VW 96185-1 Lackering - Utvärdering av ytfel på lackerade karosser och tillbehör

Standarden ” VW 96185-1 Lackering – Bedömning av ytdefekter i lackerade karosser och tillbehör”, utvecklad av bilföretaget Volkswagen , gäller för Porsche AG. Testet utförs enligt PPV 4021-standarden.

Oacceptabla typer av ytfel på lackerade karosser och tillbehör inkluderar:

• Sprutdimma
• Svullnad
• ånga
• PUBERTET
• Spraya skuggor
• Hologram

Räkneliga defekter klassificeras enligt följande defektstorlekar (diameter inklusive färgämnesansamling på grund av kapillärverkan):

• Liten till 1,0 mm
• 1,0 mm till 1,5 mm medelstor
• 1,5 mm till 2,0 mm stora
• Defekter större än 2,0 mm är inte tillåtna

Om något av kriterierna i tabellen "Testkriterier" i standarden inte uppfylls, anses testresultatet vara icke-överensstämmande.

De begränsande provtabellerna för lackfelsegenskaper som anges i standarden används för att bedöma allvarlighetsgraden av fel på ett fordon. I praktiken placeras provarket över hela ytan som ska utvärderas. Utvärderingen utförs i 90-graders vinkel mot ytan. Tabellerna anger gränsvärdet.

Tabellerna lagras i en översiktstabell som visar en fordonssilhuett och zoner för de testade modelltyperna. Gränsprovstabellen granskas årligen av produktinspektionen och transportkvalitetsavdelningen och dokumenteras med en inspektionsetikett. Gränsprovstabellerna för lackfelsegenskaper visas på alla relevanta inspektionsplatser.

Gränsexempeltabellerna är organiserade enligt följande:

• Exempeltabeller för zon 1-gränser:
  • Röd av smuts
  • Silver som innehåller smuts
  • Målad svart prick
  • Röd färgstruktur
  • Silverfärgstruktur
  • Vit färgstruktur
  • Röda sandpappersmärken
  • Silverfärgade sandpappersmärken
  • Röda kiselkratrar
  • Silvermålad PVC-smuts
  • Silverslipningsdefekter / slipspår
• Exempeltabeller för zon 2-gränser:
  • Röd av smuts
  • Silver som innehåller smuts
  • Silver PVC-smuts, målad ovanpå
  • Röd färgstruktur
  • Silverfärgstruktur
  • Röda sandpappersmärken
  • Silverfärgade sandpappersmärken
  • Vit färgstruktur
  • Röd PVC-smutsmålad
  • Röda slipfel / slipspår
• Exempeltabeller för zon 3-gränser:
  • Röd av smuts
  • Silver som innehåller smuts
  • Silver PVC-smuts, målad på
  • Färgstruktur, röd
  • Färgstruktur, silver
  • PVC-strukturersättning, silver
  • PVC-vågighet, PVC-kant, silver
  • PVC-texturförändring, röd
  • PVC-vågighet, PVC-kant, röd
  • Silverslipningsfel / slipning

Kort sagt är VW 96185-1 en standard från Volkswagen-koncernen som beskriver procedurer och kriterier för bedömning av ytfel på lackerade karossdelar. Denna standard är avgörande för att säkerställa den visuella kvaliteten och hållbarheten hos lackerade ytor, vilket är avgörande för både estetiskt tilltalande och korrosionsskydd.

Denna standard ger detaljerade riktlinjer för att identifiera och utvärdera olika ytdefekter, såsom repor, bucklor, inneslutningar och färgmärken. Den fastställer acceptabla gränser för dessa defekter och säkerställer en konsekvent kvalitetskontroll genom hela tillverknings- och reparationsprocesserna.

Genom att följa VW 96185-1-standarden kan tillverkare och tjänsteleverantörer bibehålla den höga kvaliteten på finishen som förväntas av Volkswagen-fordon, vilket säkerställer kundnöjdhet och varumärkesintegritet.

