BMW PR 11737514 Takräcke / Takräckeskopplingar

BMW PR 11737514 Takräcke / Takräckeskopplingar

Standarden ”BMW PR 11737514 Roof Rail / Roof Rail Connections” har utvecklats av BMW, en multinationell fordonstillverkare, och utgör grunden för funktions- och tillförlitlighetsverifiering av taksystem. Testspecifikationen är en integrerad del av kravspecifikationen. Denna specifikation gäller under följande förutsättningar:

BMW PR 11737514 Takräcke / Takräckeskopplingar

  • Släpptester för nya utvecklingar
  • Frigivningstester för komponenter från underleverantörer.
  • Designändringar baserade på utvecklingsversionens status.
  • Tester under massproduktion

För att bevisa lämplighet för serieproduktion måste alla tester som beskrivs i denna testspecifikation godkännas. Beroende på det relevanta konceptet kan ytterligare tester som inte beskrivs här krävas baserat på resultat från utvecklingsprocessen eller feedback från fältet. Dessa kommer att definieras och överenskommas av den ansvariga BMW-testavdelningen eller leverantören och kommer att bli en del av denna testspecifikation eller krav för det berörda projektet.

De tester som utförs som en del av den första provgranskningen överenskomms med ansvariga BMW Quality-avdelningar. Alla takvarianter måste testas. Om ett alternativt material används i kraftvägen måste detta tydligt anges.

Denna testspecifikation omfattas av BMW-koncernens säkerhetsdirektiv.

Målvärdena/egenskaperna för projektet beskrivs i kravspecifikationen; generellt tillämpliga egenskaper/värden är komponenter i denna testspecifikation. Målvärdena i testspecifikationen är ersättningsvärden och gäller endast om inga andra värden anges i kravspecifikationen. Informationen i kravspecifikationen har företräde framför informationen i testspecifikationen.

Enskilda målegenskaper/målvärden är eventuellt inte tydligt definierade vid tidpunkten för kontraktsundertecknande/specifikationsupprättande. Dessa värden bestäms genom tester under utvecklingsfasen och blir giltiga vid den tidpunkten. Fram till dess är experimentella/jämförande värden som erhållits från pågående projekt giltiga. Vid subjektiva bedömningar av målegenskaper/krav utförs bedömningen av ansvarig BMW-expert.

I BMW-terminologi är takräcken längsgående stänger som fabriksmonteras eller eftermonteras på sidorna av taket på många SUV- och kombimodeller. De fungerar som bas för att fästa tvärstänger (takräckeshållare) som stöder laster som takboxar, cykelhållare, skidhållare eller kajaker.

Takräckesmontering avser monteringspunkter, fästen, klämmor, stöd eller hårdvara som fäster takräcken på ett fordons tak. Dessa inkluderar dolda fästen, bultar, klämmor och packningar som ger en vattentät och säker passform utan att skada taket.

BMW-fordon har takräcken (takräckens sidoräcken) och tvärbalkar (tvärgående balkar som förbinder dem eller monteras direkt på taket) som är utformade enligt höga tekniska standarder för säkerhet, aerodynamik och kompatibilitet. Dessa system varierar beroende på modell och generation, men BMW följer generellt rigorösa interna specifikationer, ofta i enlighet med europeiska fordonsstandarder, för lastkapacitet, kollisionssäkerhet och tillbehörsintegration.

BMW använder tre huvudsakliga takkonfigurationer för montering av takräcken och tillbehör:

  • Upphöjda/traditionella takskenor
  • Infällda skenor (integrerade eller lågprofilerade skenor)
  • Fasta punkter (infällda monteringspunkter)

Grundstandarderna för takskenor och skenanslutningar är följande:

  • Belastningsgränser: BMW värderar vanligtvis dynamiska belastningar mellan 75-100 kg beroende på modell, och varnar för jämn fördelning och hastighetsgränser. Dessa är konservativa värden av säkerhetsskäl (t.ex. för att förhindra flygande föremål vid olyckor).
  • Installation: Originalutrustningstillverkarens system använder vanligtvis momentbegränsade verktyg, låsmekanismer och eftermarknadsdelar som inte kräver borrning (även om vissa äldre modeller kan kräva borrning för muttrar eller åtkomst till innertaket). Tredjepartshållare följer liknande principer men måste matcha exakt den räls-/växeltypen.
  • Kompatibilitet och aerodynamik: Moderna BMW-band prioriterar lågt ljud och friktion. Många tvärbalkar har T-spår för enkel montering av tillbehör (cykelhållare, skidhållare, takboxar).

Testmetoderna som beskrivs enligt BMW PR 11737514-standarden är följande:

  • Systemtester för EP-501.
  • Montering/demontering av takskenor vid produktion och reparation.
  • Läckagetest under bänktester
  • Arbetsbelastningar och utmattningsbeständighet
  • Statisk arbetsbelastningssimulering
  • Dragprovning parallellt med färdriktningen, vinkelrätt och tvärs.
  • Dragprovning i +Z-riktning (lyftkrafter)
  • Simulering av statisk stötbelastning - Dragprovning parallellt med körriktningen, vinkelrätt och tvärs.
  • Dynamisk arbetsbelastningssimulering
  • Dynamisk kollisionslastsimulering
  • Tätning och rengöring
  • Rengöring med högtryckstvätt.
  • Passerar genom biltvätten
  • Utökade systemkontroller
  • Körövningsprov
  • Bullertester
  • Vindbrus
  • Störningsbrus
  • DYKO-test
  • FTA-losstagningstest för rackmontering med fast punkt
  • Borttagning av fästelement (FTA)
  • Klimattest
  • Simulering av solstrålning
  • Alternativt klimattest med last.
  • Komponenttester
  • Kort klimattest
  • Utökad komponenttestning
  • Boyutsal doğruluk
  • Kontroll av takskenans installation enligt ritningsspecifikationerna.
  • Anslutnings- och avståndsmått för montering
  • Montering av taklasthållare
  • Montering av takräcket under varma förhållanden.
  • Kontrollera markeringarna på takräcken för bagageplacering.
  • Draghållfasthetsprov / dragning av fästelement
  • Draghållfasthetstest för takskenfästen.
  • Demontering av takskenans monteringselement.
  • Dragprovning av takskenans bas mot skenstång.
  • Draghållfasthetsprov av takskenans bas mot skenstång i X-riktning.
  • Dragtest av rälsfoten mot galleristången/rälsstången i Y-riktningen.
  • Slagtålighet hos plastkomponenter efter alternativ klimattestning.
  • Plastdelar i kraftvägen
  • Miljösimulering
  • korrosion
  • Korrosionstest för målade takskenor (aluminium, pulverlackerade, matt- eller blankmålade)
  • Korrosionstest för anodiserade räls.
  • Ommålningstest
  • Målade plastdelar
  • Vattenabsorptionsegenskaper hos plastdelar

I många år har vår organisation, med sitt kompetenta och erfarna team, förstått sina kunders behov, tillhandahållit de avancerade testtjänster de behöver och hjälpt dem med att etablera, implementera och förbättra ledningssystem. Inom detta ramverk tillhandahåller vi även testtjänster i enlighet med BMW PR 11737514-standarden.

WhatsApp