Syftet med standarden "Renault 32-03-202 Roller tendelets - Serving as a tailgate", utvecklad av det franska bilföretaget Renault, är att definiera infällbara handtag. Dessa består av:
Tendelets fungerar ofta som tält, bagageskydd eller ljussköldar. Dessa kan vara fristående eller fästa på det bakre stället.
För att vara giltig måste denna standard användas tillsammans med standarden "Renault 32-00-008 Inredningsdelar - Allmänna krav".
Bestämmelserna i standarden "Renault 00-10-415 Produktion och leverans av produkter - Allmänna villkor" är fullt giltiga för denna standard, om inte annat uttryckligen anges skriftligen.
Processen som definieras av standarden "Renault 00-10-001 Produktgodkännandeprocess och juridiska bestämmelser" är fullt giltig för leverans av tendellets. Närhelst en förändring sannolikt kommer att påverka markisernas mekaniska eller funktionella prestanda, måste RENAULT informera företaget och markiserna måste bli föremål för nytt godkännande. De tester eller kontroller som krävs för det nya godkännandet av delar definieras gemensamt mellan leverantören och Renault.
Leveransen av produkter utförs i enlighet med kraven i Renault 00-10-415-standarden, baserat på funktionsplanen och de nödvändiga funktionerna som ingår i dessa specifikationer.
För konditionering följs Renault 32-00-008 standard.
Delarna ska överensstämma med brandfarlighetsregleringen av interiörmaterial enligt kraven i Renault 32-00-008-standarden, som beskriver de allmänna kraven för inredningsdelar.
Delar måste tillverkas enligt en plan som fastställts i enlighet med kraven i Renault 00-10-403-standarden eller härrör från leverantörsplaner som godkänts av Renault, vilket särskilt inkluderar:
Element kan anslutas genom limning, skarvning eller högfrekvent svetsning, motståndet för anslutningar under spänning på grund av skjuvning måste vara större än eller lika med 3 daN/cm. Testerna utfördes enligt de testmetoder som beskrivs i standarderna "Renault D11 1157 Lim och tätningsmedel - Rakvinkelfräsning", "D41 1588 Tätningsmedel - Draghållfasthet för sömmar" och "Renault D41 1033 Textilier, plastskivor, plastbelagda textilier - Skjuvhållfasthet för HF-svetsar” bör utföras. I samtliga fall måste anslutningarnas motstånd bibehålla detta minimivärde på 100 daN/cm efter åldring vid 3 grader.
Anslutningen av spännväven till cylinderröret måste motstå den kraft som beskrivs i standarden "Renault 32-03-225 Tendelets with Retractors - Hållbarhetstester". Detta test utförs på 47 delar som åldrats i förvalsad konfiguration enligt Renault D1309 6 testmetodcykel. I slutet av detta test, efter demontering av de olika komponenterna, bör ingen av de testade delarna visa några skador, speciellt inga revor eller veck.
Motståndet hos inbyggda fästelement måste bestämmas vid omgivningstemperatur (23 grader plus/minus 2 grader) och i kyla (minus 30 grader plus/minus 3 grader). Denna mätning utförs på främre respektive bakre fästen. Varje axel måste motstå en kraft på 15 daN som appliceras av ett verktyg som är representativt för fordonskonfigurationen utan att visa några brott eller separering, oavsett kraftens riktning.
För att bestämma motståndet hos dragstångsändarna, appliceras en kraft på 12 DaN i X+-riktningen på förklädet genom dragstången för att simulera stängning av användaren, efter att tidigare blockerat dragstången vid dess ändar. Följande cykler följs i denna process:
Som ett resultat bör det inte finnas några brott, inga skador på produkten eller komponenten, och 100-procentig drift ska bibehållas.
Bland de många test-, mätnings-, analys- och utvärderingsstudier som den tillhandahåller för företag inom olika sektorer, tillhandahåller vår organisation även testtjänster definierade i "Renault 32-03-202 Roller tendelets - Serving as a trunk lock" standard, med en utbildad och expertpersonal och avancerad teknisk utrustning.
Du kan be oss fylla i vårt formulär för att få en tid, för att få mer detaljerad information eller för att begära en utvärdering.
