SASO-GSO-97 Motorfordon - Säkerhetsbälten

Standarden ”SASO-GSO-97 Motorfordon - Säkerhetsbälten” som publicerats av Saudi Standards, Metrology and Quality Organization (SASO) beskriver kraven för säkerhetsbälten för vuxna som ska användas i motorfordon.

Kraven i denna standard anges enligt följande:

• Allmänna krav:
  • Enheten bör bestå av rem, spänne, justeringsanordningar, upprullningsmekanism och anslutningsdelar.
  • Ett säkerhetsbälte måste vara konstruerat och tillverkat för att minska risken för kroppsskada vid en olycka eller kollision när det bärs och används korrekt.
  • Säkerhetsbältesanordningen måste vara konstruerad för att endast användas av en person åt gången.
  • Anordningens konstruktion måste vara sådan att den inte orsakar allvarliga skador för användaren vid en kollision.
  • Anordningen måste vara sådan att kraften som appliceras på bäckenregionen vid plötslig inbromsning riktas nedåt och bakåt och att belastningarna på bältets axeldel inte tenderar att dra bältets höftdel uppåt.
  • Hårdvaran ska vara fri från grader och vassa kanter och ska placeras i fixturen på ett sätt som minimerar risken för skador på användaren.
  • Justeringsanordningen ska vara lätt justerbar och lättåtkomlig för användaren. Manöverkraften får inte överstiga 50 N.
  • Spännet eller annan lösgöringsanordning ska vara placerad så att den kan lossas separat av användaren med båda händerna och, i nödfall, av vilken annan person som helst, och ska vara utformad för att eliminera all risk för felaktig användning.
  • Bandändarna i konstruktionen måste skyddas eller behandlas för att förhindra att de rullar upp sig.
  • När förarens säkerhetsbälte inte är fastspänt och tändningsnyckeln är i start- eller på-läge, måste ett varningssystem vara aktiverat i minst fyra sekunder. Varningen ska bestå av en kontinuerlig eller intermittent ljudsignal eller en kontinuerlig eller blinkande varningslampa som föraren kan se på instrumentbrädan, som indikerar "Spänn fast säkerhetsbältet" eller annan indikator.
• Rem:
  • Brottbelastningen måste vara minst 14,7 kN.
  • Vid en belastning på 9,8 kN under det specificerade brotthållfasthetsprovet måste bältets bredd vara minst 46 mm för höftbältet och minst 43 mm för diagonalbältet.
  • Remmens brotthållfasthet får inte understiga det ovan angivna värdet efter vart och ett av följande villkor:
    • Förvaring vid en temperatur på 60 grader plus/minus 5 grader och en relativ luftfuktighet på 65 procent plus/minus 5 procent i 3 timmar.
    • Blötlägg i destillerat vatten i 3 timmar.
    • Exponering för kolbågsljus i 100 timmar.
    • Passerar över en sexkantig stång 2500 gånger.
    • Förvaring i kall miljö på minus 30 grader plus/minus 5 grader i 2 timmar.
  • Remmens energiabsorption måste vara minst 800 Nm, och den irreversibla proportionella energin får inte vara mindre än 50 procent av den totala absorberade energin vid en belastning på 11,08 kN.
• Lås:
  • Alla metalldelar måste vara tillverkade av korrosionsbeständigt material eller vara lämpligt skyddade mot korrosion.
  • Säkerhetsspännets bredd bör inte vara mindre än bältets bredd, och bredden på spännets kontaktyta bör inte vara mindre än 46 mm.
  • Den bör vara utformad så att den lätt kan öppnas med ena handen på passageraren och även lätt kan öppnas av andra personer i en nödsituation.
  • Den bör vara utformad för att förhindra oavsiktlig öppning och ska tåla upprepade användningar.
  • Den måste vara av snabbkopplingstyp och får inte tillåta delvis inkoppling genom urkoppling när en belastning på mindre än 23 N appliceras.
  • Tryckknappar konstruerade för snabb lossning av stängda och icke-stängda spännen måste ha en minsta yta på 450 mm2 respektive 250 mm2 och en minsta linjär dimension på 15 mm respektive 10 mm.
  • Fästspännet får inte gå sönder eller skadas under en belastning på mindre än 9,8 kN.
• Prestandatest:
  • Dynamisk: Utrustningen måste vara fri från skador eller skärsår och dockans maximala framåtriktade förskjutning får inte överstiga 200 mm vid höften för höftbälten och 300 mm vid bröstet för diagonalbälten.
  • Statisk: Följande krav måste uppfyllas när aggregatet utsätts för en statisk belastning på 17,6 kN.
    • Det ska inte finnas några skador eller skärsår.
    • Dockans maximala framåtriktade förskjutning bör inte överstiga 200 mm i höfthöjd för höftbälten och 300 mm i brösthöjd för diagonalbälten.
    • Remmens glidning mellan spännen eller justeringsanordningar får inte överstiga 25 mm för varje spänne eller 50 mm för hela konstruktionen.
    • När aggregatet utsätts för en belastning på 685 plus/minus 50 N, får den kraft som krävs för att lossa spännet under det statiska provet inte överstiga 140 N.
  • Alla andra metoder som är likvärdiga med de som anges ovan är acceptabla.
• Indragningsanordning:
  • Indragbara anordningar måste uppfylla kraven som anges nedan efter att ha genomgått hållbarhetsprovning av montering, korrosionsprovning och dammstötprovning.
  • Manuell öppning av upprullningsdonet:
    • Bältet bör inte röra sig mer än 25 mm mellan upprullningsmekanismens låslägen.
    • Remmen bör inte dras mer än 6 mm av sin maximala längd när en spänning på 14 N till 22 N appliceras i normal dragriktning.
  • Automatisk låsande indragningsanordning:
    • Bältet bör inte röra sig mer än 30 mm mellan upprullningsmekanismens låslägen.
    • Om upprullningsdonet är en del av ett höftbälte får bältets upprullningskraft inte vara mindre än 7 N.
    • Om upprullningsdonet är en del av ett diagonalt bälte får bältets upprullningskraft inte vara mindre än 2 N och inte mer än 7 N.
  • Nödlåsning återspolning:
    • Den ska låsas när fordonets retardation är 6,8 m/s2 eller mindre.
    • Den ska inte låsas när remaccelerationen mätt i den riktning i vilken remmen tas bort är mindre än 7,8 m/s2.
    • Om upprullningsdonet är en del av ett höftbälte får bältets upprullningskraft inte vara mindre än 7 N.
    • Om upprullningsdonet är en del av ett diagonalt bälte får bältets upprullningskraft inte vara mindre än 2 N och inte mer än 7 N.
    • Omlindningsmaskinen bör vara konstruerad sådan att den, när dess drift är beroende av en extern strömkälla, automatiskt låser sig vid fel eller avbrott i denna strömkälla.

