
Standarden "KIA MS213-53 Glass Fiber 30% Reinforced PP (Polypropylen) Product Quality and Product Performance", som utvecklats av Hyundai-Kia Motors, den äldsta motorfordonstillverkaren i Korea, beskriver en procedur för att bestämma kvaliteten och prestandan hos glasfiber 30% Reinforced PP (Polypropylen) Material som används i fordon.

Materialen som anges i denna specifikation (30 procent förstärkt polypropen) används för batteribrickor av plast eller enligt specifikationer på ritningarna. Sådana material är godkända i enlighet med standarden ”KIA MS201-01 Märkning av material för bildelar”.
De allmänna kraven i denna standard beskrivs enligt följande:
Detta material testas med de metoder som definieras i standarden och måste uppfylla de villkor som anges i tabellen.
Generellt sett är standardförhållandena i laboratoriet för tester 23 grader plus/minus 2 grader temperatur och 50 procent plus/minus 5 procent relativ luftfuktighet. Proverna testas på proverna omedelbart efter en konditioneringsperiod på minst 48 timmar i standardförhållanden som anges ovan, minst 24 timmar efter gjutning.
Följande standarder följs för specifik vikt:
Följande standarder följs för draghållfasthet och töjning:
Följande standarder följs för provtyp:
Följande standarder följs för böjhållfasthet och böjmodul:
Följande standarder uppfylls för Izod-slagtålighet:
Följande standarder följs för termisk distorsionstemperatur:
Följande standarder följs för Rockwell-hårdhet:
Värmecyklingsmotstånd: Följande cykel utförs 4 gånger: 110 grader x 15 timmar, 23 grader ⅹ 1 timme, 30 grader x 7 timmar och 23 grader ⅹ 1 timme. Vid slutet av cyklerna inspekteras vidhäftning eller andra defekter visuellt.
Köldtålighet: Batterifacket hålls i minus 2 grader i 30 timmar, och sedan släpps en 50 g stålkula från en höjd av 250 cm. Kontrollera visuellt efter sprickor eller andra defekter. Minst tre testprover bör användas och värden bör rapporteras.
Vibrationstålighet: Efter montering på batterilådan utförs vibrationstestet enligt de villkor som anges i standarden. Minst ett testprov måste användas och värdet måste rapporteras.
Vätskebeständighet: Vibrationsbeständighetstestet utförs efter att batterilådan har nedsänkts i vätskan enligt specifikationerna som beskrivs i standarden i 24 timmar. Minst ett testprov måste användas och värdet måste rapporteras.
Följande standard följs för Fouriertransform-infrarödspektroskopi (FT-IR) :
Följande standarder följs för den termiska gravimetriska analysatorn (TGA):
Följande standarder följs för differentiell svepkalorimetri (DSC):
För varje testpunkt som beskrivs i denna standard måste testrapporten skickas in till relevant materialgrupp och kvalitetskontrollavdelningar. Varje gång material, återvinning och leverantörer byts ut måste en testrapport lämnas in och godkännas.
Vår organisation har en stark personalstyrka som noggrant följer utvecklingen inom vetenskap och teknik i världen och ständigt förbättrar sig. Bland de många test-, mät-, analys- och utvärderingsstudier som tillhandahålls för företag inom olika sektorer finns även testtjänster i enlighet med standarden "KIA MS213-53 Glasfiber 30 procent förstärkt PP (polypropylen) produktkvalitet och produktprestanda".
