FIAT 7-Z0441 Detektering av elektromagnetiska störningar

I standarden FIAT 7-Z0441 66 utvecklad av bilföretaget Fiat, definieras en testmetod för detektering av elektromagnetiska störningar orsakade av elektriska och elektroniska system i fordon.

Elektroniken i bilar idag utgör en mycket komplex struktur som kontrollerar motoravgaser, säkerhets- och miljösystem samt förar- och passagerarkomfort tillsammans med en mängd dator- och kommunikationssystem.

För att denna elektronik inte ska påverkas av extern elektromagnetisk störning (elektromagnetisk störning) eller påverka varandra måste fordonselektronik idag uppfylla vissa krav på elektromagnetisk kompatibilitet (EMC). För att uppnå detta lägger elektronikdesigners för fordonsprodukter mer vikt vid dessa krav. Som ett resultat är standarder för elektromagnetisk störning och elektromagnetisk kompatibilitet mycket viktiga för elektroniska komponenter i bilar.

Elektromagnetiska störningar och elektromagnetisk kompatibilitetsproblem uppstår från många olika interna elektroniska system inuti fordonet. Den genomsnittliga bilen har hundratals olika elektroniska system tillgängliga idag. Dessa inkluderar krockkuddar, motor- och transmissionsreglage, låsningsfria bromsar, kabinmiljö, navigation, belysning och underhållning. Alla dessa system är känsliga för störningar från externa källor eller andra system i fordonet om de inte är korrekt designade, tillverkade och testade.

Elektromagnetisk störning från olika fordonssystem grupperas i smalbandiga och bredbandiga emissioner. Bredbandig elektromagnetisk störning produceras av elmotorer såväl som fordonskomponenter som genererar bågar och gnistor, såsom tändningssystem och pulssystem. Smalbandig elektromagnetisk störning produceras däremot av all annan aktiv elektronik i fordonet. Var och en av dessa aktiva system är beroende av överföring av instruktioner och data via mikroprocessorer, och alla oväntade avbrott på grund av bredbandig eller smalbandig elektromagnetisk störning kan negativt påverka systemets förväntade funktion. Om detta avbrott påverkar ett system som styr fordonet, såsom motor- eller bromsreglage, kan konsekvenserna vara mycket riskabla. I detta avseende är det avgörande att fastställa och testa standarder för elektromagnetisk störning i fordon.

Bland de många test-, mätnings-, analys- och utvärderingsstudier som den tillhandahåller för företag inom olika sektorer, tillhandahåller vår organisation även testtjänster för detektering av elektromagnetiska störningar, inom ramen för FIAT 7-Z0441-standarden, med sin utbildade och sakkunniga personal och avancerade teknisk utrustning.