SASO-GSO-97-standarden är viktig eftersom den reglerar märkningen av förpackade livsmedelsprodukter i länder i Gulfstaternas samarbetsråd, vilka inkluderar Saudiarabien, Förenade Arabemiraten, Kuwait, Bahrain, Oman och Qatar.

Denna standard anses viktig av följande skäl:

• Konsumentskydd: Denna standard säkerställer transparens genom att kräva att etiketter inkluderar viktig information såsom ingredienser, allergener, utgångsdatum, ursprungsland och näringsvärden. Detta hjälper konsumenter, särskilt de med kostrestriktioner eller allergier, att göra välgrundade och säkra val.
• Regelefterlevnad: Denna standard är ett obligatoriskt krav för försäljning av färdigförpackade livsmedel på marknaderna i Gulfstaternas samarbetsråd (GCC). Importörer och tillverkare måste följa denna standard för att undvika böter, produktåterkallelser och marknadsförbud.
• Handelslättnader: Minskar komplexiteten för livsmedelsexportörer genom att tillhandahålla ett harmoniserat märkningsramverk för alla länderna i Gulfstaternas samarbetsråd (GCC). Främjar en smidigare gränsöverskridande handel inom regionen.
• Standardisering av märkning: Säkerställer enhetlighet i format, språk och innehåll i livsmedelsetiketter. Det hjälper återförsäljare och tillsynsmyndigheter att enkelt identifiera produkter som inte uppfyller kraven eller är förfalskade.
• Spårbarhet och ansvarsskyldighet: Etiketter måste innehålla information om tillverkare eller distributör, batchnummer och produktionsdatum. Detta stöder produktåterkallelser och verkställighetsåtgärder om säkerhetsproblem uppstår.

Vår organisation, som i åratal har stöttat företag inom alla sektorer genom ett brett utbud av test-, mät-, analys- och utvärderingsaktiviteter, har ett starkt team av anställda som noggrant följer den globala utvecklingen inom vetenskap och teknik och ständigt förbättrar sig. I detta sammanhang tillhandahåller vi även testtjänster till företag i enlighet med standarden "SASO-GSO-97 Motorfordon - Säkerhetsbälten".