Men den ständigt föränderliga mängden fordon på våra vägar försämrar väder- och klimatförhållandena; Följaktligen ägnas ökande uppmärksamhet åt mätningen av avgasutsläpp. Följaktligen måste seriebilar och nyttofordon testas för avgasutsläpp både i testlaboratorier och i verklig vägtrafik - vissa ämnen ska minskas i framtiden i förhållande till EU: s luftföroreningar - delvis fokuserade på kväveoxider och partiklar.
EUROLAB På testcentret använder vi PEMS-teknik (portable emission measurement system) för detta – en mobil avgasmätningsenhet för verkliga operationer. RDE-processen (real driving emissions) används också för att bestämma utsläpp på allmänna vägar med hjälp av PEMS.
För RDE-testning är fordon utrustade med PEMS-teknik för mobil emissionsmätning och EUROLABTestad till gränsvärden för kväveoxid (NOx), kolmonoxid (CO) och partikelantal (PN) på en cylinderdynamometer i . Testa den i oval och riktig trafik. Även under resan samlas exakta mätdata in tack vare avgasmätanordningen och olika sensorer bak på fordonet, vilket möjliggör en exakt koppling mellan körsituationen och resultatet av avgasutsläppen.
EUROLAB Våra experter har många års omfattande kunskap om mobila utsläppsmätningar i fordon i våra testlaboratorier. Här gäller våra tjänster och erfarenheter inte bara konventionella fordon utan även hybriddrifter.
EUROLAB, med sitt mycket expertteam och internationellt ackrediterade laboratorier, PEMS-test (Portable Emission Measurement System) utför alla test-, analys-, mät-, utvärderings- och rapportgenereringstjänster på ett komplett och pålitligt sätt.
Du kan be oss fylla i vårt formulär för att få en tid, för att få mer detaljerad information eller för att begära en utvärdering.
