
GMW 3259-standarden, utvecklad av General Motors, beskriver en testmetod för att bestämma ett fordonsmaterials motståndskraft mot mögeltillväxt och relaterade luktegenskaper vid exponering för värme och fukt. Denna testmetod är tillämplig på mattor, klädsel, isolering och liknande fordonsinredningsmaterial. I huvudsak ersätter ingenting i denna standard befintliga föreskrifter.

Mögel kan hittas på bilens instrumentbrädor, säten, golvmattor, dörrar och till och med ratten. Även om det kan verka obetydligt till en början kan mögel växa snabbt med tiden. Flera vanliga orsaker till mögeltillväxt i en bil inkluderar: vätskor på marken, fönster som lämnas öppna medan det regnar, att hålla ett mögellockande träföremål inuti bilen under en längre tid, fuktiga miljöer, att bilen parkeras på en fuktig plats eller att våta eller fuktiga föremål finns i fordonet. Kort sagt är den främsta orsaken till mögel fuktiga förhållanden i kombination med en varm miljö.
Det mögelresistenta materialet är utformat för att motstå mögeltillväxt på grund av ytfukt och vattenånga. Mögel börjar omedelbart när vatten kommer in bakom föremål och dämpar isoleringen eller inramningen.
Nya produkter som mögelbeständig puts, färg och fogmassa som används idag är den första försvarslinjen för slutarbeten mot mögel. Dessa material förhindrar mögeltillväxt på ytan och hjälper till att förhindra mögeltillväxt på trä, tyg och andra känsliga material.
Det mögelresistenta materialet är speciellt utformat för att förhindra tillväxt och utveckling av mögel. I allmänhet är pappers- och trämaterial ett material där mögel är vanligt. Detta material är organiskt och används av denna mögel som mat. Förresten, mögel bildas inte på rostfritt stål. Dessutom är akrylmaterial resistenta mot skalning, sprickbildning och blekning, samt mögel- och mögelbeständiga.
Bland de många test-, mätnings-, analys- och utvärderingsstudier som den tillhandahåller för företag inom olika sektorer, tillhandahåller vår organisation även testtjänster för att bestämma mögelbeständighet i fordonsmaterial, inom ramen för GMW 3259-standarden, med sin utbildade och sakkunniga personal och avancerade teknisk utrustning.
