TIS 01208-00R94 VOC-utsläppskrav för monteringsdelar

Standarden "TIS 01208-00R94 VOC-utsläppskrav för monteringsdelar", publicerad av Toyota Motor Company, ett av världens största bilföretag, gäller för utvalda invändiga monteringsdelar tillverkade av organiska material som listas i tabellen med titeln "VOC-krav för monteringsdelar". Det tillämpliga fordonsexemplet är Toyota 900W. Denna tekniska guide innehåller kraven för partiell VOC-utsläppstestning enligt metoden som beskrivs i standarden "Toyota TSM 0512G Bestämning av utsläpp av flyktiga organiska föreningar (VOC)."

Den tekniska guiden TIS 01208-00R94 gäller för utvalda inomhusinstallationsdelar tillverkade av organiska material som listas i tabellen med titeln "VOC-krav för installationsdelar" som anges i standarden.

VOC-föreningar inkluderar:

• Förbjudna ämnen i delkompositionen inkluderar:
  • 1,4-diklorbensen
  • O,O-dietyl-O-3,5,6-triklor-2-pyridyl-fosforotiat
  • Diazinon
  • 2-(1-metylpropylfenolmetylkarbamat).
• VOC-föreningar som måste mätas som utsläpp från delkompositioner inkluderar:
  • formaldehyd
  • acetaldehyd

Tabellen visar kravet för formaldehydutsläpp. Endast acetaldehydutsläpp måste rapporteras (inget krav).

Testerna utförs i enlighet med standarden "TSZ0001G Kontrollmetod för ämnen som avser miljöproblem". Endast ett prov ska utvärderas. Medelvärdet av två prover tagna från samma påse används för att utvärdera provets prestanda. Provet ska inte skäras och dess tjocklek ska förbli oförändrad. Slutrapporten redovisar testresultatet av två provtagningsmätningar tagna från samma påse och medelvärdet av båda provtagningsmätningarna för både formaldehyd och acetaldehyd.

I denna standard anges VOC-krav för följande monteringsdelar:

• Mattgrupp, golv, framsida
• Mattgolv, framsida
• Panelgrupp, däck
• Ljuddämpare, frontpanel
• Isolatorgrupp, instrumentpanel
• Takbeklädnadsgrupp, tak
• Sittgrupp fram
• Sittgrupp bak
• Panelgrupp, golv för förpackningsbrickor
• Panelgrupp, framdörrslist
• Panelgrupp, bakdörrbeklädnad
• Prydnadsgrupp, främre pelare
• Dekorationsgrupp, mittpolen
• Prydnadsgrupp, central pelare, botten
• Dekorationsgrupp, tak, interiör
• Talargrupp
• Rattaggregat

Fyra grupper av ornament (höger och vänster sida) ska testas samtidigt i samma påse (totalt 8 stycken i påsen).

Flyktiga organiska föreningar (VOC) för bildelar är kemikalier som lätt avdunstar och bidrar till luftföroreningar, inklusive smog, och kan påverka inomhusluftens kvalitet i fordon. Inom bilindustrin regleras VOC-utsläpp från monteringsdelar (t.ex. plast, lim, beläggningar och interiörkomponenter) för att säkerställa att miljö- och hälsostandarder följs.

De ”40 CFR 59 National volatile organic compound emission standards” (Nationella utsläppsstandarderna för flyktiga organiska föreningar) som publicerats av den amerikanska miljöskyddsmyndigheten (EPA), ”VOC-direktivet för lösningsmedelsutsläpp” (VOC-direktivet) som publicerats av länderna i Europeiska unionen och liknande internationella rättsliga bestämmelser syftar till att begränsa utsläppen av flyktiga organiska föreningar.

Dessutom publicerar biltillverkare som Toyota interna standarder som kräver att leverantörer uppfyller VOC-utsläppsgränser för interiöra och exteriöra komponenter för att säkerställa fordonens inomhusluftkvalitet och efterlevnad av regelverk.

