MAN M 3150-2 Ytkvalitet - Utvärdering av slutbeläggning - Lastbil

MAN M 3150-2 Ytkvalitet - Utvärdering av slutbeläggning - Lastbil

Standarden "MAN M 3150-2 Ytkvalitet - Utvärdering av den slutliga beläggningen - Lastbil" utvecklad av MAN bilföretaget beskriver en procedur för att utvärdera den slutliga beläggningen i termer av ytkvaliteten på lastbilar.

MAN M 3150-2 Ytkvalitet - Utvärdering av slutbeläggning - Lastbil

I huvudsak innehåller MAN M 3150-seriens standarder krav på enhetlig utvärdering av ytkvaliteten på kaviteter och beläggningar, samt struktur och färgmatchning i MAN kommersiella fordon (hytt, hyttfästen och chassi). Kort sagt är denna serie av standarder utformad för att möjliggöra en enhetlig utvärdering av ytkvaliteten och konsistensen av struktur och färg på beläggningar på MAN kommersiella fordon. I allmänhet gäller denna standard för lastbilar. Särskilda föreskrifter kan gälla för militära fordon.

Denna serie av standarder gäller både för interna delar och inköpta delar, oavsett kvalitet och typ av komponentmaterial.

Syftet med standarden MAN M 3150-2 är att fastställa enhetliga kriterier för att utvärdera ytkvaliteten på den slutliga beläggningen för att garantera ett enhetligt ytförhållande vad gäller färg, glans och struktur för lastbilar. Dessa krav härleds från kundernas krav och den senaste tekniken. Denna standard skiljer mellan målade ytor och texturerat målade och korniga ytor.

Den erforderliga ytkvaliteten måste ligga inom de erforderliga toleransintervallen för ytstruktur, glansgrad och färg för lastbilar. De uppmätta värdena som anges i den andra delen av MAN M 3150-2-standarden gäller endast för hytten och hytttillbehör (detta inkluderar stötfångare, stänkskärm bakom framaxeln och sidopaneler). Kraven på de felmönster som anges i tredje avsnittet gäller för chassi och chassifästen.

Kraven på substratbeläggningen (struktur, färg) anges i de tekniska leveransvillkoren för beläggningsmaterial (standard M 3094, M 3031, M 3022, etc.). Särskilt måste det säkerställas att fyllningsfärgen på skåpet matchar alla ytterligare delar.

Testet av glansgraden ska utföras enligt relevanta topplacksstandarder (M 3094, M 3031, M 3022 standarder). Normalt krävs hög ljusstyrka, reflektometerområde enligt DIN EN ISO 2813 standard, 20 graders infallsvinkel och minst 80 enheter ljusstyrka.

Provning av färg och glansgrad bör i allmänhet utföras enligt den specificerade beläggningsstandarden (t.ex. M 3018, M 3300, M 3022, M 3031, M 3094 standarder). Särskilda föreskrifter för privata fordon måste iakttas. För hög glans tillåts maximalt 1 procents skillnad i glansgrad för komponenter på zon 2 och zon 10 ytor. För matta ytor gäller design- eller militärspecifika toleranser.

Denna standard definierar utvärderingskriterierna för utvärdering av kromatisk aberration och mätnings- och utvärderingsförhållandena för den enhetsbaserade bestämningen av färgskillnader i ytbeläggningen av skåp och skåpanslutningar. Utvärdering av målade beslag med granulär beläggning definieras i standard M 3150-7.

För ändamålen med denna standard,

  • Fasta färger är färgstrukturer som till övervägande del innehåller färgpigment med diffusa reflektionsegenskaper. Färgintrycket är i stort sett oberoende av ljus och betraktningsriktning.
  • Effektfärg är en färgstruktur som innehåller särskilt reflekterande effektelement (aluminiumflingor etc.) förutom färgpigment med diffusa reflektionsegenskaper. Färgintryck beror till stor del på ljussättning och betraktningsriktning.
  • Islagsvinkeln (testvinkeln) är vinkeln mätt från spegelvinkeln för det infallande ljuset i riktningen för den infallande ljusstrålen (DIN 6175-2).
  • Det ursprungliga provet är resultatet av ytutvecklingsprocessen som slutförts av designavdelningen, provformen som input för denna process.
  • Mastern är det prov som ger bäst resultat enligt egenskaperna hos originalprovet. Mastern innehåller de bindande mätvärdena.
  • Master-master, alla andra replikerade prover som ligger inom toleransintervallet för originalprovet. Master-master-prover används också som bildprover och kan distribueras till företag och eventuellt leverantörer för detta ändamål.
  • SMC-läge (statistical measurement control) är en kvalitetsegenskap för statistisk medelvärdesberäkning. SMC gör det möjligt att få representativa värden med hög statistisk signifikans. Ett standardfel måste definieras för detta ändamål. Minsta antal mätningar (N testprover) definieras i testprocessen; Det maximala antalet är begränsat till 20.
  • Enligt standarden DIN 6174 är färgskillnaden storleken på den upplevda skillnaden mellan två färger beroende på färgrymden.

Bland de många test-, mätnings-, analys- och utvärderingsstudier som den tillhandahåller för företag inom olika sektorer, tillhandahåller vår organisation även testtjänster definierade i "MAN M 3150-2 Ytkvalitet - Utvärdering av slutbeläggning - Truck"-standarden, med dess utbildade och expertpersonal och avancerad teknisk utrustning.

WhatsApp