ASTM D7583-16 Standardtestmetod för John Deere kylvätskekavitationstestning

"ASTM D7583-16 standardtestmetod för John Deere kylvätskekavitationstestning" utvecklad av American Society for Testing and Materials (ASTM) beskriver en kraftig dieselmotor för att utvärdera kylvätskeskyddet när det gäller gropbildning i cylinderfoder orsakad av kavitation.

För denna standards syften gäller följande termer och definitioner:

• Blind referenskylvätska avser en referenskylvätska vars identitet är okänd för testanläggningen.
• Blow-by hänvisar till blandningen av förbränningsprodukter och oförbränd luft och bränsle som kommer in i vevhuset i förbränningsmotorer.
• Kalibrering avser att bestämma indikeringen eller utsignalen från en mätanordning mot en standard.
• Heavy duty avser medelhastighet, kännetecknad av medelhastighet, uteffekt och inre temperaturer nära det potentiella maximum.
• Kraftig motor, i fallet med en förbränningsmotor, hänvisar till en motor som är utformad för att låta den arbeta kontinuerligt vid eller nära sin högsta effekt.
• Icke-referenskylvätska avser annan kylvätska än referenskylvätskan, såsom en forskningsformulering, kommersiell kylvätska eller kandidatkylvätska.
• Icke-standardiserad testning avser ett test som inte utförs i enlighet med kraven i standardtestmetoden, såsom att arbeta på ett okalibrerat testställ eller använda annan testutrustning, tillämpa olika utrustningsinstallationsprocedurer eller använda modifierade driftsförhållanden.
• Med referenskylvätska avses en kylvätska med kända prestandaegenskaper som används som jämförelsegrund.
• Testkylvätska avser varje kylvätska som utvärderas i en specifik procedur.
• Slitage avser förlust av material från en yta eller omplacering av material på ytan. Slitage uppstår vanligtvis mellan två ytor som rör sig i förhållande till varandra och är resultatet av mekanisk eller kemisk verkan eller en kombination av mekaniska och kemiska effekter.

Denna testmotor är en John Deere, turboladdad och laddluftkyld, inline sexcylindrig kraftig dieselmotor med ett slagvolym på 10,1 L. Motorn har en överliggande ventilkonfiguration. Den har mekanisk kontroll av bränslemätning och bränsleinsprutningstid. Testoperationen inkluderar en 19 minuters inkörning av motorn, en 20-timmars kylvätskeinkörning och en 230-timmars inkörning i fem cykliska steg. Före varje test rengörs motorn och monteras med nya cylinderfoder och packningar. Testbänken är utrustad med lämplig instrumentering för att kontrollera motorvarvtal, bränsleflöde och andra driftsparametrar. Kylvattenprestanda kännetecknas av att det totala antalet fodergropar bestäms.

Denna testmetod utvecklades för att utvärdera förmågan hos en kraftig dieselmotorkylvätska att skydda mot skador orsakade av ett fenomen som kallas cylinderfoderkavitationskorrosion. Denna testmetod kan användas för godkännande av motorkylvätskans specifikation när alla detaljer i denna testmetod är kompatibla. Motorn som används i denna testmetod är en dieselmotor från tillverkare av originalutrustning vars design har modifierats för att kontinuerligt ge driftsförhållanden som accelererar skador från cylinderfoderkavitation. Denna faktor, tillsammans med accelererade driftsförhållanden, bör beaktas vid generalisering av testresultat.

Bland de många test-, mätnings-, analys- och utvärderingsstudier som den tillhandahåller för företag inom olika sektorer, tillhandahåller vår organisation, med sin utbildade och sakkunniga personal och avancerad teknisk utrustning, även testtjänster definierade i "ASTM D7583-16 Standard testmetod för John Deere kylvattenkavitationstest" standard. ger.