Nissan NES M0132 Termiska cykeltestmetoder för plastdelar

Standarden ”Nissan NES M0132 Termiska cykeltestmetoder för plastdelar” som utvecklats av Nissan bilföretag täcker plastdelar som används i bilar och beskriver termiska cykeltestmetoder som kontrollerar förekomsten av form, storlek, utseende och liknande avvikelser orsakade av upprepad exponering för hög temperatur i ett relativt tidigt skede av marknadsanvändningen.

Enligt denna standard bör förhållandena på testplatsen vara följande:

• Rumstemperaturförhållanden: Testkammaren bör hålla standardtemperatur och luftfuktighet i klass 5 (temperatur 20 grader plus/minus 5 grader) respektive klass 20 (relativ luftfuktighet 65 procent plus/minus 20 procent), enligt standarden "JIS Z-8703 Standard atmosfäriska förhållanden för testning".
• Standardförhållanden: Temperatur och luftfuktighet bör vara i klass 2 (temperatur 20 grader plus/minus 2 grader) respektive klass 2 (relativ luftfuktighet 65 procent plus/minus 2 procent) enligt standarden ”JIS Z-8703 Standard atmospheric conditions for testing”.

Den huvudsakliga utrustningen som används i dessa tester är:

• Temperaturkontrollerad kammare: Temperaturkontrollen bör vara plus/minus 2 grader Celsius eller lägre. När det gäller uppvärmnings- och kylkapacitet bör kammaren, tillsammans med testbitar och fixturer inuti, kunna värmas eller kylas till den angivna temperaturen inom 30 minuter.
• Temperatur- och fuktighetskontrollerad kammare: Temperaturkontrollen bör vara plus/minus 2 grader Celsius eller lägre, och fuktighetskontrollen bör vara plus/minus 5 procent eller lägre. När det gäller uppvärmning, kylning och kapacitet bör kammaren, inklusive testdelar och fixturer inuti, kunna värmas, kylas och befuktas till de angivna testförhållandena inom 30 minuter.

Färdiga provbitar (inklusive gjutna produkter färdigställda som sammansättningar eller delsammansättningar, samt färdiga delar, inklusive kompositdelar) ska användas som provbitar när sådana finns tillgängliga. Provning ska utföras efter att provbitarna har konditionerats i 24 timmar under de standardförhållanden som anges häri, om inte annat anges. Testdetaljer och antalet provbitar ska överenskommas mellan de inblandade parterna.

Testmetoden består av följande steg:

• Fordonsmonterade testdelar monteras i fixturer. Fixturerna placeras i ett temperaturkontrollerat rum eller ett temperatur- och fuktighetskontrollerat rum, och det specificerade högtemperaturtestet utförs under den angivna tiden. Fordonsmonterade testdelar monteras på en testbänk eller fixturer för att simulera lastförhållandena i fordonet. Om delen kräver en vikt för att simulera lastförhållandena, är vikt, storlek och placering föremål för överenskommelse mellan de inblandade parterna.
• Efter uppvärmning under den angivna tiden kontrolleras provbitarna mot utvärderingselementen vid testtemperaturen. Om det på grund av utrustningsbegränsningar inte är möjligt att kontrollera provbitarna i kammaren, kontrolleras de mot utvärderingselementen inom 3 minuter efter att de tagits ut ur kammaren.
• Efter att utvärderingen är klar lämnas testbitarna i rumstemperatur i mer än 30 minuter.
• Testbitarna kontrolleras mot utvärderingspunkterna.
• Sedan placeras teststycket sekventiellt i kammare med konstant temperatur eller temperatur- och fuktighetskontrollerade kammare inställda på det angivna värmecyklingsförhållandet och hålls under den angivna tiden.
• Efter att de angivna termiska testcyklerna har slutförts lämnas testbitarna i rumstemperatur i mer än 30 minuter och kontrolleras sedan mot utvärderingspunkterna.

Utvärderingen utförs enligt de element som visas i tabellen med rubriken ”Utvärderingselement” i standarden:

• Form, storlek
  • Dimensionell förändring
  • Deformation
  • spalt
  • Grovhet
  • Oordning (ojämlikhet)
• utsikt
  • rynkor
  • Spricka, spricka, gå sönder
  • Svullnad
  • peeling
  • Missfärgning
• Ytfunktion
  • Mjukgörande, härdande
• Andra föremål:
  • Beslagtagande
  • Tvekan
  • Löshet och skrammel i monterade delar
  • Brott eller funktionsfel som uppstår under normal drift (normal drift avser: att slå med händerna, trycka eller dra med händerna, skrapa med naglarna, sparka med fötterna, placera eller trycka föremål på delen, eller luta sig eller sitta på den)

Syftet med Nissan NES M0132-standarden är att utvärdera beteendet hos olika plastdelar när de utsätts för upprepade temperaturförändringar, vilket är avgörande för att säkerställa hållbarhet och prestanda under verkliga klimatförhållanden. Denna standard omfattar både interiöra och exteriöra plastdelar som används i bilar.

