BMW GS 97038 Bestämning av förbränningsbeteende hos material i bilinredning

Standarden "BMW GS 97038 Bestämning av förbränningsbeteendet hos bilklädselmaterial" har utvecklats av BMW, en multinationell fordonstillverkare med huvudkontor i Tyskland, och beskriver ett enhetligt bedömningsförfarande för förbränningsbeteendet hos bilklädselmaterial. Denna standard gäller ljudisolering för alla bilklädslar, cabriolettak, hjulhuskåpor, motorrumskåpor och skott (brandväggar).

Denna standard gäller inte för luftventiler, strömbrytare, instrument, färddatorer, temperatursensorer och andra värme- och luftkonditioneringskomponenter som är placerade i passagerarutrymmet och som inte är konstruerade för att dämpa de åkandes stötar vid en kollision.

Vid tveksamhet bör företagets fordonsföreskrifter eller produktcertifieringsavdelning kontaktas för att ta reda på om delen uppfyller kraven i denna standard.

För denna standards syften gäller följande termer och definitioner:

• Passagerarutrymmet är utformat för att rymma passagerare. Det begränsas av takets plan, golvet, sidopanelerna, dörrarna, ytterfönstren, skiljeväggen och det bakre lastutrymmet eller baksätets ryggstödsplan. Om ett fordon är utrustat med ett lastsystem eller skidväskor bör lastutrymmet betraktas som fordonets inre utrymme.
• Brinnhastigheten (mm/min) är förhållandet mellan brinnsträckan mätt i enlighet med denna standard och den tid som krävs för lågan att färdas den sträckan. Brinnhastigheten får inte överstiga 100 mm/min.

Testerna utförs i enlighet med standarden "DIN 75200: Bestämning av brännförmågan hos invändiga material i motorfordon". Alternativa tester med testpaneler är inte tillåtna. Vid en brännhastighet på upp till 75 mm/min måste två tester utföras. Vid en brännhastighet på mer än 75 mm/min måste fyra tester utföras.

Prover tas i enlighet med DIN 75200. Om minimimåtten enligt DIN 75200 inte kan uppnås vid borttagning från färdiga delar, gäller följande:

• För prover med en bredd på 3 mm till 60 mm ska minimilängden vara 356 mm.
• För prover med en bredd på 60 mm till 100 mm bör minimilängden vara 138 mm.

Dessutom, för specifika landsspecifika certifieringar, bör de nödvändiga testproverna kontaktas av företagets fordonsreglerings- och produktcertifieringsavdelning, enligt deras krav.

Testresultaten måste registreras i en testrapport eller ett IT-system och göras tillgängliga på begäran för typgodkännandeprocessen. Den fastställda förbränningshastigheten är bevis på att regelverket uppfylls.

Bilens inredningsdetaljer måste märkas av tillverkaren. Lämplig certifiering av berörda delar och komponenter måste tillhandahållas vid behov.

Kort sagt är BMW GS 97038-standarden en standard för brandfarlighet i bilars interiör som specificerar hur material i bilars interiör, inklusive textilier, plast, skum, läder och liknande material, ska bete sig när de utsätts för eld. I huvudsak är det BMW:s egen version av tester som vanligtvis används för passagerarsäkerhet i bilkupéer.

Denna standard fokuserar på förbränningsbeteendet hos interiöra material under kontrollerade förhållanden. Den använder en horisontell testoppställning (liknande ISO 3795 och DIN 75200). Den mäter förbränningshastigheten, eller pyrningshastigheten. BMW:s tröskelvärde ligger vanligtvis runt 75 mm/min innan kriterierna uppfylls.

BMW GS 97038-standarden tillhör samma familj som följande standarder:

• MVSS 302 Amerikansk federal regel för brandfarlighet hos inomhusmaterial
• ISO 3795 Internationellt horisontellt förbränningshastighetstest för fordon
• DIN 75200, VW TL 1010 och liknande motsvarande test från europeiska originalutrustningstillverkare

BMW GS 97038-standarden gäller endast för klädsel i bilar (t.ex. sätestyger, innertak, skum och plastytor). Syftet är att säkerställa att material inte antänds eller sprider lågor för snabbt vid en liten brand. Testerna omfattar en liten brännarlåga under standardlaboratorieförhållanden (23 °C, 50 % relativ luftfuktighet, luftflöde, provstorlek cirka 356 mm x 100 mm x 13 mm).

Denna standard anses viktig av följande skäl:

• Bistår med regelefterlevnad för material som används i, och potentiellt levereras till, BMW-bilar
• Ger konsekvent säkerhetsprestanda på globala marknader
• Tillhandahåller enhetliga testprocedurer för leverantörer

Denna testning måste utföras i ackrediterade laboratorier av leverantörer som godkänts av BMW.

För att klara testerna har denna standard fastställt följande krav:

• Förbränningshastigheten får inte överstiga 100 mm/min (vissa BMW-specifikationer är strängare: inte mer än 75 mm/min).
• Materialet måste sluta brinna. Förbränningen måste slockna omedelbart före eller efter att antändningskällan avlägsnats.
• Det får inte finnas några brinnande droppar under provet som kan antända bomullen.
• Den maximala angivna brinnlängden får inte överstiga 102 mm.

BMW:s interna projekt kräver vanligtvis en brinnhastighet på högst 75 mm/min, även om det allmänna tröskelvärdet för FMVSS 302 och ISO 3795 är högst 100 mm/min. Gränsen för specifika tillämpningar (t.ex. sätesklädsel kontra golvmatta) bör diskuteras med BMW.

Vår organisation, som i åratal har stöttat företag inom alla sektorer genom ett brett utbud av test-, mät-, analys- och utvärderingsaktiviteter, har ett starkt team av medarbetare som noggrant följer den globala utvecklingen inom vetenskap och teknik och ständigt förbättrar sig. I detta sammanhang erbjuder vi även testtjänster i enlighet med BMW GS 97038-standarden för bestämning av förbränningsbeteendet hos material i bilinredning.