Hyundai Kia MS213-90 Kvalitetsunderkåpa Tillverkad av polypropylen (PP) med miljövänlig återvinningsprocess

Hyundai Kia MS213-90 Kvalitetsunderkåpa Tillverkad av polypropylen (PP) med miljövänlig återvinningsprocess

Standarden ”Hyundai Kia MS213-90 Underbody Quality Made from Polypropylene (PP) Resin Obtained Through Recycling Process” (underredets kvalitet tillverkad av polypropylen (PP) resin erhållen genom återvinningsprocess) har utvecklats av Hyundai-Kia Motors, den äldsta biltillverkaren i Korea, och definierar underredets kvalitet tillverkad av polypropen (PP) resin erhållen genom en miljövänlig återvinningsprocess.

Hyundai Kia MS213-90 Kvalitetsunderkåpa Tillverkad av polypropylen (PP) med miljövänlig återvinningsprocess

Den miljövänliga återvinningsprocessen beskriver hela processen för att producera återvunnet material från bildelar som samlats in genom det slutna återvinningssystem som tillverkas av Hyundai och Kia Motor. Denna process består av krossning, borttagning av den målade beläggningen, rengöring och härdning, vilket återställer dess ursprungliga egenskaper utan ytterligare miljöföroreningar.

I tabellen med rubriken ”Godkänt återvinningsbart bilavfall” som anges i standarden anges det godkänt återvinningsbara bilavfallet per typ och innehållet av återvunnet material (viktprocent) enligt följande:

  • Typ A: Bakre stötfångarbalk (minst 20 procent) / PP-baserade uttjänta bildelar (minst 30 procent)
  • Typ B: Bakre stötfångarbalk (minst 20 procent) / GF-förstärkta PP-baserade uttjänta bildelar (minst 30 procent)
  • Typ C: PP-baserade uttjänta bildelar (minst 50 procent)
  • Typ D: Bakre stötfångarbalk (minst 15 procent) / PP + uttjänta bildelar baserade på låg viskositet av PP (minst 35 procent)
  • Typ E: PP-baserade uttjänta bildelar (minst 50 procent)

När det gäller allmänna krav måste delar som använder detta material uppfylla alla krav i den relevanta prestandaspecifikationen för montering. Den kemiska sammansättningen och bearbetningsförhållandena som kan påverka delarnas kvalitet bör inte ändras på ett otillbörligt sätt. Innan materialets kemiska sammansättning ändras är det obligatoriskt att samråda med material- och kvalitetsavdelningarna. Slutliga delar tillverkade av detta material måste vara fria från defekter, ojämn glans, brännmärken, skevhet, silverstrimmor, sprickor, ojämn färg, flytmärken, svetslinjer, sjunkmärken eller andra defekter.

För att fastställa de detaljerade kraven testas detta material med de metoder som anges i standarden och måste uppfylla kraven som anges i tabellen med rubriken ”Detaljerade krav”.

Tabellen nedan anger detaljerade krav för materialet:

  • Smältindex
  • Densitet
  • dragkraft
  • töjning
  • Böjhållfasthet
  • Böjmodul
  • Izod slagkraft
  • Värmeförvrängningstemperatur
  • Rockwell-hårdhet
  • aska
  • Brännbarhet

Denna tabell innehåller detaljerade krav för delen baserat på följande:

  • Värmecykelmotstånd
  • Kall slagtålighet
  • fuktmotstånd
  • Vätskebeständighet

Denna tabell innehåller andra detaljerade krav baserat på följande:

  • Fouriertransform-infrarödspektroskopi (FT-IR)
  • Termisk gravimetrisk analysator (TGA)
  • Differential scanning kalorimetri (DSC)
  • Tungmetaller och skadliga ämnen

Generellt sett utförs tester i följande miljö:

  • Standardförhållandena i laboratoriet är 23 grader plus/minus 2 grader temperatur och 50 procent relativ luftfuktighet/minus 5 procent relativ luftfuktighet.
  • Standardtillstånd för testprovet: Tester utförs på proverna omedelbart efter en konditioneringsperiod på minst 48 timmar i det standardtillstånd som anges ovan, minst 24 timmar efter gjutning.

Den måste uppfylla följande standarder vad gäller smältindex:

  • ”ISO 1133-1 Plaster - Bestämning av smältmassflödeshastighet (MFR) och smältvolymflödeshastighet (MVR) för termoplaster Del 1: Standardmetod”.
  • "ASTM D1238-13 Standardtestmetod för smältflödeshastigheter för termoplaster med extruderingsplastometer".

Den måste uppfylla följande standarder vad gäller specifik vikt:

  • ”ISO 1183-1 Plaster - Metoder för bestämning av densiteten hos icke-cellulära plaster - Del 1: Immersionsmetod, vätskepyknometermetod och titreringsmetod”.
  • "ASTM D792-08 Standardtestmetoder för densitet och specifik vikt (relativ densitet) hos plaster genom förskjutning".

Den måste uppfylla följande standard vad gäller draghållfasthet och töjning:

  • "ISO 527-1 Plaster - Bestämning av draghållfasthetsegenskaper".

