VW TL 52722 Polyeter PUR-skum i motorrummet - Materialkrav

Standarden "VW TL 52722 Polyeter PUR-skum i motorrummet - Materialkrav" som utvecklats av bilföretaget Volkswagen beskriver materialkraven för polyeter-PUR-skumdelar med ljudisolerande egenskaper i motorrummet, som används t.ex. för att minska buller från motorn.

I denna tekniska leveransspecifikation anges de grundläggande kraven enligt följande:

• Godkännande av initial leverans och modifieringar enligt VW 01155 standard.
• Beständighet mot väderförhållanden utomhus enligt VW 50185 standard.
• Förebyggande av farliga ämnen i enlighet med standarden VW 91101.
• Tester bör utföras på prover gjorda av färdiga delar.
• Om tester inte kan utföras på prov tagna från komponenten på grund av geometri kan mätningar göras på testblad. För full provning krävs minst 1 m2 plåt eller minst 5 gjutna delar.
• Alla mekaniska tester utförs på oskinliga prover, helst från färdiga delar. Alla andra tester utförs företrädesvis på prover tagna från komponenten. Testsidor bör ha en jämförbar yta. Yttypen ska anges i provningsrapporten.
• Polyeter PUR-skum måste ha en enhetlig cellstruktur.
• Gjutna delar måste bibehålla sin dimensionella och funktionella integritet under transport, lagring, montering och efterföljande användning inom det definierade övre gränstemperaturintervallet på minus 40 grader, såväl som under klimatförhållanden med 90 graders temperatur och 100 procent relativ luftfuktighet. Olika krav på temperatur- och miljöbeständighet bör identifieras på ritningen, om sådana finns, och verifieras genom ytterligare tester.
• Avvikelser från materialstrukturen, såsom tillägg av non-woven filtar eller värmesköldar av aluminium, kräver godkännande från relevant utvecklingsavdelning och relevant materialteknikavdelning. Avvikelser från standarden ska antecknas skriftligen separat på ritningen.
• Olika krav bör erhållas från de relevanta komponentritningarna.
• Inspektion bör påbörjas senast 72 timmar efter skumning. Före testning måste proverna konditioneras i minst 50554 timmar i en 23/50-2 standardatmosfär enligt VW 24-standarden.
• De erforderliga numeriska värdena gäller för varje mätning.
• Material och tillverkningsprocesser som används för halvfabrikat och skumbearbetning bör specificeras till relevant materialteknisk avdelning och bör alltid inkluderas i första provinspektionsrapporter.
• Akustiska krav måste avtalas med berörd avdelning. Lämplig avdelning bör anges på ritningen.
• Enligt den tyska fordonsindustriföreningen VDA 260-standard måste märkningen vara "PUR".

Bruttodensiteten bestäms enligt DIN EN ISO 845 standard. För gjutna delar bör prover tas från plana ytor med släta ytor.

kompressiv stress,

• Enligt DIN EN ISO 250-3 standard för skum med bruttodensitet upp till 3386 kg/m1 och
• Enligt DIN EN ISO 250-3 standard för skum med en bruttodensitet lika med eller större än 3386 kg/m2,

Det hänvisar till utvärderingen av 40 procents deformation och initial kompression.

Proverna ska åldras i en tryckluftsugn. Provningen ska utföras på provexemplar på minst 500 mm × 500 mm eller på den färdiga delen.

Vid värme- och fuktåldring placeras prover på en perforerad platta i en 10 liters exsickator, vattenhalten är cirka 1 l. Bortsett från dessa funktioner kan åldrande göras i luftkonditioneringsrummet. Den variant som används ska anges i testrapporten.

Kompressionstestet måste utföras enligt metod A i standarden DIN EN ISO 1856. Prover tas från det färdiga stycket eller från medföljande ark. Kompression för testning är 50 procent plus/minus 4 procent. Mätningen görs 30 minuter efter att lasten tagits bort.

Testning av vätskeavvisande egenskaper utförs med hänsyn till PV 3922-standarden. Provningen utförs på färdiga delar eller sektioner av färdiga delar med en minsta storlek på 200 mm × 200 mm. De måste ha skinn på sig. Följande typer av vätskor bör användas:

• avjoniserat vatten
• Referensmotorolja enligt TL 52185 standard
• Kylvätska enligt TL 774-G standard, förhållandet mellan kylmedelstillsats och vatten är 50:50

Innan de vätskeavstötande egenskaperna testas måste proverna acklimatiseras i 50554 timmar i standardatmosfär enligt VW 23 standard 50/2-24.

Mätpunkter appliceras i längsgående och tvärgående riktningar för att bestämma komponentens dimensionella stabilitet. Före åldrandet mäts avståndet mellan dem. Efter åldrandet görs ytterligare en mätning. Dimensionell variation ska mätas på den färdiga delen. Mätningen bör göras efter lågtemperaturlagring med provet fruset.

Bland de många test-, mätnings-, analys- och utvärderingsstudier som den tillhandahåller för företag inom olika sektorer, tillhandahåller vår organisation även testtjänster definierade i standarden "VW TL 52722 Polyether PUR-skum i motorrummet - Materialkrav", med en utbildad och expert personal och avancerad teknisk utrustning.