VW 96185-1-standarden, publicerad av Volkswagen-koncernen, ger omfattande riktlinjer för utvärdering av ytfel på lackerade karossdelar. Även om hela dokumentet är patentskyddat och inte allmänt tillgängligt, beskriver det specifika testmetoder och acceptanskriterier för att säkerställa den visuella kvaliteten och hållbarheten hos lackerade ytor.

Testmetoderna som definieras i VW 96185-1-standarden hänvisar generellt till etablerade testprocedurer för att utvärdera olika aspekter av målade ytor. Dessa kan inkludera:

• Visuell inspektion: Utvärdering av den målade ytan under standardiserade ljusförhållanden för att identifiera defekter som repor, bucklor, inneslutningar och färgmärken.
• Tvärsnittsvidhäftningstest (DIN EN ISO 2409): Utvärdering av vidhäftningen hos en färgbeläggning genom att skapa ett tvärsnittsmönster och applicera tejp för att bestämma beläggningens motståndskraft mot flagning.
• Reptålighetstestning: Bestämning av beläggningens motståndskraft mot repor under specificerade belastningar med hjälp av instrument som Erichsens hårdhetspenna.
• Glansmätning (DIN 67530): Mätning av glansgraden för att säkerställa att den målade ytan uppfyller de angivna kraven.
• Kolorimetrisk utvärdering (DIN 6174): Utvärdering av färgskillnader med hjälp av CIELAB-färgrymden för att säkerställa färgkonsistens i målade delar.
• Miljöbeständighetstester: Att utsätta målade delar för olika miljöförhållanden, såsom temperatur- och fuktighetscykler, för att utvärdera färgens hållbarhet under verkliga förhållanden.

Överensstämmelse med VW 96185-1-standarden säkerställer att lackerade karossdelar uppfyller Volkswagens stränga kvalitetskrav. Genom att följa specificerade testmetoder och acceptanskriterier kan tillverkare bibehålla den estetiska tilltalande och skyddande funktionerna hos lackerade ytor, och därmed bevara varumärkesintegritet och kundnöjdhet.

Denna standard är särskilt viktig för kvalitetskontroll av lackerade ytor på Volkswagen-koncernens fordon. Standardens betydelse baseras på följande nyckelfaktorer:

• 1. Standardisering av ytkvalitet: Systematiskt fastställande av hur defekter som repor, bucklor, damm, droppar och apelsinskal på färgytan ska utvärderas. Detta säkerställer enhetlighet mellan olika produktionsanläggningar och minimerar subjektiva utvärderingar.
• Estetik och varumärkesuppfattning: Volkswagens exteriör påverkar direkt varumärkets uppfattning om premiumbilar. Standardisering hjälper till att förhindra synliga brister och bidrar till ett starkt första intryck hos kunderna.
• Korrosion och hållbarhet: Ofullständigt målade ytor kan med tiden leda till rost och underlackering. Denna standard säkerställer kvaliteten på det skyddande färglagret.
• Produktions- och leverantörskvalitetssäkring: Volkswagen kräver att originalutrustningstillverkare och leverantörstillverkare producerar i enlighet med deras kvalitetskriterier. Revisioner utvärderar mot denna standard. Detta säkerställer att leverantörerna bibehåller kontroll över sina kvalitetsprocesser.
• Definiera kvalitetskontrollprocesser: Denna standard definierar vilka tester som ska utföras (t.ex. visuell inspektion, reptestning, glansmätning) och vilka fel som är acceptabla. Detta skapar ett tydligt ramverk för kvalitetskontrollavdelningar.

Vår organisation, som i åratal har stöttat företag inom alla sektorer genom ett brett utbud av test-, mät-, analys- och utvärderingsaktiviteter, har ett starkt team av medarbetare som noggrant följer den globala utvecklingen inom vetenskap och teknik och ständigt förbättrar sig. I detta sammanhang tillhandahåller vi även testtjänster i enlighet med standarden "VW 96185-1 Lackering - Utvärdering av ytfel på lackerade karosser och tillbehör".