KIA MS210-06 Gjutna plastdelar - Utomhusbruk

Standarden ”KIA MS210-06 Gjutna plastdelar - Utomhusbruk”, utvecklad av Hyundai-Kia Motors Corporation, det äldsta fordonstillverkningsföretaget i Korea, beskriver en procedur för prestanda hos gjutna plaster för exteriöra beklädnader på bilar. För plastdelar i motorrummet gäller standarden ”KIA MS210-12 Gjutna plastdelar - Användning i motorrummet”.

Ritningsinstruktioner för de använda delarna finns i tabellen med titeln "Typer och symboler" som anges i standarden, baserade på värmebeständighetsegenskaper och teststatus för värmecykelbeständighet (fordonsstatus och delstatus).

Enligt denna standard måste värmecyklingsmotståndstestet utföras under fordonsförhållanden (standarden ”KIA MS210-05 Gjutna plastdelar - Inomhusbruk” gäller i detta avseende).

Det förväntas att kraven som beskrivs i denna standard kommer att uppfyllas. Dessa krav för varje relevant del utvärderas inom ramen för inspektionsavtalet.

När det gäller allmänna krav bör färgtonen ligga inom standardprovets intervall i starkt naturligt ljus. Delarnas yta ska inte ha några defekter, ojämn glans, solbränna, överdrivna svetslinjer, flytmärken, små hål, vidhäftning eller andra defekter.

Delar ska testas med de metoder som beskrivs i denna standard och ska uppfylla kraven i tabellen med rubriken ”Testpunkter och krav” som anges i standarden.

Om fordonstestning inte är tillgänglig kan testningen utföras under faktiska fordonsförhållanden och testförhållandena kan rapporteras. Resultaten från fordonstesterna har företräde framför alla andra resultat.

Om infraröd strålningstestning inte är tillgänglig, utförs testning med hjälp av delar när det gäller enkla strukturella delar. Delar med stora interna/extrem temperaturskillnader eller stora övre/undre temperaturskillnader bör testas med infraröda strålar. Strålkastar-/baklyktkombination, stötfångargrupp och spegelgrupp och liknande delar är delar med olika temperaturskillnad inuti/utanför. Bakspoilers och liknande delar är delar med olika övre/undre temperaturskillnad.

Om testresultaten skiljer sig från varandra bör förbättringsmetoder diskuteras med konstruktions- och kvalitetskontrollavdelningen i enlighet med delens temperaturförhållanden i fält.

Tabellen med rubriken ”Testpunkter och krav” definierar de detaljerade kraven på följande grunder:

• Värmecykelmotstånd
• Väderbeständighet
• Vibrationsmotstånd
• Vattentålighet
• Kemisk resistens
• Slagmotstånd
• Skrapmotstånd
• Motståndskraft mot kontaminering
• Tungmetaller och skadliga ämnen

Standardförhållandena i laboratoriet för testerna är 23 grader plus/minus 2 grader temperatur och 50 procent plus/minus 5 procent relativ luftfuktighet. Prover bör väljas från färdiga produkter eller motsvarande som tillverkats under samma förhållanden som serietillverkade delar. Testproverna bör konditioneras under standardlaboratorieförhållanden i 48 timmar. Endast för test av motståndskraft mot värme- och fuktighetscykler och vibrationstålighet ska delarna monteras enligt ritningen.

Testmetoder som beskrivs i denna standard inkluderar:

• Termiskt cykliskt motståndstest: Detta test bör upprepas 3 gånger om inget annat anges. När det gäller värmebeständighet bör delarnas yttemperatur överensstämma med ritningen. Köldtåligheten bör vara minus 40 grader plus/minus 2 grader för alla delar. Fukttåligheten bör vara 50 grader plus/minus 2 grader temperatur och 90 procent relativ luftfuktighet (eller mer) för alla delar. Om det inte är möjligt att ansluta termoelementet direkt till delen vad gäller anslutning av värmemätaren, ansluts termoelementet till samma materialpanel och placeras i mätområdet. Efter tre cykler undersöks delarnas ytkvalitet och funktion. Avstånd och uppriktning bestäms enligt tabellen i .
• Väderbeständighetstest
  • Test av exponering i öppen luft: Proverna placeras i söderriktning och testinstrumentets lutningsvinkel justeras efter testområdets latitud. Testperioden är satt till 12 månader med 24 månaders intervall enligt ritningsinstruktionerna. Efter bestrålning rengörs provet med ett neutralt rengöringsmedel för att avlägsna olja, och eventuell kvarvarande fukt i provet avlägsnas. Minst tre testprover används och medelvärden rapporteras.
  • Test av artificiellt väderbeständighet: Vädermeter och xenonbåge används enligt specifikationerna i denna standard. Efter bestrålning rengörs provet med ett neutralt rengöringsmedel för att avlägsna olja, en luftblås används och den återstående fukten i provet avlägsnas. Minst tre testprover bör användas och medelvärden bör rapporteras.
• Vibrationsmotståndstest: Detta test ska utföras i enlighet med standarden "JIS D 1601 Vibrationstestmetoder för bildelar", klass 1, typ A. Rörelsen ska vara upp-ner i 4 timmar, vänster-höger i 2 timmar och fram-bak i 2 timmar med den angivna vibrationsfrekvensen och vibrationshastigheten. Eventuella ändringar granskas sedan. Detta test utförs minst en gång.
• Vattentålighetstest: Provet sänks ner i ett vattenbad vid 240 grader plus/minus 40 grader i 2 timmar, sedan tvättas ytan med vatten. Tryckluft används för torkning och får stå i 1 timme under de förhållanden som anges i denna standard. Eventuella missfärgningar och ytdefekter (såsom bubblor) undersöks. Det är också möjligt att använda den monterade delen för detta test. Detta test utförs minst tre gånger.
• Kemisk resistensprovning: De typer av kemikalier som ska användas och deras varumärken visas i en tabell. Två testmetoder tillämpas på alla gjutna produkter förutom lamplinser: avtorkningstestning och punkttestning.

Vår organisation har en stark personalstyrka som noggrant följer utvecklingen inom vetenskap och teknik i världen och ständigt förbättrar sig. Bland de många test-, mät-, analys- och utvärderingsarbeten som tillhandahålls för företag inom olika sektorer finns även testtjänster i enlighet med standarden "KIA MS210-06 Gjutna plastdelar - Utomhusbruk".