Testmetoder är indelade i tre typer beroende på:

• Oavsett om verket är inomhus eller utomhus
• Position i förhållande till dörrens midja
• Exponering för solljus

Varje klass har ett specifikt antal temperaturcykler och förhållanden. Testcykler simulerar vanligtvis extrema temperaturer genom att växla mellan en högtemperaturugnsmiljö och en kall kammare. Utrustningen inkluderar programmerbara termiska kammare som kan utföra snabba temperaturövergångar.

Efter testning utvärderas delarna med avseende på:

• Dimensionella förändringar
• Deformation eller distorsion
• Ytförändringar (t.ex. sprickbildning)
• Mjukgörande eller hårdnande
• Delaminering eller förlust av vidhäftning
• Glapp eller löshet i passformen
• Visuella defekter såsom missfärgning eller sprickbildning

Plastkomponenter (instrumentbräda, dörrbeklädnad, stötfångare och tätningar) utsätts för påfrestningar från uppvärmnings- och kylcykler under hela sin livslängd. NESM 0132-standarden säkerställer att dessa komponenter:

• Bibehålla strukturell integritet
• Motståndskraft mot deformation eller sprickbildning
• Följ standarderna för passform och finish

Denna standard är avgörande för tillverkare och leverantörer av originalutrustning för att säkerställa komponenternas tillförlitlighet och säkerhet. Den säkerställer tillförlitligheten, hållbarheten och säkerheten hos plastdelar som används i fordon genom att utsätta dem för termiska cykeltester som simulerar verkliga miljöförhållanden. Denna standard anses viktig av följande skäl:

• Säkerställer materialets hållbarhet under verkliga förhållanden: Plastdelar i bilar utsätts för ständigt förändrade temperaturer, från iskalla vintrar till stekheta somrar. Denna standard simulerar snabb uppvärmning och kylning samt extrema temperaturskillnader. Detta hjälper till att upptäcka tidiga materialfel som sprickbildning, skevhet, delaminering och missfärgning.
• Skyddar fordonets kvalitet och varumärkesrykte: Defekta plastdelar inuti eller utvändigt påverkar:
  • Fordonets utseende (passform och utförande)
  • Kundnöjdhet
  • Långsiktig prestanda
• Nissan tillämpar rigorösa teststandarder för att säkerställa:
  • Konsekvent estetisk kvalitet
  • Buller- och vibrationskontroll (lösa eller deformerade delar kan skramla)
  • Korrekt passform och tätning av delar (viktigt för isolering, luftflöde och säkerhet)
• Minskar garantianspråk och kostnader: Tidig upptäckt av materialfel under testning förhindrar:
  • Kostsamma återkallelser
  • Garantibyten
  • Kundens klagomål

Det hjälper Nissan och dess leverantörer att producera delar med lång hållbarhet, vilket minskar långsiktiga kostnader och ansvar.

• Anger tydliga kriterier för leverantörer: Denna standard säkerställer att:
  • Tydliga testprocedurer
  • Objektiva kriterier för godkänt/underkänt
  • Standardisering hos alla leverantörer

Detta gör det enkelt att:

• Leverantörer designar och verifierar komponenter
• Upprätthålla jämn kvalitet i Nissans globala produktionslinjer

• Främjar materialinnovation (nya hartser, miljövänliga plaster)
• Säkerställer att nya material fortsätter att uppfylla prestandatrösklar
• Bidrar till att stödja globala standarder och efterlevnad av originalutrustningstillverkare

Därför är NES M0132-standarden avgörande för att säkerställa att plastdelar i fordon fungerar tillförlitligt över tid, oavsett var fordonet körs eller hur hårt klimatet är.

Vår organisation, som i åratal har stöttat företag inom alla sektorer genom ett brett utbud av test-, mät-, analys- och utvärderingsaktiviteter, har ett starkt team av anställda som noggrant följer den globala utvecklingen inom vetenskap och teknik och ständigt förbättrar sig. I detta sammanhang tillhandahåller vi även testtjänster i enlighet med standarden Nissan NES M0132 Thermal Cycle Test Methods for Plastic Parts.