Standarden "TOGG PVE.0.01.08.0023 Test av lukt, imma och flyktiga organiska föreningar (VOC)" utvecklad av Turkiets Automobile Enterprise Group (TOGG) beskriver en procedur för att utvärdera flyktiga kolväten (VOC) och lukter som bildas av avdunstning från komponenter i fordonet . De flyktiga organiska föreningarna (VOC) i fråga här är:
-testi.jpg "TOGG PVE.0.01.08.0023 Test av lukt, kondensation och flyktiga organiska föreningar (VOC)")
Olika testmetoder finns tillgängliga för att upptäcka flyktiga organiska föreningar:
Denna standard inkluderar olika materialtester vad gäller komponentprovning och materialprovningsmetoder. Prover för testning kan tas från prototypen eller från serien. Denna standard inkluderar även komponenttestning (inklusive monteringsnivå). Därför klassificeras denna standard som ett komponenttest, inte ett materialtest. Det mesta av denna standard kan dock användas vid materialprovning.
Denna testspecifikation är giltig för alla kompletta fordonsverifieringsprogram, oavsett fordonstyp. I vissa fall, till exempel med målvärden eller tester specifika för fordonstypen, registreras motsvarande beskrivningar.
Instruktionerna för detta testförfarande är bindande. Avvikelser från denna standard är endast tillåtna med förhandsgodkännande. Avvikelser ska dokumenteras i provningsrapporter och skäl och detaljer ska anges.
Testparametrarna och målvärdena i denna standard tjänar som vägledning och bör överenskommas och anpassas till varje projekt.
Inte alla testmetoder som anges i denna standard krävs för varje komponent om det inte krävs enligt lag. En typisk utgångspunkt för ny produktutveckling är på materialnivån där standarderna ”VDA 275 Kontroll av formaldehydemissioner (CAS: 50-00-0) efter material” och ”VDA 278 VOC and FOG emission testing by thermodesorption” gäller.
Standardmaterial med standardfärger och standardytor bör användas så tidigt som möjligt. Detta möjliggör tidig analys av FOG-värde (dimningsrelaterat) och formaldehydkoncentrationsdata efter 90 minuter vid 30 grader, inklusive VOC-värden efter 120 minuter vid 60 grader. Dessa värden är en tydlig grund för att bestämma projektspecifika krav och tidpunkt för ytterligare testmetoder, inklusive subjektiv utvärdering.
Provning av komponenter och underenheter bör utföras tidigast en vecka från tillverkningsdatum och senast fyra veckor från tillverkningsdatum.
Förvaring bör ske i ett temperaturkontrollerat rum (vid 23 grader plus/minus 2 grader och 50 procent plus/minus 10 procent relativ luftfuktighet).
Preliminär lagring av testprovet görs 1 vecka före testet, och man ser till att inte kontaminera testproverna genom att tillhandahålla lämpligt luftutbyte i lagerrummet och tillräckligt med utrymme mellan testproverna. Testprovet ska inte placeras på sin synliga sida och ett grillat galler ska användas. Eventuella avvikelser ska dokumenteras.
Efter tillverkningen förpackas proverna individuellt hermetiskt i aluminiumkompositfolie. Folie som överensstämmer med standarden "DIN 55531 Folier för förpackningsändamål - Aluminiumkompositfolier" används.
Beröring av proverna med bara händer undviks och rena bomullshandskar används vid behov. Etiketter ska inte fästas direkt på proverna eller självhäftande etiketter som kan orsaka kontaminering ska inte användas.
Prover bör aldrig utsättas för direkt solljus eller nära en värmekälla.
För VDA 270, VDA 275, VDA 277, VDA 278 och DIN 75201 förbereds en minimivikt på 250 g eller en minsta ytarea på 2xDIN A3 per testprovtyp.
Emissionskammarprovning av komponenter eller halvfabrikat kräver minst 1 kg material per 3 m1 rumsyta eller 1 m2 material.
Tester utförda enligt TOGG PVE.0.01.08.0023-standarden inkluderar:
Vår organisation, bland de många tester, mätningar, analyser och utvärderingsstudier som den tillhandahåller för företag inom olika sektorer, med sin utbildade och sakkunniga personal och avancerad teknisk utrustning, tillhandahåller också certifierings- och testtjänster.
Du kan be oss fylla i vårt formulär för att få en tid, för att få mer detaljerad information eller för att begära en utvärdering.
