Dekorlister för Toyota BSDL5705 Instrumentpanel Innerljuddämpare

Dekorlister för Toyota BSDL5705 Instrumentpanel Innerljuddämpare

Toyotas standard BSDL5705 "Klädsel för ljuddämpare i instrumentpanelen", en Toyota-standard för ingenjörskonst, omfattar material (klädselark) för ljuddämpare som ska användas i fordonsutrymmen för ljudisolering, värmeisolering och liknande ändamål. Denna standard är utformad i enlighet med standarden "BSDZ0001 Begränsningar för användning av miljöfarliga material eller produktkomponenter", gällande användning av miljöfarliga material och ämnen.

Dekorlister för Toyota BSDL5705 Instrumentpanel Innerljuddämpare

Klassificering och kodning baseras på material enligt tabellen i standarden. Symboler som anges i tabellen används för att skilja på brandfarlighet. Klassificeringen är följande:

  • Klass 1A: Polyvinylkloridtyp. Allmän typ för instrumentpanel och golv.
  • Klass 1B: Polyvinylkloridtyp. För högtemperaturdisplayer och golvenheter.
  • Klass 1C: Polyvinylkloridtyp. Typ med hög specifik vikt för instrumentpaneler.
  • Klass 2A: Naturligt eller syntetiskt gummi. Allmän typ för instrumentpanel och golv.
  • Klass 2B: Naturligt eller syntetiskt gummi. För indikatorpaneler för hög temperatur och golvenheter.
  • Klass 3A: Olefinisk elastomer. Allmän typ för instrumentpaneler och golvapplikationer.
  • Klass 3B: Olefinisk elastomer. För högtemperaturdisplayer och golvenheter.
  • Klass 3C: Olefinisk elastomer. Typ med hög specifik vikt för instrumentpanelsapplikationer.
  • Klass 4A: Etylenvinylacetattyp. Allmän typ för instrumentpaneler och golvapplikationer.
  • Klass 4B: Etylenvinylacetattyp. För högtemperaturdisplayer och golvenheter.

Formerna, dimensionerna och utformningarna på plåtarna måste överensstämma med specifikationerna i denna standard. Plåtarna måste vara fria från ytliga avvikelser såsom ojämnheter, defekter eller kontaminering, och får inte innehålla främmande föremål. Plåtarna måste testas enligt denna standard och måste uppfylla kraven i tabellen. Om det förväntas att de faktiska testförhållandena kommer att överstiga de som anges här på grund av fordonets struktur och driftsmiljö, kan testförhållandena ändras i samråd med berörda parter före testning.

I huvudsak fungerar beklädnadspaneler som överensstämmer med BSDL5705-standarden som en ljudisolerande barriär för instrumentpanelens interna ljuddämpare. Instrumentpanelen representerar en brandvägg som separerar motorrummet från kupén och förhindrar att oönskat ljud läcker in. Interna ljuddämpare är skum- eller filtkuddar som är fästa vid denna panel och absorberar vibrationer innan de överförs till interiören. Beklädnadspaneler fungerar som ett skyddande hölje, vanligtvis tillverkat av slitstarkt non-woven-tyg eller polymerlaminat, vilket skyddar dessa ljuddämpare från värme, fukt och nötning samtidigt som de förbättrar den akustiska isoleringen.

Materialet har en flerskiktad struktur, innehållande viskoelastiska polymerer för vibrationsdämpning, skum med slutna celler för värmeisolering och ett andningsbart yttre lager för att förhindra mögeltillväxt i fuktiga klimat. Denna installation kan minska kupébuller med 5–10 dB. Det limmas på undersidan av instrumentbrädan, bakom handskfacket eller rattstången, och täcker åtkomsthål och sömmar i brandväggen. Dessa paneler handlar inte bara om tystnad, utan är också viktiga för säkerhet och effektivitet. Genom att isolera kupén hjälper de till att bibehålla HVAC-prestanda och minska förartrötthet.

Vid tester bör prover tas från en produkt som har konditionerats i 24 timmar eller längre i ett testlaboratorium under standardförhållanden på 23 grader plus/minus 2 grader Celsius och 50 % plus/minus 5 % relativ luftfuktighet före testning. Om testlaboratoriet inte kan hållas under standardförhållanden bör temperatur- och fuktighetsvärdena under testet läggas till testdata. Om inget annat anges bör antalet prover som används i ett test vara tre eller fler, och testresultaten bör presenteras som ett medelvärde. Om det finns skillnader i egenskaper mellan längs- och tvärriktningen bör det lägre värdet för antingen längs- eller tvärriktningen rapporteras som standardvärde, och motsvarande testvärden bör rapporteras som testresultat. Den korrekta tjockleken bör rapporteras för varje prov som tas från produkten och används i varje test.

För mätning av specifik vikt mäts och beräknas de exakta måtten och massan för varje prov, cirka 100 mm x 100 mm, enligt den specifika viktekvationen.

Testmetoderna som definieras i Toyotas BSDL5705-standard är följande:

  • Hårdhetstest
  • Värmeförlusttest
  • Draghållfasthetstest:
  • Normalt
  • I varmt väder
  • Efter termisk åldring
  • Efter fukt- och termisk åldring
  • Draghållfasthetstest:
  • Normalt
  • I varmt väder
  • Efter termisk åldring
  • Efter fukt- och termisk åldring
  • Värmedragprovning
  • Test av låg temperaturbeständighet
  • Test av glasimning
  • Saggingtest
  • Brandfarlighetstest enligt BSDM0500-standarden.
  • Luktprov
  • Test av kontaktlös målning

I ett fordon där ljuddämpare på instrumentpanelen kan bidra med upp till 10–15 % till bullerreducering i kupén, förbättrar rigorösa tester enligt Toyotas BSDL5707-standard förarens fokus avsevärt.

I många år har vår organisation, med sin kompetenta och erfarna personal, förstått sina kunders behov, tillhandahållit de avancerade testtjänster de behöver och hjälpt till med etablering, implementering och förbättring av ledningssystem. Inom detta ramverk tillhandahåller vi även testtjänster till företag i enlighet med standarden "Toyota BSDL5705 Cover Plates for Instrument Panel Internal Mufflers".

WhatsApp