KIA ES91101-00 Kabelhärva Standard Tillämpad på Vissa Komponenter

Standarden ”KIA ES91101-00 Wiring harness standard appliced ​​to specific components” (KIA ESXNUMX-XNUMX Kabelhärva standard tillämpad på specifika komponenter) utvecklad av Hyundai-Kia Motors Company, det äldsta motorfordonstillverkningsföretaget i Korea, beskriver en procedur för att bestämma kabelhärvastandarden (kabelprocessen) som tillämpas med de komponenter som anges i denna standard. Materialens kvalitet måste uppfylla alla villkor i denna standard.

Tillämpningsområdet för denna standard bestäms enligt följande:

• Denna standard gäller för fordonskablage, men större fästområden som är säkrade med hårdvara (bult/mutter) uppfyller kraven i ES91101-02-standarden.
• Om instruktionerna i ritningen avviker från dessa standarder har instruktionerna i ritningen företräde.
• Alla slumpmässigt utvalda prover från prototypprocessen och produktionsprocessen (inklusive pilotprocessen) måste uppfylla denna specifikation för att utföra den process som anges i detta dokument.
• Den relevanta leverantören måste självständigt etablera ett system för tillförlitlighetsverifiering för att kvalificera delens konstruktion med ett tillräckligt antal prover.

För denna standards syften gäller följande termer och definitioner:

• Kabelhärva: Det avser kabelhärvor som består av kablar, kontakter, skydd, hållare och annat, och som överför kraft och ström från ett fordon.
• Skarvanslutning: Den kopplar samman två eller flera kablar, och dess metallstruktur håller ihop ledarna från flera omantlade kablar.
• Krympslang: När värme ges till det applicerade rörmaterialet fixeras materialet till kabelytan med sin egenskap att krympa ytterdiametern. Detta appliceras för att förhindra kortslutningar ifall den exponerade delen av kabelmaterialet håller fast ledaren på den andra delen.
• Krympslang: Det är en typ av krympslang och har funktionen att säkerställa att utvändig fukt inte tränger in i slangens insida på grund av limmet i slangen.
• Fåtrådig tråd (platt flätad kopparledare): siffran som anges i standarden visar att hela kärnan är tillplattad och att kärnan i flera ledare är av flätad typ.
• Ultraljudssvetsning (ultraljudssvetsning): En teknik där ledarna i flera kablar sammanfogas genom att de omantlade ledarna vidrörs och sedan sammanfogas med ultraljudsvågor.
• Skärmtråd: Det är en ledare som kan stänga av bruset som kommer ut ur ledaren och används för att minska brus från elektromagnetisk kompatibilitet. Det finns en typ med flätad tråd och aluminiumplåt.
• Högtemperaturhylsa: Det är ett yttre material med reflekterande material på värmeisoleringsmaterialen för att förhindra termiska skador på kablar som passerar genom högtemperaturområden.
• Öppningsvinkel: Den hänvisar till vinkeln vid vilken dörren öppnas helt, och motsvarande storlek tillämpas när ringen utformas.
• Installationsområde: Ringens avstånd från dörrpanelen till det område där fordonets karosseripanel är fäst.
• Tejpkabel: Det är ett tejpband som fixerar kablar genom att borra hål i andra delar.
• Klämma: Det är en del som fixerar kablarna genom att göra hål i andra delar och fästs vid kablarna med extra tejp.
• Korrugerat rör: Det är ett kabelskydd med utmärkt böjningsprestanda tack vare de vågiga vecken som appliceras på ytan. Det är ett rör som appliceras på en del där hög slitstyrka önskas.
• Ultraljudssvetsad jordningsterminal: Efter att kabelisoleringen från flera jordkretsar har tagits bort, är det terminalen som justerar kablarnas konduktivitet med varandra och svetsar fast dem vid terminalen med ultraljudssvetsmetoden.

Som allmänna krav gäller att när en produkt tillverkas i enlighet med en elritningsritning måste godkända standarder för design, material, bearbetning och tillverkningstekniker följas, och om en del av den godkända produkten ändras måste den testas och godkännas före tillverkning. Provet ska testas i enlighet med denna standard. Om inget av de angivna kraven är uppfyllda bör testet avbrytas.

Ledningsleverantören tar ansvar för att inspektera prestandan och vattentätheten hos den nya skarvkombinationen i en del där krympslangen appliceras och lämnar in inspektionsrapporten. Denna process utförs en gång i proto- respektive pilotfaserna. Innan massproduktionen påbörjas publiceras testresultaten tillsammans med kvalitetssäkringsplanen för massproduktionen.

Vår organisation har en stark personalstyrka som noggrant följer utvecklingen inom vetenskap och teknik i världen och ständigt förbättrar sig. Bland de många test-, mät-, analys- och utvärderingsarbeten som tillhandahålls för företag inom olika sektorer finns även testtjänster inom ramen för standarden "KIA ES91101-00 Wiring harness standard appliced ​​to specific components".