VDA 278, ISO 12219-4 och liknande branschstandarder inkluderar även testmetoder för VOC-utsläpp från material som används i fordonsinteriörer.

Som en stor tillverkare av originalutrustning för bilar lägger Toyota stor vikt vid miljömässig hållbarhet och efterlevnad av VOC-föreskrifter. Toyota hanterar VOC-utsläpp från sina monteringsdelar enligt följande:

• Hållbarhet och efterlevnad: Toyota har åtagit sig att minska miljöpåverkan i all sin verksamhet, inklusive efterlevnad av EU:s kemikaliehanteringsföreskrifter som REACH och CLP. Riktlinjer för hållbara inköp säkerställer att leverantörer uppfyller VOC och andra miljöstandarder. Toyotas ISO 14001-certifierade anläggningar, inklusive deras logistikcenter för reservdelar, följer stränga miljöstandarder, inklusive VOC-utsläppskontroller för monteringsdelar.
• Testning och standarder: Toyota samarbetar med stora testorganisationer för att verifiera VOC-utsläpp från komponenter. Vanliga testmetoder inkluderar:
  • VDA 278: Mäter utsläpp av flyktiga organiska föreningar (VOC) och halvflyktiga organiska föreningar (FOG) från icke-metalliska material.
  • ISO 12219-4/6: Innehåller tester för VOC-utsläpp i fordonsinteriörer.
  • Tedlar-påstest: Samlar in flyktiga organiska föreningar såsom bensen, toluen, etylbensen, xylen och styren för analys med gaskromatografi/masspektrometri (GC/MS).
• låg har flyktiga organiska föreningar Fokus på material: Toyota samarbetar med leverantörer som använder lösningar med låg VOC-halt, såsom tunna tejper, återförslutningsbara fästelement och vattenbaserade spraylim, för att minska utsläppen från interiörkomponenter såsom paneler, innertak och konsoler. Dessa material, såsom flexibelt akustiskt material och glasbubblor, är utformade för att uppfylla kraven på låg VOC-halt samtidigt som de stöder hållbarhetsmål som användning av återvunnet material.

Den tekniska guiden TIS 01208-00R94 innehåller följande krav för fordonsmonteringsdelar:

• Utsläppsgränser: Originalutrustningstillverkare fastställer maximalt tillåtna VOC-koncentrationer för enskilda föreningar (t.ex. formaldehydbensen) och totala flyktiga organiska föreningar. Dessa gränser är i linje med standarder som VDA 278 eller ISO 12219-4.
• Testförhållanden: Delar testas i kontrollerade miljöer för att mäta utsläpp under förhållanden som efterliknar fordonsinteriörer (t.ex. 28-dagars VOC-utsläppstestning i ventilerade rum).
• Regelefterlevnad: I länder i Europeiska unionen måste delar uppfylla direktiv som fastställer gränsvärden för VOC-innehåll i ytbehandlingar och lim, och i USA standarden 40 CFR 59, som reglerar VOC-innehåll i billacker.
• Lukt och imma: Utöver VOC-utsläpp kan Toyota kräva att delar uppfyller luktdetekteringsstandarder (t.ex. VDA 270) och immatester (t.ex. DIN 75201) för att förhindra imma på vindrutan från halvflyktiga föreningar.

Enligt TIS 01208-00R94 måste Toyotas monteringskomponenter därför uppfylla stränga VOC-standarder som fastställts i regionala föreskrifter och Toyotas interna specifikationer. Dessa standarder inkluderar tester mot standarder som VDA 278 och ISO 12219-4, med fokus på material med låg VOC-halt och säkerställande av efterlevnad av hållbarhetsmål.

Vår organisation, som har varit verksam i många år och noggrant följer den globala utvecklingen inom vetenskap och teknik, utför tester, mätningar och analyser inom en mängd olika områden för företag inom alla sektorer med ett kompetent team och omfattande infrastruktur. I detta sammanhang tillhandahåller vi även testtjänster i enlighet med standarden "TIS 01208-00R94 VOC-utsläppskrav för monteringsdelar".