Standarden "Fiat 50473-01 Method for Determining the Resistance of Products to Chemical Substances", som utvecklades av Fiat Chrysler Automobiles (FCA) (numera Stellantis), ett italiensk-amerikanskt bilföretag, är en teststandard för fordonsmaterial och -beläggningar som används för att utvärdera resistensen hos målade, belagda, elektropläterade och dekorativa fordonskomponenter mot aggressiva kemikalier som uppstår under fordonsanvändning och underhåll. Denna standard refereras ofta till i leverantörskvalificeringssystem.
Det primära syftet med denna standard är att verifiera att exponerade bilytor, efter kontakt med bilkemikalier, är skyddade mot följande:
Denna standard är särskilt viktig för:
Bildelar utsätts rutinmässigt för följande kemikalier:
Fiat-standarden 50473-01 säkerställer att dessa ämnen inte skadar komponenten under hela dess livslängd. Denna standard gäller för:
Denna standard refereras ofta till tillsammans med följande:
Fiat 50473-01-standarden innehåller olika metoder för att utvärdera resistens mot olika kemiska ämnen:
Denna metod simulerar verkliga exponeringsförhållanden som kan uppstå till följd av:
Målet är att avgöra om beläggningssystemet kan skydda följande:
Svavelsyra är mycket aggressiv mot många billacker. Även kortvarig exponering kan orsaka:
Denna metod verifierar att beläggningssystemet ger tillräckligt motstånd mot dessa effekter. Detta test innebär att provet exponeras för eller appliceras på en svavelsyralösning under kontrollerade laboratorieförhållanden. Den belagda ytan utvärderas sedan för tecken på kemiskt angrepp. Testet replikerar, på ett accelererat sätt, långvarig miljöexponering för syra.
Svavelsyrabeständighet är viktig eftersom fordon regelbundet utsätts för sura föroreningar under normal drift. Miljömässiga svavelföreningar kombineras med fukt för att bilda sura avlagringar som kan skada beläggningar med tiden. Detta test stöder långsiktig hållbarhet, miljöbeständighet, validering av beläggningar och godkännande av leverantörskvalitet.
Detta test är särskilt viktigt eftersom moderna spolarvätskor kan innehålla följande:
Dessa kemikalier kan gradvis skada känsliga beläggningar och målade ytor.
Syftet med denna metod är att verifiera att beläggningar bibehåller följande egenskaper efter exponering för tvättvätskor som vanligtvis används i fordonsmiljöer:
Denna metod hjälper till att säkerställa att tvättmedlet inte orsakar följande:
Detta test innebär att ytan exponeras för en kontrollerad mängd spolarvätska under specifika miljöförhållanden. Exponeringen simulerar långvarig fältkontakt mellan tvättkemikalierna och billackerna. Efter exponeringen undersöks ytan för eventuella permanenta fysiska eller kosmetiska skador.
Mineraloljor kan penetrera eller kemiskt påverka beläggningssystem, särskilt följande:
Syftet med denna metod är att verifiera att beläggningen bibehåller följande egenskaper efter oljeexponering:
Denna metod hjälper till att avgöra om beläggningen är resistent mot:
Detta test består av att provet exponeras för en specifik mineralolja eller ett smörjmedel under kontrollerade laboratorieförhållanden. Efter exponeringen undersöks ytan för att avgöra om den kemiska interaktionen har skadat materialet eller beläggningssystemet. Denna metod accelererar effekterna av långvarig oljeförorening som uppstår i verkliga fordonsmiljöer.
I många år har vår organisation, med sin kompetenta och erfarna personal, förstått sina kunders behov, tillhandahållit de avancerade testtjänster de behöver och hjälpt dem med att etablera, implementera och förbättra ledningssystem. Inom detta ramverk tillhandahåller vi även testtjänster i enlighet med Fiat 50473-01-standarden.
Du kan be oss fylla i vårt formulär för att få en tid, för att få mer detaljerad information eller för att begära en utvärdering.
