Standarden GM9619P, utvecklad av General Motors, definierar en testmetod för att bestämma förmågan hos en fordonslackbeläggning att motstå flisning i en korrosiv miljö. Denna standard upphävdes senare och ersattes av GMW 14700-standarden. Denna nya standard, vars fullständiga namn är "GMW 14700 Stenslaghållfasthet för beläggningar", tillhandahåller testmetoder för att utvärdera stenslaghållfastheten hos organiska beläggningar.
GMW 14700-standarden gäller belagda metalliska, plast- eller kompositmaterial och inkluderar följande testmetoder:
Om denna standard används på obelagda paneler, t.ex. färggjutna plastpaneler, krävs alternativa utvärderings- och klassificeringsprocedurer.
I grund och botten är inget uttalande i GMW 14700-standarden en ersättning för tillämpliga lagbestämmelser. Denna standard används vanligtvis, men är inte begränsad till, för exteriörapplikationer på fordonskarosser för substrat med olika organiska beläggningar. Standarden används även för andra ändamål. Till exempel omfattas chassidelar, underhuvsdelar och liknande utrustning av denna standard.
Kort sagt är stenslagstestet en standardiserad testmetod för att undersöka hållbarheten hos beläggningar och krävs i standarderna för en mängd olika fordonstillverkare.
Bland de många test-, mätnings-, analys- och utvärderingsstudier som den tillhandahåller för företag inom olika sektorer, tillhandahåller vår organisation även testtjänster för att fastställa förmågan hos fordonslackering att motstå flisning i en abrasiv miljö, inom ramen för GM9619P-standarden, med dess utbildade och sakkunniga personal och avancerad teknisk utrustning.
Du kan be oss fylla i vårt formulär för att få en tid, för att få mer detaljerad information eller för att begära en utvärdering.
