Standarden "Renault D47 1035 Rubbers and plastics - Painting" utvecklad av det franska bilföretaget Renault beskriver en procedur för att bedöma fläckar och andra utseendeförändringar som upplevs av gummi och plast som eventuellt är belagda med färg eller lack i kontakt med färgningsprodukter eller material. Dessa produkter eller material kan inkludera:
I princip bringas materialet som ska testas (mottagaren) i kontakt med ett material (donator) som sannolikt kommer att färgas under vissa förhållanden. Produkten exponeras sedan för ultraviolett (UV) ljus och synlig strålning för att utvärdera utseendeförsämring orsakad av den kombinerade effekten av ljus med färgning.
Utrustningen eller donatormaterialet som används i testerna inkluderar: pipett, ren borste, mall och parallellepipedum av stål med en tjocklek på 1 mm till 2 mm och yttermått på cirka 25 mm × 40 mm (med en bas på cirka 30 mm × 50 mm) mm och en total massa på 500 g plus /minus 10 g överbelastning).
Testerna använder även en ventilationsugn inställd på 80 grader plus/minus 1 grad, en 400-watts kvicksilverånglampa med medeltryck, en gråskala, spektrokolorimeter och rengöringsvätskor (vatten, 95-graders etanol eller andra flyktiga lösningsmedel som inte skadar det mottagande materialet) för att bedöma skador och fläckar enligt definitionen i Renault NF EN 20105-A02 och Renault NF EN ISO 105 AO3-standarderna.
Provet som ska testas består av en testbit av mottagarmaterial eller en testbit av donatormaterial belagd med en produkt.
För provning av mottagarmaterialet tas två provbitar på minst 50 mm x 60 mm, med sina ytor plana och så parallella som möjligt. När det mottagande materialet är flexibelt (t.ex. gummi) bör dessa provbitar placeras på en avfettad stål- eller aluminiumplatta.
Under appliceringen av produkten eller donatormaterialet placeras de ovan beskrivna provbitarna på ett horisontellt underlag med ytan som ska undersökas synlig. Applicera produkten eller donatormaterialet på ungefär hälften av provbitens yta, följ proverna i standarden enligt följande:
Vid start av testet placeras provbitarna horisontellt i ugnen och lämnas i 70 timmar plus/minus 1 timme. Rester av produkten eller provbiten avlägsnas från provröret och den relevanta platsen rengörs med en av lämpliga vätskor. Provbitarna bestrålas sedan av lampan i 22 timmar under de förhållanden som beskrivs i bilagan till standarden. De beskrivna exponeringsförhållandena för värme och strålning kan modifieras för att möta behoven av rutinkontroll eller för att reproducera vissa specifika driftsförhållanden. Godkända villkor bör anges i testrapporten.
Därefter undersöks området av teststycket som är i kontakt med produkten eller provstycket för färgning och färgkontrasten mellan det färgade området och kontrollområdet utvärderas med hjälp av en gråskala under villkoren för Renault D15 1343-standarden . Därefter mäts kolorimetriska skillnader med testmetoderna i standarderna Renault D15 5083 och Renault D15 5084, och förändringen i ljusstyrka utvärderas enligt testmetoden för standarden Renault D25 1413, med färgning begränsad till kontaktytan med sändaren och färgning med lateral migration runt detta område.
Efter testet noteras provets gråskalegrad, skillnader i materialets nyans och ljusstyrka, kolorimetriska skillnader och deformationer mellan de initiala värdena och efter testet.
Utöver de erhållna resultaten bör testrapporten innehålla:
Bland de många test-, mätnings-, analys- och utvärderingsstudier som den tillhandahåller för företag inom olika sektorer, tillhandahåller vår organisation även testtjänster definierade i standarden "Renault D47 1035 Rubbers and Plastics - Painting", med utbildad och expert personal och avancerad teknisk utrustning .
Du kan be oss fylla i vårt formulär för att få en tid, för att få mer detaljerad information eller för att begära en utvärdering.
