Standarden ”Jaguar STJLR.00.5235 Kabinkorrosionsverifiering - Totalt fordon” har utvecklats av Jaguar, ett brittiskt multinationellt bilföretag, och beskriver krav på korrosionstestning i laboratoriet för komponenter, anslutningar, enheter och underenheter konstruerade för användning i alla Jaguar- och Land Rover-fordon. Denna standard är inte tillämplig på funktionstestning av avgassystem eller komponenters användbarhet på grund av de använda testmetodernas statiska natur.
Denna standard definierar krav för korrosionsprovning av kupé för att kvalificera komponenter, enheter och delenheter för användning vid korrosionsprovning av hela fordonet. Korrosionsprovning av hela fordonet måste uppfyllas för tekniskt godkännande.
Kraven som anges i denna standard överensstämmer med de utseende- och funktionskrav som definieras i standarden ”STJLR.00.5180 Total vehicle corrosion resistance”. Ytterligare krav på korrosionsprovning i kupén kan också gälla, enligt definitionen i relevant teknisk standard för metalliska och icke-metalliska beläggningar.
Avsnittet om krav för laboratoriekorrosionsprovning definierar krav för korrosionsprovning i kupén för komponenter, enheter och delenheter, korrelerande med saltstänk- och klimatbelastningsdelen av korrosionsprovningen i enlighet med standarden "TPJLR.00.141 Allmänt testförfarande för fordonskomponenter - Miljömässig, mekanisk och elektrisk verifiering".
Det cykliska korrosionstestet som specificeras i denna standard är utformat för att maximera korrosion i sprickor såsom överlappningsfogar och kantflänsar, men är även tillämpligt på målade aluminium- och stålytor, galvanisk korrosion av fogar med blandade material och punktering av omålade ytor.
Målet är att testa komponenter och system i fordonets styrposition närhelst det är möjligt och att säkerställa att de når målområden som definieras genom en riskanalys av saltlösningsexponering eller en process för "felläge och effekter".
Om inget annat anges bör beläggningssystem inte repas före provning. Där förkonditionering av komponenter krävs bör detaljerna överenskommas med en korrosionsspecialist inom materialteknik före provning.
Testkraven är strukturerade enligt fordonsområdet som definieras nedan:
I de fall där en region specificerar både utseende- och funktionsbedömningar, tas den totala testtiden som funktionstesttid. Utseende bedöms enligt specificerade kriterier för godkänt/icke godkänt, medan funktionalitet bedöms enligt acceptanskriterier.
Inom lyxbilsvärlden har Jaguar Land Rover (JLR) länge satt sina egna standarder för prestanda, förfining och tillförlitlighet. Kärnan i dessa höga standarder ligger användningen av noggrant formulerade smörjmedel som uppfyller märkets strikta specifikationer. En sådan specifikation, Jaguar STJLR.00.5235-standarden, representerar ett åtagande att optimera motor- och växellådsprestanda under en mängd olika driftsförhållanden. Medan Jaguar Land Rovers smörjmedelsgodkännanden vanligtvis definieras av specifika modeller och motortyper, utmärker sig STJLR.00.5235-standarden som en mångsidig standard som omfattar manuella växellådsoljor eller liknande tillämpningar utformade för sömlösa växlingar och långvarig hållbarhet.
Jaguar Land Rovers standarder är patentskyddade standarder som utvecklats i samarbete med stora oljeproducenter. Dessa godkännanden går utöver allmänna branschstandarder och omfattar rigorösa tester av faktorer som skjuvstabilitet, oxidationsbeständighet och kompatibilitet med moderna avgaser.
STJLR.00.5235-standarden är nära anpassad till transmissionsoljor och återspeglar standarder som STJLR.65.15003, som specificerar premium manuella växellådsoljor baserade på Ford WSS-M2C200-D och andra globala normer.
STJLR.00.5235 är huvudsakligen utformad för tillämpningar som kräver exceptionell termisk stabilitet och friktionskontroll, såsom manuella växellådor i högpresterande Jaguarer. Viktiga prestandakriterier inkluderar:
Jaguar STJLR.00.5235-tester använder JLR:s egna protokoll, inklusive långvariga dynamometerkörningar som simulerar körning i stadstrafik, på motorväg och i terräng. Vätskorna måste uppvisa en viskositetsförlust på mindre än 5 % efter 240 000 km och vara motståndskraftiga mot skumbildning under extremt tryck, ett kritiskt krav för synkrona växellådor i vissa Jaguar-modeller.
Genom att följa Jaguar STJLR.00.5235-standarden förlänger företaget inte bara komponenternas livslängd utan frigör också fordonens fulla dynamiska potential.
I många år har vår organisation, med sin kompetenta och erfarna personal, förstått sina kunders behov, tillhandahållit de avancerade testtjänster de behöver och hjälpt till med etablering, implementering och förbättring av ledningssystem. Inom detta ramverk tillhandahåller vi även testtjänster till företag i enlighet med standarden "Jaguar STJLR.00.5235 Verifiering av kupékorrosion - Totalt fordon".
Du kan be oss fylla i vårt formulär för att få en tid, för att få mer detaljerad information eller för att begära en utvärdering.
