Standarden ”GMW 15626 Enkelkärnig flertrådig ISO-kabel”, publicerad av General Motors (GM), beskriver dimensioner, testmetoder och krav för enkelkärniga kopparkablar. Denna standard är baserad på och hänvisar till standarderna ISO 19642-1, ISO 19642-2, ISO 19642-3 och ISO 19642-5.
Denna standard definierar test- och verifieringskrav för enkelkärniga kopparkablar. Den gäller även för enskilda kärnor i flerkärniga kablar.
Enledarkablar klassificeras efter den nominella spänningen i det system där kablarna används, kabelisoleringens väggdimensioner och driftstemperaturen.
Den nominella systemspänningsklassen definieras som tre kabelklasser för användning i vägfordon, enligt tabellen med titeln "Nominellt systemspänningsvärde" i standarden:
Temperaturklasser definieras i standardens tabell med titeln "Temperaturklassificering" som åtta kabelklasser som motsvarar olika temperaturer som förekommer i fordon:
I fordonsindustrins högriskvärld, där varje gram räknas och tillförlitlighet är oförhandlingsbar, har utvecklingen av ledningsstandarder spelat en avgörande roll för att förbättra fordonsprestanda och säkerhet. General Motors GMW 15626-standard, en hörnsten i moderna elektriska system i fordon, beskriver kraven för lågspänningskablage, oskärmad kablage konstruerad för att motstå påfrestningarna i fordonsmiljöer. I takt med att elfordon och autonoma körtekniker utvecklas snabbt säkerställer GMW 15626-standarden att kablarna för dessa maskiner förblir robusta, effektiva och framtidssäkra.
GMW 15626-standarden framkom som en del av GMs bredare uppsättning tekniska standarder. Dessa standarder är interna riktlinjer som leverantörer måste följa för komponenter som används i GM-fordon. GMW 15626 är i linje med ISO 6722-1-standardramverket för lågspänningskablar för vägfordon, med betoning på flertrådiga kopparledare för flexibilitet och hållbarhet.
Behovet av en sådan standard uppstod med den ökande efterfrågan på lättare och effektivare fordon. Traditionell kabeldragning är otymplig och tung, vilket bidrar till bränsleineffektivitet och ökade produktionskostnader. GMW 15626-standarden åtgärdar detta problem genom att specificera ultratunnväggig isolering och precisa ledarkompositioner, vilket minskar vikten utan att kompromissa med säkerheten. Att introduktionen sammanfaller med uppkomsten av hybrid- och elektriska drivlinor är ingen slump, eftersom kompakt, värmebeständig kabeldragning för batterihanteringssystem, sensorer och infotainmentnätverk är avgörande inom dessa områden.
GMW 15626-standarden definierar enkelkärniga kablar (dvs. en ledare per tråd) optimerade för lågspänningstillämpningar (vanligtvis klassade för 60 V). Dessa kablar är oskärmade, vilket gör dem idealiska för interna kretsanslutningar där elektromagnetisk störning är minimal.
De grundläggande tekniska parametrarna är följande:
Dessa egenskaper är inte slumpmässiga; de har genomgått rigorösa tester vad gäller karakteristiska egenskaper hos ett fordons livscykel, såsom slitstyrka, exponering för kemikalier (oljor, bränslen, kylvätskor) och vibrationer. Till exempel är FL2X-A-serien (ultratunnväggig, 125 graders vinkel) en populär modell som finns i färger som vit eller gul för enkel identifiering i kablage.
GMW 15626-kablar används ofta inom ett mycket brett produktsortiment och utgör ryggraden i kraftdistribution och signalöverföring. Denna standard har påverkat GM såväl som globala leverantörer av standarden.
Denna standards miljövänliga alternativ, såsom isolering med låg halogenhalt eller halogenfri isolering, stöder också hållbarhetsmål genom att minimera giftiga utsläpp, vilka är avgörande för elfordons säkerhet vid brand.
I många år har vår organisation, med sin kompetenta och erfarna personal, förstått sina kunders behov, tillhandahållit de avancerade testtjänster de behöver och hjälpt till med etablering, implementering och förbättring av ledningssystem. Inom detta ramverk tillhandahåller vi även testtjänster till företag i enlighet med standarden "GMW 15626 Single-core multi-strand ISO cable".
Du kan be oss fylla i vårt formulär för att få en tid, för att få mer detaljerad information eller för att begära en utvärdering.
