Standarden ”Hyundai Kia MS600-66 Corrosion test”, utvecklad av Hyundai-Kia Motors Company, det äldsta fordonstillverkningsföretaget i Korea, beskriver en korrosionstestmetod under kontrollerade klimatförhållanden. I denna standard används saltspraymetoden som rumslösning. Med denna metod utförs ett förstärkningstest för att förhindra chassirost, med hänsyn till hårda miljöförhållanden.
Termerna saltspray, saltdimma och saltdimma används ofta inom standarder för korrosionstestning. I detta sammanhang betraktas de som likvärdiga och utbytbara termer.
Denna metod är en typ av cyklisk korrosionstestning och innefattar ett accelererat korrosionstest i en komplex miljö. Följande steg följs i huvudsak när detta test utförs:
Övergångstiderna bestäms enligt följande:
Totalt är hela cykeln 12 timmar lång och kan upprepas vid behov.
I allmänhet utförs nedsänkning, saltspray och cykliska korrosionstester inom bilindustrin för att undersöka korrosionsegenskaper. I allmänhet simulerar korrosionsförhållanden stänkzonsmiljön. Immersionstester och saltspraytester är baserade på internationella standarder. Vid cykliskt korrosionstest används Hyundai/Kia MS 600-66 industristandard baserad på simulerad lågtemperaturmiljö eftersom det inte finns någon annan internationell standard för cykliskt korrosionstest med kontrollerat klimat och frysförhållanden.
Utrustning för saltspray- och cyklisk korrosionstestning är utrustning som har verifierats genom formell kalibrering för att förhindra korrosionsavvikelser på grund av placering på provet.
Cykliska korrosionskammare som används i avancerade laboratorier är utrustning som utför cykliska korrosionstester. Fyra miljöer är tillgängliga för standardmodeller:
Valfri kombination av olika medier kan programmeras att ske i valfri ordning för att skapa en korrosionscykel som utförs automatiskt eller upprepas ett förinställt antal gånger, eller så kan varje medium också väljas individuellt.
Accelererade korrosionstester utvärderar huvudsakligen produkter som metaller, belagda material, plast och trä mot korrosiva förhållanden. Testmetoder innebär att prover exponeras för kontinuerlig saltspray under en förutbestämd tidsperiod. Dessa tester utsätter provet för längre tidsperioder, vilket möjliggör en korrekt återgivning av de förhållanden som bilkomponenter utsätts för i verkligheten. Men medan accelererade tester simulerar konstanta våta eller torra förhållanden, kan bildelar i verkligheten bara utsättas för dessa förhållanden under en viss tidsperiod. Dessutom har dessa tester en högre saltkoncentration än verkliga situationer, och bildelar kan utsättas för andra salter än bara natriumklorid i den verkliga världen.
Cyklisk korrosionstestning fokuserar huvudsakligen på att accelerera verkliga korrosionsfel. Dessa tester utvärderar produkter som metaller, belagda material, plast och trä i olika miljöer som kan hittas i naturen. I dessa tester är korrelationskoefficienten mellan laboratorietestresultat och resultat under verkliga förhållanden bättre än vid accelererad korrosionstestning.
Cyklisk korrosionstestning simulerar verkliga situationer såsom kontinuerlig cykling av fuktig, salt och torr fas. Resultaten ger bäst korrelation med verkliga resultat.
Vår organisation har en stark personalstyrka som noggrant följer utvecklingen inom vetenskap och teknik i världen och ständigt förbättrar sig. Bland de många test-, mät-, analys- och utvärderingsstudier som tillhandahålls för företag inom olika sektorer finns även testtjänster i enlighet med standarden "Hyundai Kia MS600-66 korrosionstest".
Du kan be oss fylla i vårt formulär för att få en tid, för att få mer detaljerad information eller för att begära en utvärdering.
