Ford FLTM BI 109 Bilinteriör och exteriör Materialfärg och visuellt utseende Konsistens

Ford FLTM BI 109 Bilinteriör och exteriör Materialfärg och visuellt utseende Konsistens

Standardserien ”Ford FLTM BI 109 Automotive Color and Appearance Consistency of Interior and Exterieur Materials”, utvecklad av Ford Motor Company (Ford), är en grupp testmetoder (FLTM) som definierar hur man utvärderar färg- och utseendekonsistensen hos material i bilars interiör och exteriör. Det är en del av Fords bredare kvalitetssystem för att säkerställa att material som plast, textilier, färger och klädselkomponenter uppfyller stränga estetiska och utseendemässiga krav.

Ford FLTM BI 109 Bilinteriör och exteriör Materialfärg och visuellt utseende Konsistens

Ford FLTM BI 109-standardfamiljen fokuserar inte bara på instrumentell färgmätning utan även på mänsklig visuell uppfattning under kontrollerade ljusförhållanden, vilket fortfarande är den yttersta auktoriteten i acceptansbeslut.

Det primära målet med Ford FLTM BI 109-standarderna är att säkerställa följande:

  • Kontroll av färgskillnader mellan produktionsdelar och referensstandarder.
  • Material behåller sitt enhetliga utseende efter åldring, bearbetning eller exponering för miljöpåverkan.
  • Standardisering av både instrumentella (spektrofotometriska) och visuella inspektionsmetoder.
  • Bilens interiör och exteriör måste uppfylla Fords designförväntningar.

En grundläggande princip i alla beskrivna metoder är att visuell bedömning ogiltigförklarar numeriska mätningar när inkonsekvenser uppstår.

Ford FLTM BI 109-standarden består av följande underavsnitt:

  • Ford FLTM BI 109-01 Bedömning av visuellt utseende: Denna standard beskriver en testmetod som används för att bedöma den visuella färgen hos fordonsmaterial under kontrollerade ljusförhållanden. Den anses vara en av de grundläggande standarderna för godkännande av utseende hos fordonskomponenter i både interiör och exteriör. Denna standard beskriver en subjektiv visuell inspektionsmetod som används för att jämföra ett testprov med en referens under olika artificiella ljuskällor. Den gäller följande material:
    • Målade komponenter
    • plast
    • Textilier
    • Golvmaterial och invändiga ytor

Denna metod används ofta för både enfärgade och effektbeläggningar (metalliska/pärlemorskimrande).

Den grundläggande principen för denna standard är att visuell bedömning alltid har företräde framför instrumentella (mät)resultat. Även om kolorimetrar visar acceptabla värden baseras det slutliga godkännandet på mänsklig visuell bedömning under standardiserade förhållanden.

Denna standard kategoriserar visuella skillnader i specifika komponenter:

    • Ljushet: Ljusare eller mörkare
    • Kromaticitet: Skillnader i mättnad.
    • Ton: Riktning för färgskiftning (röd / grön / blå / gul)
    • Skimmer: Metalliskt flagnande utseende
    • Granularitet: Visuell homogenitet relaterad till textur.

Dessa parametrar hjälper ingenjörer att förklara varför två delar ser olika ut, inte bara om de är olika eller inte.

Utvärderaren jämför testprovet med den huvudsakliga referensstandarden. Under kontrollerad belysning tilldelar de en poäng baserat på detekterbarhet:

    • 0 = Ingen skillnad
    • 1 = Knappt märkbar skillnad
    • 2-3 = Tydligt märkbar
    • 4-5 = Stor avvikelse

Om det finns en skillnad mellan visuella resultat och instrumentresultat är visuell bedömning avgörande.

  • Ford FLTM BI 109-02 Färgmätning (Instrumentell metod): Denna standard inkluderar en testmetod som beskriver den instrumentella (enhetsbaserade) utvärderingen av färgskillnader mellan ett testprov och en referensstandard. Denna standard fungerar tillsammans med Ford FLTM BI 109-01-standarden (visuell utvärdering).

