VW TL 260 Målning av metallytor - Krav på ytskydd

Standarden "VW TL 260 Färg på metallytor - Ytskyddskrav", utvecklad av Volkswagen, specificerar kraven för korrosionsskydd för svarta färger på metallytor. Denna standard gäller dock inte för färger på förzinkade metallytor (VW TL 227-standarden) eller dekorativa skyddsfärger (VW TL 218 och VW TL 52451-standarderna).

Korrosionstesterna i denna standard gäller för järnhaltiga material. För aluminiummaterial är andra korrosionscykeltester tillåtna (t.ex. VDA 233-102-standarden) i samförstånd med materialavdelningen för respektive märke.

För ytskyddstyper tillämpas de ytskyddstyper som anges i tabellen i standarden. Till exempel, för ytskyddstypen Ofl-x010, är ​​standardfärg endast tillåten efter överenskommelse med relevant märkes materialavdelning och relevant konstruktionsavdelning. Det finns inga krav på korrosionsskydd. För ytskyddstypen Ofl-x634, katodisk fosfatering, katodisk elektrobeläggning (tjockskiktskatodisk elektrobeläggning) (t.ex. chassidelar, släpvagnsdragstänger), är annan zinkfosfatering endast tillåten med godkännande från relevant märkes materialavdelning.

Grundkraven i denna standard bestäms enligt följande:

• Första leverans och godkännande av ändringar måste säkerställas i enlighet med VW 01155-standarden.
• Förebyggande av skadliga ämnen måste säkerställas i enlighet med VW 91101-standarden.
• Skärkolven på komponenterna måste uppfylla minst "medel" tillverkningsnoggrannhet enligt VW 01088-standarden.
• Minst 8 punkter krävs för ett komplett test.
• Beläggningen måste ha det specificerade ytskyddet med de specificerade egenskaperna över hela ytan.
• Beläggningar måste vara fria från porer, sprickor, färgrester, främmande materialrester, skador och andra defekter som försämrar korrosionsskyddet eller det specificerade utseendet.
• Färgen ska fästa ordentligt på grundmaterialet när delarna används som avsett.
• Tillverkningsprocessen och dess kontroll får inte försämra den färdiga delens användbarhet.
• Korrekt montering av delar bör inte resultera i skador som försämrar delens funktion eller minskar det specificerade korrosionsskyddet.
• Beläggningar som används måste vara fria från föreningar som innehåller sexvärt krom eller bly.

Ytskyddstyper och utseende måste överensstämma med tabellen i standarden. Färgen ska alltid vara svart om inget annat anges på ritningen.

Om lufttorkande beläggningssystem används eller om färgsystemet inte härdas vid hög temperatur (60 grader och högre), bör komponenterna konditioneras vid 60 grader i 24 timmar före testerna, varefter de testade anordningarna bör kylas till rumstemperatur (enligt VW 50554-2-standarden).

Beläggningstjockleken måste överensstämma med tabellen i standarden. Beläggningstjockleken kan begränsas för bindnings- och kontaktytor; detta måste anges på ritningen.

Ett tvärsnittstest för vidhäftning och sprödhet måste utföras enligt DIN EN ISO 2409. Detta test bör utföras med tejp med en bindningsstyrka på 10 N plus/minus 1 N per 25 mm bredd. Tejpen ska tryckas ordentligt mot ytan för hand, med tvärsnittet påfört, och sedan dras av med en skarp rörelse vinkelrät mot ytan.

Kort sagt är VW TL 260-standarden en teknisk standard utvecklad av Volkswagen som beskriver kraven för korrosionsskydd för svarta lackbeläggningar på metallytor, såsom de som finns på karossdelar av fordon. Denna standard gäller specifikt komponenter som inte är förzinkade och inte är avsedda för dekorativa ändamål.

Huvuddragen i VW TL 52451-standarden kan sammanfattas enligt följande:

• Omfattning: Denna standard gäller svarta färger på metallytor, exklusive zinkpläterade metaller (omfattas av VW TL 227-standarden) och dekorativa beläggningar (omfattas av VW TL 218- och VW TL 52451-standarderna).
• Miljöhänsyn: Kräver att farliga ämnen som krom (VI) och bly utesluts i färgblandningar.
• Krav på färgtjocklek: Denna standard anger minsta färgtjocklek för att ge tillräckligt korrosionsskydd.
• Testförfaranden: VW TL 260-standarden beskriver olika testmetoder för att utvärdera prestandan hos färgbeläggningar. Dessa tester inkluderar:
  • Tvärsnittsvidhäftningstest
  • Stenens slagtålighet
  • Motståndskraft mot bränslen, oljor och kylvätskor
  • Korrosionstestning såsom saltdimma och exponering för fuktkondensation
• Ytskyddstyper: Denna standard definierar olika skyddstyper (som Ofl-x010, Ofl-x100, Ofl-x300, Ofl-x600), var och en med specifika egenskaper och tillämpningsriktlinjer.

VW TL 260-standarden är en del av en bredare uppsättning tekniska standarder som syftar till att säkerställa hållbarheten och kvaliteten på ytbehandlingar från Volkswagens fordon. Efterlevnaden av denna standard är avgörande för leverantörer och tillverkare som producerar eller applicerar lackbeläggningar på metallkomponenter till Volkswagen-fordon.

Vår organisation, som i åratal har stöttat företag inom alla sektorer genom ett brett utbud av test-, mät-, analys- och utvärderingsaktiviteter, har ett starkt team av medarbetare som noggrant följer den globala utvecklingen inom vetenskap och teknik och ständigt förbättrar sig. I detta sammanhang tillhandahåller vi även testtjänster i enlighet med standarden "VW TL 260 Metal Surface Paint - Surface Protection Requirements".