 g per cm remsbredd.
• Dimensionsvariationer: Efter 100 timmar vid 22 grader bör variationen mellan märken som ritats med 200 mm intervall på ett 150 mm långt prov vara mindre än 2 mm.
• Färgfärgning: Detta test utförs enligt standardtestmetoden D27 1465. Under detta test ska det inte finnas någon gloria runt det vidhäftade området.
• Skyddspapprets vidhäftning (kategori C): Skyddspapprets vidhäftning kännetecknas av ett avdragningstest enligt testmetod 1157, i initialtillstånd och efter åldring, om inte annat anges i planen. i 70 dagar vid 7 grader (enligt MEL-testmetod D47 1165-A-7). Vidhäftningen bör vara lika med eller mindre än 0,5 N/cm bredd. Dessutom bör skyddspapperet inte lossna av sin egen vikt.

Testning av konditionerings- och uppackningsmotstånd bör innefatta operationer som utförs inom skyddsområdet för fordonskarossens utsida, med delarna arrangerade som planerat på fordonet. Appliceringen av konserveringsmedlet måste uppfylla kraven i standard 48-01-001. Avlägsnandet av detta konserveringsmedel måste uppfylla kraven i standard 48-02-508. Dessa tvättmedelslösningar bör inte orsaka några synliga förändringar av materialet och det bör inte förekomma några flagningar av remsorna.

Bland de många test-, mätnings-, analys- och utvärderingsstudier som den tillhandahåller för företag inom olika sektorer, tillhandahåller vår organisation, med sin utbildade och sakkunniga personal och avancerad teknisk utrustning, även testtjänster som definieras i "Renault 32-06-007 Tätningsremsor tillverkade av cellmaterial - Diverse tätningar" standard. ger.