Mercedes-Benz DBL 5562 Komponenter Tillverkade av Termoplastiska Elastomerer

Standarden ”Mercedes-Benz DBL 5562 Komponenter av termoplastiska elastomerer”, utvecklad av bilföretaget Daimler-Benz, beskriver de allmänna kraven för komponenter tillverkade av termoplastiska elastomerer i motorfordon med en elasticitetsmodul på upp till 500 MPa. För material med högre elasticitetsmodul bör relevant standard för termoplastkomponenter användas (t.ex. ”DBL 5416 Materialrelaterade krav: Leveransspecifikation - Delar tillverkade av termoplast för paneler, inkapslingar och funktionella delar för exteriöra tillämpningar” och ”DBL 5404 Delar tillverkade av termoplastmaterial för direkta och indirekta utrymmen i passagerarutrymmet, kupéuppvärmning, kupéventilation, beklädnad och inkapsling”). Temperaturen är den maximala temperaturen som används.

Följande tabeller finns i standarden och specificerar kravprofilen (temperatur, mekanisk och tätande funktion), rekommenderad polymertyp och tillämpningsexempel:

• Översikt över produktversioner för utomhusbruk
• Översikt över produktversioner för inomhusbruk
• Översikt över produktversioner för chassi- och motorrumsapplikationer

De allmänna kraven i denna standard beskrivs enligt följande:

• För att säkerställa produktsäkerhet och produktkvalitet och för att uppfylla certifieringskrav måste alla relevanta föreskrifter och lagar följas.
• När det gäller komponenter och återvinningsbarhet måste material, processteknik, komponentdelar och system uppfylla alla tillämpliga lagkrav.
• Standarden ”DBL 8585 Allmänna krav - Miljöskydd, farliga ämnen, lista över negativa ämnen för farligt gods vid materialval” bör beaktas.
• Dessa specifikationer gäller även för begagnade komponenter med en avsedd produktversion som inte längre är godkända för nya konstruktioner. För ny provtagning av komponenter baserad på en föråldrad produktversion gäller de tekniska kraven i den version av standarden för vilken produktversionen listas som den senast uppdaterade.
• Kraven i standarderna ”DBL 5307 Flamskyddsegenskaper - Inredningsdetaljer - Krav och testspecifikationer” och ”DBL 5430 Utsläpp och lukt från fordonsinteriörer” måste uppfyllas för alla inredningsmaterial.
• Kraven i standarden ”DBL 7384 Leveransspecifikation - Beläggning av plastdelar i fordonsinteriörer” måste uppfyllas för inredningsmaterial i det synliga området.
• För komponenter i kontakt med målade ytor bör kontakt- och migrationsmissfärgning testas i enlighet med metod A i standarden ”ISO 3865 Gummi, vulkaniserat eller termoplastiskt – Testmetoder för missfärgning i kontakt med organiskt material”.

Prover för testerna tas från skivor med en tjocklek på 23529 mm plus/minus 2 mm i enlighet med standarden ”ISO 0,2 Gummi - Allmänna procedurer för preparering och konditionering av provstycken för fysikaliska testmetoder”. Följande tester utförs endast vid behov:

• Miljökontroll (PV 31-39, 41)
• Vidhäftningstest (alla PV:er)
• Tillfällig resistens/resistens mot kemikalier och serviceprodukter (olika kemikalier per område) (PV 11-14)

De erforderliga inspektions- och testspecifikationerna anges i tabellen med rubriken ”Översikt över inspektions- och testspecifikationer” som finns i standarden. Denna tabell innehåller inspektionsfunktionerna och testspecifikationerna enligt följande:

• Densitet: EN ISO 1183-1 standard, Metod A: Immersionsmetod
• Hårdhet (Shore A): ISO 48-4 standard
• Hårdhet (Shore D): ISO 48-4 standard
• Hårdhetsmikrohårdhet (IRHD): ISO 48-2-standard, metoder M och CM
• Elasticitetsmodul (Shore D): ISO 527 (alla delar)
• Draghållfasthet (Shore A): ISO 37-standard
• Brottöjning (Shore D): ISO 527-standard (alla delar)
• Rivstyrka: ISO 34-1 standard
• Kompressionsuppsättning: ISO 815-1-standard, metod B
• Kallreferensvärde: MBN 55555-8 standard
• Ozonresistens: ISO 1431-1-standard
• Vidhäftningstest: VDI 2019-standard
• Motståndskraft mot höga temperaturer: ISO 188-standard
• Hydrolysbeständighet: ISO 6270-2 standard
• Miljötester: Tester bör endast utföras om komponenterna är i ständig kontakt med en driftsvätska. Samma servicevätska som används i applikationen bör användas för testning. Vilken servicevätska som är i kontakt med komponenten måste definieras av ansvarig ingenjör. Exempel är kylvätskor, bränslen, fetter.
• Långtidsbeständighet: ISO 1817-standard
• Konstgjord vittring av utsidan (varmt och fuktigt klimat): MBN 55555-5 standard
• Konstgjord vittring av utsidan (varmt och torrt klimat): MBN 55555-5 standard
• Varmljusåldrande av interiör: MBN 55555-5 standard

Allmänna egenskaper och krav för material, råvaror och leveransvillkor anges i tabellen med rubriken ”Tekniska data, krav för produktutförande” som anges i standarden. Denna tabell måste följas vid materialprovtagning.

Vår organisation har en stark personalstyrka som noggrant följer utvecklingen inom vetenskap och teknik i världen och ständigt förbättrar sig. Bland de många test-, mät-, analys- och utvärderingsstudier som tillhandahålls för företag inom olika sektorer finns även testtjänster i enlighet med standarden "Mercedes-Benz DBL 5562 Komponenter tillverkade av termoplastiska elastomerer".