Standarden ”GMW 14145 Automotive Seat Material Seam Strength Test”, utvecklad av General Motors Worldwide (GMW), inkluderar en testprocedur som används för att bestämma sömmarnas styrka i material för bilsäten. Denna standard utvärderar den dragkraft som krävs för att bryta en söm som framställts under specificerade förhållanden. Den gäller främst klädselmaterial som används i bilsäten, inklusive textilier, läder och plastrullmaterial.
Sömmarnas hållfasthet är en avgörande egenskap i bilsäten eftersom sätesöverdrag utsätts för upprepad belastning, sträckning, friktion, passagerarrörelser och miljöförhållanden under hela fordonets livslängd. En söm som är betydligt svagare än det omgivande materialet kan bli en felpunkt, även om själva klädseln har tillräcklig hållfasthet.
Grundprincipen i GMW 14145-standarden är enkel: ett prov innehållande en förberedd svets utsätts för dragbelastning tills svetsen brister. Den kraft som krävs för att orsaka brottet används sedan för att karakterisera svetsens hållfasthet.
Denna standard definierar sömstyrka som den dragkraft som krävs för att bryta en söm som framställts under standardiserade förhållanden. Denna metod gör det möjligt för General Motors och dess leverantörer att bedöma om en viss golvbeläggningsstruktur kan motstå de mekaniska påfrestningar som förväntas vid fordonsanvändning.
GMW 14145-standarden är utformad för sätesmaterial, specifikt följande klädselmaterial:
Denna procedur är mer inriktad på den svetsade strukturens prestanda än på det sömlösa materialets draghållfasthet. Denna distinktion är viktig eftersom ett material kan ha goda draghållfasthetsegenskaper medan den svetsade delen presterar dåligt.
Bilsätesöverdrag utsätts för betydande mekaniska påfrestningar. Dessa påfrestningar kan uppstå i följande situationer:
Sömmen är ofta ett mekaniskt känsligt område eftersom den skapar hål och förändrar lastens väg i materialet. Om sömmen inte är tillräckligt stark kan olika problem uppstå:
Därför tillhandahåller GMW 14145-standarden ett viktigt kvalitetskontrollverktyg för tillverkning av sätesöverdrag.
Grundprincipen är ett dragprov på en förberedd söm. Generellt sett följer denna testmetod dessa steg:
Därför ger testet en kvantitativ indikation på om suturstrukturen är tillräckligt stark.
De exakta provdimensionerna, sömkonfigurationen, konditioneringskraven, maskininställningarna, lastningshastigheten, antalet prover och acceptanskriterierna specificeras i GMW 14145-standarden.
Det primära resultatet är den kraft som krävs för att få sömmen att brista. Ett högre uppmätt värde för sömstyrka indikerar generellt en starkare sömstruktur, men resultatet bör alltid tolkas utifrån materialtyp, sömdesign, felmod och tillämpliga General Motors-krav. Testet kan också ge användbar information om hur provet misslyckades. Till exempel kan fel innefatta:
Felläget kan vara lika viktigt som den numeriska styrkan eftersom det hjälper ingenjörer att avgöra om problemet härrör från sömnadsprocessen, tråden, materialet eller den strukturella designen.
Följande faktorer påverkar sömmarnas styrka:
Sammanfattningsvis bör sömstyrkan inte bara betraktas som en egenskap hos själva golvmaterialet, utan som en systemegenskap hos materialet och sömstrukturen.
För biltillverkare är säten en komponent med hög användningsgrad. Sätesöverdrag måste bibehålla både sin funktionella integritet och sitt utseende även vid upprepad användning. GMW 14145-standarden bidrar till detta mål genom att tillhandahålla en kontrollerad metod för att utvärdera en av de viktigaste mekaniska egenskaperna hos sydda klädslar.
Detta test kan användas i följande situationer:
För leverantörer av bilklädslar hjälper efterlevnaden av GMW 14145-standarden till att visa att sätesmaterial och sömkonstruktioner kan uppfylla General Motors krav på mekanisk prestanda. Leverantörerna måste kontrollera följande variabler:
God kontroll över dessa variabler ökar repeterbarheten och minskar risken för att producera till synes acceptabelt material som presterar dåligt efter sömnad.
Kort sagt fokuserar tester som överensstämmer med GMW 14145-standarden på följande egenskaper:
Sammanfattningsvis är GMW 14145-standarden viktig eftersom sömmar är en kritisk del av konstruktionen av bilsätesöverdrag. Även ett material med god inneboende styrka kan gå sönder i förtid om sömstrukturen är otillräcklig. Denna standard stöder materialval, optimering av sömprocessen, leverantörskvalificering, kvalitetskontroll och bilsätes hållbarhet genom att tillhandahålla en standardiserad metod för att mäta sömstyrkan.
I många år har vår organisation, med sin kompetenta och erfarna personal, förstått sina kunders behov, tillhandahållit de avancerade testtjänster de behöver och hjälpt dem med att etablera, implementera och förbättra ledningssystem. Inom detta ramverk tillhandahåller vi även testtjänster i enlighet med GMW 14145-standarden.
Du kan be oss fylla i vårt formulär för att få en tid, för att få mer detaljerad information eller för att begära en utvärdering.
