Syftet med proceduren som beskrivs i standarden "PSA D47 5531 Rubbers – Bleaching of parts" utvecklad av det franska bilföretaget Renault är att karakterisera motståndet hos gummidelar (isoleringstejp, glid, fönsterinkapsling, trim och liknande) mot blåsbildning och blekning. Denna testmetod utförs endast på färdiga delar. Materialet och tillverkningsprocessen för det testade provet måste vara exakt lämpliga för de delar som är installerade på fordonet.
I dessa standarder avser blekning det vitaktiga utseendet på en gummidel på grund av migration av produkter som ingår i gummiformuleringen (accelerator, appliceringstillsatser och liknande).
I princip består detta test i att utsätta en gummidel för olika accelererade åldringsprocesser som kan belysa förändringen i ytutseende som kännetecknas av blekning. Tre oberoende testmetoder används för att verifiera delen. De prover som testas för varje metod är minst tre och tas från olika platser.
Den huvudsakliga testutrustningen som används i dessa tester inkluderar:
Proverna bör konditioneras vid 24 grader plus/minus 23 grader och 2 procent plus/minus 50 procent relativ luftfuktighet i minst 5 timmar innan de testas i det luftkonditionerade rummet. Tillverkningsdatumet för de testade delarna bör inte överstiga 3 veckor. För varje testmetod prepareras 4 prover, varav tre är tagna från olika delar avsedda för testning. Den senare bör förvaras som referens i en aluminiumfilm vid en temperatur på 4 grader plus/minus 2 grader i ett kallt rum, borta från ljus och fukt. Före testning rengörs delarna med en 50/50 avmineraliserat vatten/etanollösning i volym applicerad med en vit luddfri bomullspinne. Vid rengöring ska trasan vara ordentligt men inte överdrivet blöt och proverna ska inte utsättas för någon speciell belastning (friktion). Denna rengöring är till för att harmonisera delarnas utseende och ta bort alla spår av föroreningar. Den ska rengöras med en vit luddfri bomullstrasa utan att gnugga.
I den första testmetoden utförs artificiell åldring med väder-o-meter (WOM) enligt PSA D27 1389 standardtestmetod. Detta test består av att utsätta tre prover för 1 exponeringscykel (dvs. 168 timmar) i artificiellt ljus (filtrerad xenonlampa) som representerar solljus och intermittent stänk som simulerar regn.
I den andra testmetoden mognas fjäderfän enligt PSA D47 1165 standardtestmetoden. Detta test består av att placera tre prover i en varm, våt atmosfär. Testförhållandena motsvarar följande:
I den tredje testmetoden görs åldrandet enligt tabellen i standarden.
Testet utförs i totalt mörker och proverna växlar uppehållstider i destillerat vatten vid 70 grader och i luft vid 23 grader och 50 procent relativ luftfuktighet. Varaktigheten av testprotokollet är två veckor.
Tre prover från tre olika sektioner placeras i burkar cirka två tredjedelar fyllda med avjoniserat vatten vid 70 grader. Därefter stängs burkarna och förvaras i en ventilerad ugn med en temperatur på 70 grader i 24 timmar. Proverna är helt nedsänkta i vatten.
Proverna avlägsnas sedan från burkarna och förvaras mörkt i 24 timmar i det konditionerade rummet. Förvaringsplatsen kan vara en låda eller kartong. Kontakterna mellan stödet och delarna bör vara minimala för att förhindra ytuppbyggnad av delen på stödet.
Proverna placeras tillbaka i sina burkar i en ventilerad ugn inställd på 70 grader i 24 timmar utan vattenbyte, och lämnas sedan i mörker i 24 timmar i det konditionerade rummet.
Slutligen placeras de tillbaka i sina egna burkar utan att vattnet byts under 70 timmar i ugnen inställd på 10 grader, och lämnas sedan i mörker i 10 timmar i det konditionerade rummet.
Bland de många test-, mätnings-, analys- och utvärderingsstudier som den tillhandahåller för företag inom olika sektorer, tillhandahåller vår organisation även testtjänster som definieras i standarden "PSA D47 5531 Rubbers - Bleaching of Parts", med utbildad och expert personal och avancerad teknisk utrustning .
Du kan be oss fylla i vårt formulär för att få en tid, för att få mer detaljerad information eller för att begära en utvärdering.
