KIA MS210-12 Gjutna plastdelar - Användning i motorrummet

Standarden ”KIA MS210-12 Gjutna plastdelar - Användning i motorutrymmet” har utvecklats av Hyundai-Kia Motors Corporation, den äldsta motorfordonstillverkaren i Korea, och beskriver den allmänna kvaliteten på gjutna plastdelar som används i drivlinor eller chassitillämpningar. Denna specifikation används för gjutna plastdelar av drivlinor eller chassin i allmänhet eller enligt specifikationerna på en teknisk ritning.

Enligt allmänna krav bör delarnas yta inte ha några defekter, ojämn glans, solbränna, överdrivna svetsmärken, flytmärken, små hål, vidhäftningsdefekter eller andra defekter. När det gäller detaljerade krav måste delarna testas med de metoder som anges i tabellen i standarden under denna titel och måste uppfylla kraven i denna tabell.

I tabellen med rubriken ”Detaljerade krav” definieras dessa krav på följande grunder:

• Värme och fuktighet
• Cykelmotstånd
• Väderbeständighet
• Vibrationsmotstånd
• Vattentålighet
• Kemisk resistens
• Slagmotstånd
• Internt utrymme
• Tungmetaller och skadliga ämnen

Standardförhållandena i laboratoriet för testerna är 23 grader plus/minus 2 grader temperatur och 50 procent plus/minus 5 procent relativ luftfuktighet. Prover bör väljas från färdiga produkter eller motsvarande som tillverkats under samma förhållanden som serietillverkade delar. Testproverna konditioneras under standardlaboratorieförhållanden i 24 timmar och monteras sedan enligt ritningen.

Testmetoder som beskrivs i denna standard inkluderar:

• Värme- och fuktighetscyklingstest: Värmecyklingstestet som visas i figuren i standarden bör upprepas tre gånger. Om så anges måste den vara kompatibel med den temperatur som anges i ritningen.
• Väderbeständighetstest: Vädermätare och xenonbåge används enligt specifikationer i denna standard. Detta test upprepas minst tre gånger.
• Vibrationsmotståndstest: Under detta test förflyttas axeln upp och ner i 4 timmar, åt vänster och höger i 2 timmar och fram och tillbaka i 2 timmar, med hänsyn till vibrationsfrekvensen och vibrationshastigheten som anges i standarden. Sedan granskas förändringarna. Detta test utförs endast om det anges på ritningarna. Dessutom utförs detta test minst en gång.

• Vattentålighetstest: Provet sänks ned i ett vattenbad med en temperatur på 240 grader plus/minus 40 grader i 2 timmar, sedan tvättas ytan med vatten. Tryckluft används för torkning och får stå i 1 timme under de förhållanden som anges i denna standard. Eventuella missfärgningar och ytdefekter (såsom bubblor) undersöks. Det är också möjligt att använda den monterade delen för detta test. Detta test utförs minst tre gånger.
• Kemisk resistensprovning: De typer av kemikalier som ska användas och deras varumärken visas i en tabell. Två testmetoder tillämpas på alla gjutna produkter förutom lamplinser: avtorkningstestning och punkttestning.
• Internt spel: Denna testmetod är endast tillämplig om den anges på ritningarna. Detta test utförs i de områden av den del som anges i de tekniska ritningarna. Den relativa storleken och formen på de inre håligheterna definieras enligt figuren i standarden. Provets inre håligheter bör klassificeras och arrangeras enligt tabellen och figuren som anges i standarden.

Testrapporten skickas till berörda avdelningar. När material och leverantörer byts ut måste testrapporten skickas in på nytt och godkännas. Testrapporten upprättas i enlighet med mallen som anges i standarden.

Andra internationella standarder som denna standard bygger på är:

• ISO 105 Textilier - Färgbeständighetstester
• ASTM D6695-16 Standardpraxis för xenonbågsexponering av färger och relaterade beläggningar
• JSA-JIS L 0843 Testmetoder för färgbeständighet mot ljus från xenonbåglampor
• SAE J 2527 Prestandabaserad standard för accelererad exponering av fordonsmaterials exteriör med hjälp av xenonbågsapparat med styrd strålning

Vår organisation har en stark personalstyrka som noggrant följer utvecklingen inom vetenskap och teknik i världen och ständigt förbättrar sig. Bland de många test-, mät-, analys- och utvärderingsarbeten som tillhandahålls för företag inom olika sektorer finns även testtjänster i enlighet med standarden "KIA MS210-12 Gjutna plastdelar - Användning i motorrummet".