Ford FLTM BN 102-standarden, utvecklad av Ford Motor Company (Ford), är en serie testmetoder som används för att utvärdera flexibiliteten och hållbarheten hos klädselmaterial för bilar, särskilt polymermaterial, belagda tyger, läder och textilier som används i fordonsinteriörer. Denna standard säkerställer att material tål upprepad böjning, vikning och låg temperaturexponering utan att spricka, delaminera eller förlora funktionella egenskaper.
Ford FLTM BN 102-standardserien inkluderar olika testmetoder:
Material i bilens interiör utsätts ständigt för följande:
Ford FLTM BN 102-standardserien utvärderar huruvida dessa material kan bibehålla fordonets utseende och prestanda under hela dess livslängd. Underavsnitten i denna standard är följande:
Syftet med denna standard är att avgöra om ett material bibehåller tillräcklig flexibilitet när det utsätts för specificerade låga temperaturer. Material som blir spröda i kalla förhållanden kan gå sönder under fordonsdrift, montering eller långvarig användning. Detta test hjälper till att identifiera sådana risker innan produktionsgodkännande.
Denna metod är tillämpbar på flexibla polymermaterial, inklusive:
Testning kan utföras på material som de mottagits eller efter åldring och miljökonditionering enligt vad som anges i relevant Ford-materialspecifikation.
Under testningen konditioneras provet vid en specificerad låg temperatur och böjs sedan cirka 180 grader runt en dorn medan det är vid testtemperaturen för att bilda en ögleform. Efter böjningen undersöks provet för tecken på fel.
Typiska utvärderingskriterier inkluderar:
Material bedöms generellt som godkänd eller underkänd enligt de krav som definieras i relevant specifikation för tekniska material.
Syftet med denna standard är att avgöra om ett material kan motstå upprepad böjning och kompression utan att utveckla defekter som kan påverka dess utseende, hållbarhet eller prestanda. Denna metod är särskilt viktig för sätesstoppning och andra flexibla inredningsmaterial.
Denna standard gäller för:
Dessa material måste bibehålla sin integritet under hela fordonets livslängd, trots konstant sträckning och belastning.
I princip formas ett prov till en cylindrisk form och monteras på en sträckanordning. Testmaskinen utsätter provet för följande upprepade cykler:
Denna upprepade deformation reproducerar de spänningar som uppstår vid verklig fordonsdrift.
Testet utförs vanligtvis med en dragprovningsmaskin som är utformad för att upprepade gånger komprimera och lossa provet under kontrollerade förhållanden. Utrustningen säkerställer jämn slaglängd, hastighet och belastning under hela testet.
Efter att de nödvändiga sträckningscyklerna har slutförts undersöks proverna med avseende på följande aspekter:
Godkännandekrav specificeras i relevant Ford-specifikation för tekniska material.
Ford FLTM BN 102-02-standarden används vanligtvis för att karakterisera följande material:
Dessa komponenter utsätts för tusentals flexcykler under ett fordons livslängd och måste bibehålla både sitt utseende och sin funktionalitet.
Detta test är utformat för att avslöja följande hållbarhetsproblem:
Material som visar tecken på fel kan uppvisa för tidig åldring eller oacceptabla utseendeförändringar under faktisk användning av fordonet.
Syftet med denna standard är att utvärdera hållbarheten hos textilklädselmaterial när de utsätts för upprepad böjning och vikning. Material i bilinredning, särskilt i områden som är tätt vävda, komprimerade eller böjda, genomgår kontinuerlig deformation under hela sin livslängd. Detta test hjälper till att identifiera material som kan spricka, skrynkla sig, slitas ut eller förlora sitt utseende i förtid.
Denna testmetod tillämpas främst inom följande områden:
Under testningen viks ett prov upprepade gånger under kontrollerade förhållanden för att simulera de spänningar som uppstår under fordonsanvändning. Den upprepade vikningsrörelsen skapar lokal spänning i materialets fibrer, beläggningar och laminatlager. Efter ett visst antal cykler undersöks provet för tecken på nedbrytning.
Denna testmetod är utformad för att reproducera följande förhållanden:
Efter testning undersöks materialen med avseende på följande aspekter:
Acceptanskriterierna definieras i relevant Ford-specifikation för tekniska material.
Ford FLTM BN 102-04-standarden används ofta för:
Dessa material måste bibehålla både sin strukturella integritet och sitt visuella utseende efter upprepad deformation.
Ford FLTM BN 102-standarderna är viktiga eftersom moderna bilinredningar i hög grad är beroende av flexibla polymerer, belagda tyger och läderliknande material som utsätts för konstant böjning och deformation. Utan tillräcklig flexibilitet kan dessa material spricka, flagna eller försämras i förtid, särskilt i kalla klimat. Dessa standarder ger en kontrollerad metod för att utvärdera materialens hållbarhet och flexibilitet innan de godkänns för fordonsproduktion. Genom att ge motståndskraft mot lågtemperatursprödhet och upprepad böjning hjälper det Ford och dess leverantörer att leverera hållbara, säkra och estetiskt tilltalande interiörkomponenter som uppfyller kundernas långsiktiga förväntningar.
Kort sagt, denna standardserie hjälper tillverkare inom följande områden:
Material som klarar dessa tester har större chans att behålla sitt utseende och sin mekaniska integritet under hela fordonets livslängd.
I många år har vår organisation, med sitt kompetenta och erfarna team, förstått sina kunders behov, tillhandahållit de avancerade testtjänster de behöver och hjälpt dem med att etablera, implementera och förbättra ledningssystem. Inom detta ramverk tillhandahåller vi även testtjänster som uppfyller Ford FLTM BN 102-standarden.
Du kan be oss fylla i vårt formulär för att få en tid, för att få mer detaljerad information eller för att begära en utvärdering.
