Jaguar Land Rover STJLR.51.5306 Prestandakrav för termoplastiska elastomerer (TPE)

Standarden ”STJLR.51.5306 Prestandakrav för termoplastiska elastomerer (TPE)”, som utvecklats av Jaguar Land Rover, ett brittiskt multinationellt bilföretag, beskriver leverans- och prestandakraven för termoplastiska elastomerer (TPE) som används i Jaguar Land Rover-komponenter och -aggregat i alla delar av fordonet.

Typer av termoplastisk elastomer (TPE) inkluderar men är inte begränsade till:

• TPA: Polyamid termoplastisk elastomer
• TPS: Styrenförening (SBS, SEBS)
• TPO: Termoplastisk olefinelastomer
• TPV: Termoplastiskt vulkaniserat
• TPU: Termoplastisk polyuretan
• TPC: Termoplastisk sampolymerester

Egenskaper för termoplastisk elastomer såsom typ, klass och hårdhet anges i den tekniska ritningen, inte i denna standard.

För komponenter som används i drivlina eller dynamiska chassiapplikationer bestäms ytterligare krav i samråd med relevanta designavdelningar och materialteknik.

Denna standard täcker inte härdade elastomerer och gummin som täcks av standard STJLR.51.5301 eller TPO-folie täckt av standard STJLR.51.5281.

Syftet med denna standard är att definiera testmetoder och prestandakrav för termoplastiska elastomerkomponenter. Denna standard används i kombination med grundläggande termoplastiska elastomermaterialegenskaper.

I denna standard förklaras kraven enligt följande:

• Leverantörskrav: Alla leverantörer måste följa följande Jaguar Land Rover-standarder, där det är relevant: "STJLR.51.5226 Standardkrav för tillverkningsmaterial", "STJLR.51.5227 Materialkontroll av svarta och gråa lådor" och "STJLR.99.9999 Begränsad substanshantering standard”.
• Fordons inomhusmiljökvalitet: När materialet/komponenten faller in i fordonets inre (passagerarutrymme och lastutrymme) måste det uppfylla kraven i standarden ”STJLR.51.5229 Miljökvalitetskrav för interiörmaterial och komponenter”. Leverantören har ansvaret att arrangera provning och säkerställa att materialet/komponenten överensstämmer med den senaste versionen av standarden STJLR.51.5229.
• TÜV-toxikologiska krav: När materialet/komponenten faller eller upprepade gånger vidrör fordonets interiör, såsom passagerarutrymmet och lastutrymmet, måste alla leverantörer följa standarden "STJLR.51.5232 TÜV-toxicitetscertifieringskrav för interiörmaterial". Det är leverantörens ansvar att avgöra om materialet/komponenten omfattas av den senaste versionen av standarden STJLR.51.5232. Kort sagt, leverantören ska se till att materialet/komponenten överensstämmer med kraven i standarden. Alla material som omfattas av STJLR.51.5232-standarden måste testas av TÜV Rheinland. Leverantörer måste skicka material direkt till TÜV för provning.

I denna standard förklaras de allmänna kraven enligt följande:

• Produktion: Produktionsmetoden måste vara konsekvent och noggrant kontrollerad.
• Komponentpresentation: Komponenten levereras fri från eventuella defekter, grader, formhål, grindar, blåshål, olja, smuts, svetslinjer, formsläppmedel och främmande föremål. Komponenten får inte ha ett fläckigt eller grumligt utseende och får inte uppvisa vaxning, blomning eller andra defekter. När den används i en sammanfogad eller övergjuten sammansättning måste sammansättningen av den termoplastiska elastomeren vara sådan att inga tillsatser eller komponenter i föreningen negativt påverkar bindningsprocessen. Det övergjutna materialet utsätts för dragprovning för vidhäftning.
• Mått och toleranser: Komponentens dimensioner och toleranser måste vara de som anges i den tekniska ritningen.
• Komponentvikt: Vikten av komponenten eller monteringen anges i den tekniska ritningen. Vikttolerans är plus/minus 2 procent om inget annat anges.
• Materialidentifieringsmärke: Alla termoplastiska elastomerdelar som väger mer än 100 g måste bära ett materialidentifieringsmärke i enlighet med standarden CADJLR.02.02.
• Utseende: Färg, glans, ådring och finish måste vara enligt överenskommelse mellan Jaguar Land Rover och leverantören och måste matcha det godkända Jaguar Land Rover masterprovet när det bedöms mot standard TPJLR.52.206. Masterprovet förvaras på Jaguar Land Rover för referensändamål, förvaras i en mörk, torr miljö och förnyas årligen.
• Beläggningar och ytbehandlingar: Alla ytfinishar, beläggningar, beläggningstjocklekar, flocklängder ska antecknas på den tekniska ritningen. Alla ytfinish måste uppfylla alla krav i denna standard.
• Lukt: Komponenten måste vara fri från någon stötande lukt både vid mottagandet och under normal service. Komponenter som är designade för fordonsinredning måste uppfylla kraven i denna standard.
• Prestanda: Komponenten måste kunna fungera under alla förhållanden som sannolikt kommer att uppstå under drift. Det måste vara formstabilt, inte uppleva betydande färg- eller glansförändringar, utveckla klibbighet eller uppvisa andra skadliga effekter under driftförhållanden, vilket kan inkludera ett intervall av luftfuktighetsvärden i kombination med temperaturer från minus 40 grader till ett maximalt värde.
• Förvaring: Komponenten ska fortsätta att uppfylla kraven i denna standard när den förvaras vid 5 grader till 30 grader under förhållanden som inte står under direkt tryck på grund av stapling, borta från direkt solljus och värmestrålning. Formgjutna tätningar får inte behålla permanenta veck vid transport och förvaring under ovan angivna förhållanden.
• Prover: Prover för första godkännandeprovning bör vara så representativa som möjligt för komponenter avsedda för produktion. Dessa prover ska vara representativa i alla avseenden för komponenter som är konstruerade för produktionsförsörjning och ska om möjligt produceras av den faktiska produktionsprocessen.

Bland de många test-, mätnings-, analys- och utvärderingsstudier som den tillhandahåller för företag inom olika sektorer, tillhandahåller vår organisation även testtjänster som definieras i standarden "STJLR.51.5306 Performance requirements of Thermoplastic elastomers (TPEs)", med utbildad och sakkunnig personal och avancerad teknisk utrustning.