Det primära målet med Ford FLTM BI 109-02-standarden är att tillhandahålla en objektiv, repeterbar och kvantifierbar metod för att utvärdera färgvariationer i fordonsmaterial. Denna standard används för att mäta färgskillnader i följande material:

    • Enfärgade färger (jämn färg, plast, textilier)
    • Effektfärger (metalliska, pärlemorskimrande, flervinklade ytor)
    • Bildetaljer för interiör och exteriör.

Denna standard säkerställer att färgutvärdering inte enbart baseras på mänsklig uppfattning, utan även stöds av kvantitativa data som erhållits från kolorimetrar.

De huvudsakliga målen är följande:

    • Kvantifiering av färgskillnader mellan produktionsdelar och huvudstandarder.
    • För att säkerställa repeterbarhet mellan leverantörer och anläggningar.
    • För att utvärdera förändringar till följd av följande orsaker:
    • Materialvariation
    • Bearbetningsförhållanden
    • Miljömässig åldrande (UV, värme, fuktighet)
    • Stödja kvalitetsbeslut med objektiva numeriska data.

Den beskrivna metoden är utformad för att noggrant spegla mänsklig uppfattning, men förblir helt instrumentstyrd och repeterbar. Denna standard definierar följande kontrollerade förhållanden:

    • Belysningstyp (t.ex. D65 dagsljussimulering)
    • Observatörsvinkel (vanligtvis 2 eller 10 grader standardobservatör)
    • Mätgeometri
    • Inkludering/exkludering av reflekterande komponent
    • Flervinkelmätning för slagtåliga beläggningar.

Dessa parametrar säkerställer att resultaten är konsekventa mellan olika laboratorier och leverantörer.

Ford FLTM BI 109-standarden är avgörande för utveckling och tillverkning av fordonsindustrin av följande skäl:

  • Varumärkeskonsekvens: Även mindre färgavvikelser i invändig klädsel eller utvändig färg kan påverka upplevd kvalitet och varumärkesidentitet.
  • Leverantörskontroll: Ger en gemensam global referens för att säkerställa ett enhetligt materialutseende för leverantörer och Ford-fabriker.
  • Verifiering av åldring och hållbarhet: Materialen måste behålla sin acceptabla färg efter följande förhållanden:
    • Exponering för UV-strålar
    • värmeåldring
    • Kemisk exponering
    • Slitage- och rengöringscykler
  • Minskar subjektiva meningsskiljaktigheter: Genom att kombinera dessa minskar det meningsskiljaktigheter mellan leverantörers och originalutrustningstillverkares kvalitetsteam.
    • Instrumentell mätning
    • Kontrollerad visuell bedömning

Ford FLTM BI 109-standarden används ofta tillsammans med andra utseenderelaterade standarder, såsom:

  • Ford FLTM BI 110: Glansmätning av lackerade ytor.
  • Ford FLTM BI 009-serien: Olika utseende- och hållbarhetstester.
  • Ford FLTM BU-standarder: Lim- och bindningstester.

Dessa standarder säkerställer tillsammans visuell konsistens för fordonsmaterial.

Sammanfattningsvis är Ford FLTM BI 109-standarden en grundläggande metod för fordonskvalitet som används för att kontrollera och utvärdera färgkonsistens. Den kombinerar på ett unikt sätt följande:

  • Noggranna laboratoriemetoder för färgmätning (Ford FLTM BI 109-02)
  • Inspektion med det mänskliga ögat under kontrollerad belysning (Ford FLTM BI 109-01)

Det säkerställer också att visuell uppfattning förblir det yttersta acceptanskriteriet i Fords kvalitetssystem för utseende.

I många år har vår organisation, med sitt kompetenta och erfarna team, förstått sina kunders behov, tillhandahållit de avancerade testtjänster de behöver och hjälpt dem med att etablera, implementera och förbättra ledningssystem. Inom detta ramverk tillhandahåller vi även testtjänster som uppfyller Ford FL™ BI 109-standarden.

WhatsApp