Standarden ”PSA D45 5430 Filtar, fyllningar, polyuretanskum – Mätning av akustisk absorptionsfaktor med impedansrör”, utvecklad av den franska biltillverkaren PSA Group (numera en del av Stellantis), syftar till att definiera den utrustning och det driftsätt som ska användas för att mäta den akustiska energiabsorptionsfaktorn för fiber- eller cellmaterial. Denna standard gäller filtar (syntetiska eller naturliga fibrer), skum, komplexa textilier på filt eller skum och liknande material.
Under testet integreras en ljudkälla för impedans i ena änden av röret, och provet som ska mätas placeras i den andra änden. Högtalaren producerar ett brett band av vitt brus. Plana vågor som fortplantar sig i röret träffar provet; en del reflekteras och en del absorberas av materialet. Detta skapar ett kontamineringsförhållande mellan de slumpmässiga och observerade vågorna inuti röret. Genom att mäta det akustiska trycket i två statiska tester av röret och sedan beräkna frekvensresponsfunktionen mellan de två mikrofonerna är det möjligt att exakt bestämma materialets reflektionsfaktor. Från reflektionsfaktorn subtraheras materialets absorptionskoefficient. Mätningarnas frekvensområden bestäms av rörens diameter, såväl som avståndet mellan de två mikrofonerna.
Testprover eller prover måste vara representativa för den skala som karakteriseras. För att säkerställa denna representativitet måste baslinjekarakteristika för den population som studeras fastställas. Urvalskriterierna för testprover eller prover måste anges i testrapporten i enlighet med standard A10 0156.
Beroende på materialets natur kan mätfördelningen variera avsevärt, där fysikaliska parametrar som är direkt relaterade till materialet, såsom flytkraft, tjocklek och vikt, har en effekt. Därför bör antalet prover som ska mätas justeras efter vilken typ av material som testas.
Proverna ska placeras på två A4-plåtar (hälften på den ena, hälften på den andra). Dessutom ska ett prov på 100 mm x 100 mm tas från varje A4-plåt och dess vikt mätas enligt testmetoden PSA D45 1012.
Det rekommenderas att materialprover konditioneras i 24 timmar före mätning vid en temperatur på 23 grader plus/minus 2 grader och en relativ luftfuktighet på 50 procent plus/minus 5 procent. Operatören måste säkerställa att provet inte utsätts för mekaniska eller termiska påfrestningar som kan orsaka deformation.
De uppmätta proverna måste vara av god kvalitet, ha en homogen tjocklek och vara oskadade. Operatören noterar den specifika informationen om de uppmätta proverna:
Gramvikten för små rörprover bör ligga inom ett intervall på plus/minus 20 procent jämfört med gramvikten mätt enligt PSA D45 1012-standarden. Gramvikten för stora rörprover bör ligga inom ett intervall på plus/minus 10 procent jämfört med gramvikten mätt enligt PSA D45 1012-standarden.
Alla prover måste ha tjocklekar inom ett intervall på plus/minus 10 procent jämfört med den genomsnittliga tjockleken enligt PSA D45 1195-standarden. Annars kommer alla prover att anses vara olämpliga och testerna kommer inte att utföras.
I högriskvärlden inom fordonstillverkning, där varje komponent måste uppfylla stränga prestandakriterier, spelar standarder som fastställts av PSA och stora tillverkare en avgörande roll. PSA-standarder garanterar att material som används i fordon (från interiör till exteriör) ger säkerhet, hållbarhet och komfort. Bland dessa täcker D45-seriens standarder allt från färgbeständighet till värmebeständighet, med fokus på polymermaterial, textilier och skum.
PSA D45 5430-standarden innehåller en exakt metod för att utvärdera de akustiska absorptionsegenskaperna hos material som filt, stoppning och polyuretanskum. I dagens värld, där elfordon kräver tystare kupéer och buller-, vibrations- och ljuddämpningskontroll är viktiga differentieringsfaktorer i det konkurrensutsatta landskapet, är det avgörande för ingenjörer, leverantörer och tillverkare att förstå denna standard för att förbättra fordonsakustiken.
Moderna bilar är designade inte bara för hastighet och effektivitet, utan även för sensorisk komfort. Vägbuller, motorbrus, vindbrus och däckvibrationer kan påverka körupplevelsen negativt, vilket leder till trötthet i föraren och minskad upplevd kvalitet. Interiörmaterial som instrumentpanelens stoppning, dörrpaneler och heltäckningsmattor fungerar som första försvarslinjen mot dessa hörselincidenter.
Traditionella testmetoder baserade på ISO- eller ASTM-standarder ger breda akustiska mätningar. Originalutrustningstillverkare som PSA kräver dock specifika protokoll anpassade till deras fordonsarkitekturer. PSA D45 5430-standarden erbjuder en testmetod som mäter hur väl porösa material absorberar ljudvågor och hur effektivt de förhindrar eko och resonans i passagerarutrymmet. Denna standard är särskilt viktig för elfordon.
De viktigaste målen med denna standard är:
I många år har vår organisation, med sin kompetenta och erfarna personal, förstått sina kunders behov, tillhandahållit de avancerade testtjänster de behöver och hjälpt till med etablering, implementering och förbättring av ledningssystem. Inom detta ramverk tillhandahåller vi även testtjänster till företag i enlighet med standarden "PSA D45 5430 Filtar, fyllningar, polyuretanskum - Mätning av akustisk absorptionsfaktor med impedansrör".
Du kan be oss fylla i vårt formulär för att få en tid, för att få mer detaljerad information eller för att begära en utvärdering.
