Att mäta vidhäftningsstyrkan hos färger, lim, fernissor och liknande beläggningar är väsentligt för att säkerställa att beläggningen binder väl till underlaget och fungerar tillfredsställande. Olika vidhäftningstestmetoder finns tillgängliga för att bestämma hur väl beläggningen binder till det fasta underlaget. En av dessa testmetoder beskrivs i BMW AA-0180-standarden utvecklad av BMW, en multinationell fordonstillverkare med huvudkontor i Tyskland.
Cross hatch-testmetoden används i stor utsträckning för att utvärdera vidhäftningen av färgbeläggningar och gör att kvaliteten på vidhäftningen till underlaget kan bestämmas.
Cross hatch-testet är en snabb och lättanvänd visuell jämförelsemetod för färg och pulverlacker upp till 250 µm tjocka. Beläggningen skärs i små rutor så att lateral bindning minskar och beläggningens vidhäftning utvärderas enligt ISO 2409 och ASTM D3359 eller institutionella standarder.
ISO 2409 Färger och lacker - Cross cut-teststandard beskriver en testmetod för att bedöma motståndskraften hos färgbeläggningar och lacker att lossna från substrat genom att penetrera substratet när ett gittermönster skärs i rät vinkel mot beläggningen.
ASTM D3359-17 Standardtestmetoder för att gradera vidhäftning genom tejptest beskriver två testmetoder för att bedöma vidhäftningen av relativt sega beläggningsfilmer till metalliska substrat genom att applicera och ta bort tryckkänslig tejp över snitt som gjorts i filmen. Testmetod A är i första hand avsedd för fältanvändning, medan testmetod B är mer lämpad för användning i laboratorie- eller butiksmiljöer.
Korsavsökningsvidhäftningstestet som beskrivs i BMW AA-0180-standarden utförs i ett laboratorium på beläggningar med en tjocklek på mindre än 125 mikron. Det använder ett korsavsökningsmönster som skapas med hjälp av en skärguide eller en speciell korsavsökningsskärare med förinställda blad.
Kortfattat är strecktestet avsett att bedöma färgbeläggningarnas motståndskraft mot separation från substrat genom att penetrera substratet när ett gittermönster skärs i rät vinkel mot beläggningen. Den uppmätta egenskapen beror bland annat på beläggningens vidhäftning till antingen den föregående beläggningen eller substratet.
Bland de många test-, mätnings-, analys- och utvärderingsstudier som den tillhandahåller för företag inom olika sektorer, tillhandahåller vår organisation även cross-scan-testtjänster inom ramen för BMW AA-0180-standarden, med sin utbildade och sakkunniga personal och avancerad teknisk utrustning.
Du kan be oss fylla i vårt formulär för att få en tid, för att få mer detaljerad information eller för att begära en utvärdering.
