VW 50137 Polyfenylensulfid för färdiga delar inom chassi och drivlina - Materialkrav

Standarden ”VW 50137 Polyfenylensulfid för färdiga delar i chassi- och drivlineområden – Materialkrav”, utvecklad av bilföretaget Volkswagen, beskriver materialkraven för glasfiberförstärkt eller slagtålig polyfenylensulfid (PPS) i fordon, motor, chassi, växellåda och karosseridelar (utan lackbeläggning).

Polyfenylensulfid är ett material med exceptionell värme-, kemikalie- och flambeständighet. Det är en allmänt använd, styv, ogenomskinlig termoplast, och dess tillämpningar inkluderar köksapparater, steriliserbar laboratorieutrustning, hårtorksgaller, avgasåtercirkulationsventiler, förgasarkomponenter och bilkomponenter såsom tändplattor.

Dess värmebeständighet och goda elektriska isoleringsegenskaper gör att polyfenylensulfid används i elektriska komponenter istället för metaller och vissa härdplaster. Lampreflektorer måste tåla temperaturer upp till 250 grader Celsius, så de tillverkas fortfarande mestadels av härdplast eller gjuten metall.

Inom bilindustrin har polyfenylensulfid effektiv resistens mot korrosiva avgaser, etylenglykol och bensin, vilket gör det till ett idealiskt material för avgasåtercirkulationsventiler, förgasardelar, tändplattor och flödesreglerventiler för värmesystem.

Bilindustrin kräver högpresterande material som tål tuffa driftsmiljöer, särskilt inom områdena vätsketätning och packningsdesign. En sådan viktig specifikation som används av Volkswagen-koncernen är VW 50137-standarden, som beskriver kraven för tätningar och packningar som kommer i kontakt med olika fordonsvätskor. Denna standard säkerställer att material fungerar tillförlitligt när de utsätts för motoroljor, transmissionsoljor, bränslen och kylvätskor.

VW 50137-standarden fokuserar på:

• Elastomera och fiberartade tätningsmaterial
• Vätskebeständighet
• Långsiktig stabilitet
• Tätningsintegritet under förändrade temperatur- och tryckförhållanden

Dess primära syfte är att standardisera test- och kvalitetskrav för tätningsmaterial som används i VW-motorer, växellådor och andra vätskehanteringssystem, för att säkerställa kompatibilitet, hållbarhet och prestanda.

VW 50137-standarden definierar olika testmetoder och kriterier, inklusive:

• Kemisk resistensprovning: Dessa tester utvärderar svullnad, försämring och materialnedbrytning vid exponering för olika bilvätskor, såsom motorolja, bromsvätska, bränsle (inklusive etanolblandningar), kylvätskor (typ G11, G12, G13) och liknande vätskor.
• Termisk åldring och stabilitet: Dessa tester utvärderar materialegenskaperna efter långvarig exponering för höga, fluktuerande temperaturer (vanligtvis minus 40 grader Celsius till plus 150 grader Celsius eller högre). De mäter även fysiska förändringar såsom hårdhet, draghållfasthet och töjning.
• Kompressionssättning och återhämtning: Dessa tester testar materialets förmåga att återgå till sin ursprungliga form efter kompression, vilket är avgörande för långsiktig tätningsprestanda.
• Permeabilitet och vätskeabsorption: Dessa tester avgör hur mycket vätska materialet absorberar och om det är poröst eller förlorar sin integritet.
• Mekaniska egenskaper: I detta sammanhang utvärderas draghållfasthet, brottöjning, Shore-hårdhet och rivhållfasthet.

VW 50137-standarden täcker ett brett spektrum av material, vanligtvis inklusive:

• Nitrilgummi
• Fluorelastomerer
• Silikongummin
• Fiberförstärkta packningskompositer
• Termoplastiska elastomerer

Valet av lämpligt material beror på applikationsmiljön, såsom temperaturintervall, vätsketyp och erforderlig mekanisk prestanda.

Det är viktigt att denna standard uppfylls i fordonsapplikationer för:

• För originalutrustningstillverkare och tillverkare av eftermarknadspackningar som levererar till VW-koncernen
• För att säkerställa tillförlitlig tätning av motor och transmission
• För att förhindra läckage och funktionsfel som kan leda till fordonsskador, minskad effektivitet och kostsamma reparationer

Denna standard hjälper till att minimera garantiproblem och säkerställer enhetlighet mellan alla fordon som produceras inom VW-koncernen (t.ex. Volkswagen, Audi, SEAT, Skoda).

Vår organisation, som i åratal har stöttat företag inom alla sektorer genom ett brett utbud av test-, mät-, analys- och utvärderingsaktiviteter, har ett starkt team av medarbetare som noggrant följer den globala utvecklingen inom vetenskap och teknik och ständigt förbättrar sig. I detta sammanhang tillhandahåller vi även testtjänster i enlighet med VW 50137 "Polyfenylensulfid för färdiga delar inom chassi- och drivlinaområden - Materialkrav".