MAN M 3150-6 Ytkvalitet - Utvärdering av slutbeläggning - Buss

Standarden "MAN M 3150-6 Ytkvalitet - Utvärdering av den slutliga beläggningen - Buss" som utvecklats av fordonsföretaget MAN beskriver en procedur för att utvärdera den slutliga beläggningen inom ramen för bussarnas ytkvalitet.

I huvudsak är MAN M 3150-serien av standarder utformad för att möjliggöra en enhetlig utvärdering av ytkvaliteten och strukturen och färgharmonin för beläggningar på MAN kommersiella fordon (hytt, hytttillbehör, chassi och buss exteriörbeläggning). Dessutom är MAN M 3600-standarden fullt giltig i detta avseende.

Denna serie av standarder gäller både för egna delar och inköpta delar, oavsett kvalitet och typ av komponentmaterial (plåt, plast).

Syftet med denna del av M 3150-serien av standarder är att fastställa enhetliga kriterier för att utvärdera ytkvaliteten på den slutliga beläggningen för att garantera ett enhetligt yttillstånd vad gäller färg, glans och struktur på bussar. Kraven härleds från kundernas krav och den senaste tekniken. MAN M 3150-6-standarden skiljer mellan målade ytor och texturerat målade och korniga ytor. Delarna 2 och 3 gäller målade ytor och del 4 och 5 gäller strukturmålade eller korniga ytor.

Den erforderliga ytkvaliteten ligger inom de erforderliga toleransintervallen för ytstruktur, glansgrad, grumlighet och färg för bussar. I detta avseende beaktas kraven i enlighet med tabellen i standarden.

Krav på substratbeläggningen (struktur, färg) anges i de tekniska leveransvillkoren för beläggningsmaterial (i M 3094, M 3031, M 3022 och liknande standarder). När det gäller primerbeläggningen gäller standarden MAN M 3150-5.

Testet av glansgraden ska utföras enligt relevanta topplacksstandarder (M 3094, M 3031, M 3022 standarder). I normala fall bör hög ljusstyrka överensstämma med reflektometerområdet definierat i DIN EN ISO 2813-standarden, infallsvinkeln bör vara 20 grader och effekten bör vara minst 80 enheter.

Provning av färg och glansgrad bör i allmänhet utföras enligt den specificerade beläggningsstandarden (t.ex. M 3018, M 3300, M 3022, M 3031, M 3094 standarder). Särskilda föreskrifter för privata fordon måste iakttas. För högblanka ytor gäller följande: För zon A och zon B ytor tillåts maximalt 10 procent skillnad i glansgrad mellan komponenterna jämfört med varandra.

Kolorimetriska utvärderingstester som överensstämmer med detta avsnitt utförs om de relevanta testutrustningskraven är uppfyllda.

Standarden MAN M 3150-6 definierar utvärderingskriterier för utvärdering av kromatiska aberrationer, inklusive bussfärg och skär, samt mät- och utvärderingsvillkor för bestämning av apparatbaserade färgskillnader. Utvärdering av målade och färgade skär med kornig yta definieras i standard M 3150-7.

För ändamålen med denna standard,

• Fasta färger är färgstrukturer som innehåller huvudsakligen färgpigment med diffusa reflektionsegenskaper. Färgintrycket är i stort sett oberoende av ljus och betraktningsriktning.
• Effektfärg är en färgstruktur som innehåller särskilt reflekterande effektelement (aluminiumflingor) förutom färgpigment med diffusa reflektionsegenskaper. Färgintrycket beror till stor del på vald ljussättning och visningsriktning.
• Effektvinkeln (testvinkeln) är vinkeln mätt från det infallande ljusets spegelvinkel i riktningen för den infallande ljusstrålen (DIN 6175-2).

• Det ursprungliga provet är resultatet av ytutvecklingsprocessen som slutförts av designavdelningen, provformen som input för denna process.
• Mastern är det prov som ger bäst resultat enligt egenskaperna hos originalprovet. Mastern innehåller de bindande mätvärdena.
• Master-master, alla andra replikerade prover som ligger inom toleransintervallet för originalprovet. Master-master-prover används också som bildprover och kan distribueras till företag och eventuellt leverantörer för detta ändamål.
• SMC-läge (statistical measurement control) är en kvalitetsegenskap för statistisk medelvärdesberäkning. SMC gör det möjligt att få representativa värden med hög statistisk signifikans. Ett standardfel måste definieras för detta ändamål. Minsta antal mätningar (N testprover) definieras i testprocessen; Det maximala antalet är begränsat till 20.
• Enligt standarden DIN EN ISO 11664-4 är färgskillnaden storleken på den upplevda skillnaden mellan två färger beroende på färgrymden.
• Enligt DIN 6173-standarden ska fältvystorleken och synfältsavståndet väljas för att ge en fältvy på cirka 10 grader av de områden som ska jämföras.

En viktig förutsättning för visuell bedömning är att observatörer med god färgskillnad ska användas för färgmatchning (DIN 6173).

Bland de många test-, mätnings-, analys- och utvärderingsstudier som den tillhandahåller för företag inom olika sektorer, tillhandahåller vår organisation även testtjänster definierade i "MAN M 3150-6 Ytkvalitet - Utvärdering av slutbeläggning - Buss"-standarden, med dess utbildade och expertpersonal och avancerad teknisk utrustning.