Nissan NES M0086 Plastskum för bilar

Standarden "Nissan NES M0086 Automotive plastic foam" utvecklad av bilföretaget Nissan beskriver testmetoder för högmolekylära plastskummaterial som används i biltillämpningar. Tabellen i standarden visar ämnesklassificering och typisk användning.

Denna standard gäller inte för skumplastmaterial som består av:

• Delvis gummiskummaterial (väderbeständiga och liknande material)
• Skiktade eller laminerade material (vinylläder och dubbelhäftande tejp)
• Skummaterial avsedda för tätningsapplikationer

Uppmärksamhet bör ägnas åt kvaliteten på bildelar där skumplastmaterial används. Delkvalitet definieras som densitet. Andra fysiska egenskaper överlåts till den personal som utför testet. Tabellen i standarden visar de fysikaliska egenskaperna hos olika skummaterial och ingår för referensändamål.

Testförfaranden ingår i standardbilagan under rubriken "Testmetod för cellulära fordonsmaterial". Här görs testmetodklassificeringen och allmän information ges om provets standardstatus, provberedning, konditionering av proverna och sammanställning av testresultat.

Tester som ska utföras inkluderar:

• Synbar densitet
• hårdhet
• Draghållfasthet och töjning
• Böjstyrka
• kompressionsuppsättning
• termisk åldring
• slagtålighet
• Upprepad kompressionsset
• Rivmotstånd
• vatten absorption
• Brännbarhet
• Testmetod för våt värmeåldring
• imma

Testmetoder delas in i 13 typer:

Det mjuka skummaterialet ändrar form när en belastning appliceras men återgår snabbt till sin ursprungliga form när belastningen tas bort.

Det styva skummaterialet ändrar form endast något när en liten belastning appliceras. Dess bärförmåga är hög, men dess elastiska gränser är låga och om den deformeras över en viss gräns (inklusive halvstyvt material) kommer den inte att återgå till sitt tidigare tillstånd.

Standardtillståndet för testområdet bör som regel överensstämma med "JIS Z 8703 Standard atmospheric conditions for testing" standardtemperaturtillstånd (klass 3 temperatur 15 till 26 grader) och standard luftfuktighet (klass 3 fuktighet 45 procent till 85) procent). Men om testområdet inte kan underhållas under standardförhållanden, rapporteras temperaturen och luftfuktigheten vid tidpunkten för testet.

Provet tas normalt från en skumformad produkt med skalet borttaget till ett djup av minst 20 mm. Om detta inte är möjligt, tas provet från den bildade produkten med någon av följande formningsmetoder:

• Fri skumning: Prover av nödvändiga storlekar förbereds från skivorna.
• Mögelskum: Mögelskumning görs i behållare på 350 mm x 350 mm x 100 mm och prover framställs respektive av skalade skummaterial till ett djup av minst 20 mm.

Prover tas normalt från material som har fått stå i 24 timmar efter tillverkning. Prover förvaras i provkammaren i minst en timme i standardtillståndet för provet före testning, men endast om särskilda konditioneringskrav är uppfyllda.

Testresultaten sammanställs genom avrundning i enlighet med standarden "JIS Z 8401 Guide to rounding of numbers" och, om inget specifikt anges, överenskommits mellan de inblandade parterna.

Bland de många test-, mätnings-, analys- och utvärderingsstudier som den tillhandahåller för företag inom olika sektorer, tillhandahåller vår organisation även testtjänster definierade i "Nissan NES M0086 Automotive plastic foam"-standarden, med utbildad och sakkunnig personal och avancerad teknisk utrustning.