Hyundai Kia MS210-05 Formgjutna plastdelar - Inredning

Standarden "Hyundai Kia MS210-05 Formgjutna plastdelar - Interiör" som utvecklats av Hyundai Motor Company gäller gjuten plast som används i bilinredning när det gäller övergripande prestanda. Denna specifikation utesluter därför prestanda för delar eller komponenter som specificeras av andra tekniska specifikationer och materialspecifikationer.

Enligt de allmänna krav som beskrivs i standarden,

• Färgtonen bör ligga inom intervallet för standardprovet under starkt naturligt ljus.
• Ytan på delarna ska inte ha några defekter, ojämn glans, solbränna, överdrivna svetsmärken, flytmärken, nålhål, vidhäftning och andra defekter.
• Produkter gjorda av polyamid (nylon9) ska sänkas ner i varmt vatten (1 grader eller högre) i 80 timme eller mer direkt efter formningen.

Enligt de detaljerade kraven som beskrivs i standarden ska delarna testas med de metoder som anges i denna standard och ska uppfylla kraven i tabellen i standarden. Varje testobjekt måste appliceras på samma sätt (justering av vindrutan och bakrutan) som de som är installerade i det faktiska fordonet. Tätning mellan glaset och stommen krävs dock inte.

Enligt de detaljerade kraven som beskrivs i standarden,

• Värmecykelbeständighet och värmeåldringsbeständighet: Ingen synlig förvrängning, deformation, missfärgning, rivning, spricka, skalning, överdriven hårdhetsförändring, vidhäftning och andra defekter. Lösa skruvar, muttrar, tätning mm. inga. Ingen deformation som skulle försämra prestandan hos interna komponenter.
• Beständighet mot blekning: Ingen synlig missfärgning, ingen blekning. Minst 3 grader gråskala. Vidhäftning på målade delar ska vara minst M-2.5.
• Vibrationsmotstånd: Inga lösa skruvar, muttrar och tätning som kommer att spricka, gå sönder, deformeras eller försämra komponenternas prestanda.
• Kemisk beständighet: Ingen synlig missfärgning, fjällning, sprickor, bubblor etc. inga. Minst 3 grader gråskala.
• Slitstyrka: Minst 3 grader.
• Reptålighet: Minst 3 grader.
• Slagtålighet: Motståndskraftig mot brott, sönderrivning, deformation, etc., vilket avsevärt kommer att påverka utseendet. inga.
• Immamotstånd: Krockskydd max 10 procent.·Dörrbeklädnad, bakre hylla, högmonterad baklykta, etc. max 15 procent.·Golvkonsol, matta mm. högst 15 procent.
• Konduktivitetsmotstånd: Färgade delar gjutna av polypropen har ett ytmotståndsförhållande på minst 10¹³ Ω.·Andra material måste också överensstämma med ritningen.

Prover måste konditioneras vid 24 grader plus/minus 23 grader och 2 procent plus/minus 50 procent relativ luftfuktighet i minst 5 timmar före testning och testas under samma förhållanden. När laboratoriet inte kan upprätthållas i detta tillstånd ska temperatur och relativ luftfuktighet rapporteras.

Prover bör väljas från färdiga produkter eller motsvarande tillverkade under samma förhållanden som de färdiga produkterna. Prover måste genomgå sekundär bearbetning såsom beläggning, vakuumindunstning, varmstansning och färgning. De detaljerade kraven för den andra processen måste överensstämma med relevanta specifikationer.

Speciellt om det beskrivs på ritningen bör ett vibrationsbeständighetstest utföras efter det termiska åldringsbeständighetstestet.

Motståndstestning av termisk cykel bör upprepas tre gånger. Delarnas yttemperatur måste överensstämma med kraven i tabellen. Vid speciell ritningsanvisning ska den överensstämma med ritningen. Köldmotstånd bör vara minus 30 grader plus/minus 2 grader. Luftfuktighetsmotståndet bör vara 50 grader plus/minus 2 grader, den relativa luftfuktigheten bör vara 90 procent eller mer. Metoden för justering av termiska tillstånd måste överensstämma med standarden MS 200-48. Efter tre cykler bör han utvärdera delarnas utseende och funktion. Den ska mäta eventuella förändringar i utseende eller deformation efter varje cykel. Den bör inkludera referensdata i utvärderingsresultaten.

Termisk chockbeständighetstestning tillämpas på specifikt specificerade delar. Efter att ha hållit provet i 3 minuter i en ugn inställd på den värmebeständighetstemperatur som visas i tabellen, lämnas det i rumstemperatur i 10 minuter. Denna procedur upprepas 5 gånger.

I det termiska åldringsbeständighetstestet utförs visuell inspektion efter åldring av provet i en ugn under de förhållanden som anges i tabellen. Om delar är laminerade och delar är målade utförs ett tvärsnittsvidhäftningstest. Slagdynan (inklusive kuddskiktet) utvärderas under monteringsförhållanden och beslutet om deformationen av delarna fattas mellan parterna. Färgade delar gjutna med polypropenharts utvärderar ytförändringar endast under förhållandena i tabellen om de anges i ritningen.

I blekningsmotståndstestet (kolbågemetoden) appliceras en enhetlig ultraviolett kolbågelampa på provet under den tid som anges i tabellen. Målade delar måste överensstämma med standard MS 652-14 efter att ha utvärderat graden av missfärgning och blekning under förhållandena i tabellen.

Bland de många test-, mätnings-, analys- och utvärderingsstudier som den tillhandahåller för företag inom olika sektorer, tillhandahåller vår organisation även testtjänster definierade i standarden "Hyundai Kia MS655-12 Test Method - Carpet Cleanability", med en utbildad och sakkunnig personal och avancerad personal. teknisk utrustning.