När det gäller provtyp måste det uppfylla följande standarder:

  • ”ISO 3167 Plaster - Multifunktionella provexemplar” (provexemplartyp A, provhastighet 50 mm/min).
  • ”ASTM D638-14 Standardtestmetod för draghållfasthetsegenskaper hos plaster” (provtyp Typ 1, testhastighet: 50 mm/min).

Den måste uppfylla följande standarder vad gäller böjhållfasthet och böjmodul:

  • ”ISO 178 Plaster - Bestämning av böjegenskaper” (provstorlek 80,0 × 10,0 × 4,0 mm, spännvidd 64 mm, provhastighet: 2 mm/min).
  • ”ASTM D 790 Standardtestmetoder för böjegenskaper hos oförstärkta och förstärkta plaster och elektriskt isolerande material” (provstorlek 127,0 × 12,7 × 6,4 mm, testhastighet: 30 mm/min).

Izod måste uppfylla följande standarder vad gäller slagtålighet:

  • ”ISO 180 Plaster - Bestämning av Izod-slaghållfasthet” (provtyp Typ A, provstorlek 80 × 10 × 4,0 mm (skårad), hammare 2,94 J).
  • ”ASTM D256-23 Standardtestmetoder för bestämning av slaghållfasthet hos plaster enligt Izod-pendeln” (provstorlek 63,5 × 12,7 × 6,4 mm (skårad), hammare 2,94 J).

Den måste uppfylla följande standarder vad gäller termisk deformationstemperatur:

  • ”ISO 75-1 Plaster - Bestämning av nedböjningstemperatur under belastning” provstorlek 80 × 10 × 4,0 mm, planmetod, dragbelastning: 0,45 MPa)”.
  • ”ASTM D648-06 Standardtestmetod för böjningstemperatur hos plaster under böjbelastning i axiellt läge” provstorlek 127 × 12,7 × 6,4 mm, dragbelastning 0,45 MPa”.

Den måste uppfylla följande standarder för Rockwell-hårdhet:

  • "ISO 2039-2 Plaster - Bestämning av hårdhet - Del 2: Rockwellhårdhet".
  • ”ASTM D 785 Standardtestmetod för Rockwell-hårdhet hos plaster och elektriskt isoleringsmaterial” (prov R-skala).

Den måste uppfylla följande standarder vad gäller askhalt:

  • ”ISO 3451-1 Plaster - Bestämning av aska - Del 1: Allmänna metoder”.
  • "ASTM D5630-13 Papper och kartong - Accelererad åldring - Del 1: Torr värmebehandling vid 105 grader Celsius").

Den måste uppfylla följande standarder vad gäller brandfarlighet:

  • "AD 300-08 Brandbeständighet - Invändiga material".

Termisk cykelmotstånd: På den gjutna produkten bör 3 cykler upprepas enligt de villkor som anges i standarden och bör visa konduktivitet enligt materialtyp.

Kallstöthållfasthet: Den gjutna produkten placeras i en lågtemperaturkammare vid minus 3 grader plus/minus 30 grader i 2 timmar. Provet placeras i cementen med en bärare och en stålkula som väger 4,4 N och har en diameter på 50 mm släpps från en höjd av 40 cm.

Fuktbeständighet: Den gjutna produkten hålls vid en termostatisk temperatur på 336 grader plus 40-minus 7 grader och en luftfuktighet på 2 procent i 95 timmar.

Vätskebeständighet: Det gjutna produktprovet är belagt med vätskor som anges i standarden.

Den måste uppfylla följande standard för Fouriertransform-infrarödspektroskopi (FT-IR):

  • FTIR-spektroskopi: dämpad totalreflektion, mätområde 4.000 650 ~ 1 cm⁻¹, skanningsantal 32 gånger).

När det gäller termisk gravimetrisk analysator (TGA) måste den uppfylla följande standard:

  • "ISO 11358 Plaster - Termogravimetri (TG) av polymerer".
  • ”ASTM E1131-08 Standardtestmetod för kompositionsanalys med termogravimetri” (uppvärmningshastighet 20 grader/min, temperaturområde rumstemperatur ~ 850 grader).

När det gäller differentiell svepkalorimetri (DSC) måste den uppfylla följande standarder:

  • "ISO 11357 Plaster - Differentiell svepkalorimetri (DSC)".
  • ”ASTM D3418-21 Standardtestmetod för övergångstemperaturer och entalpier för fusion och kristallisation av polymerer genom differentiell svepkalorimetri” (uppvärmnings- och kylningshastighet 20 grader/min).

Vår organisation har en stark personalstyrka som noggrant följer utvecklingen inom vetenskap och teknik i världen och ständigt förbättrar sig. Bland de många test-, mät-, analys- och utvärderingsstudier som tillhandahålls för företag inom olika sektorer finns det även testtjänster som omfattas av standarden "Hyundai Kia MS213-90 Undercover-kvalitet tillverkad av polypropen (PP)-harts utvunnet genom återvinningsprocessen".

WhatsApp