FCA PF-7051 Delleverantör - Krav för kontinuerlig kompatibilitetstest av färg

Standarden ”FCA PF-7051 Delleverantör - Krav för kontinuerlig kompatibilitetstestning av färg”, utvecklad av Fiat Chrysler Automobiles (FCA) (nu Stellantis), ett italiensk-amerikanskt bilföretag, beskriver tekniska krav för lacktestning för delleverantörer/lackapplikatorer, releaseingenjörer, leverantörskvalitetsenheter och andra efter behov. Denna standard definierar krav för kontinuerlig kompatibilitetstestning av färg och beskriver de testmetoder som används.

Denna standard inkluderar inte fullständiga krav på färgprestanda; istället erbjuder den en serie tester för att säkerställa lämpligheten för färgprocessen. Dessa tester, tillsammans med användning av Stellantis-godkända ytbehandlingsmaterial för underlaget/applikationen, säkerställer att en målad del överensstämmer med applikationens designändamål.

Denna standard är utformad för användning vid leverans av målade delar (interiör, exteriör, hjul, underhuv och chassi) enligt Stellantis inköpsordrar och beskriver kraven för kontinuerlig överensstämmelseprovning av lack för leverantörer av målade delar till Stellantis. Leverantörer av målade delar ansvarar för de prestandatester för kontinuerlig överensstämmelse av lack som anges i denna standard.

Kort sagt fokuserar FCA PF-7051-standarden på att säkerställa långsiktig hållbarhet, kvalitetskonsekvens och efterlevnad genom godkännandeprocesser för tillverkningsdelar och processgodkännandeaktiviteter.

Denna standard är främst en riktlinje för procedur och prestanda för organiska beläggningar (såsom färger, grundfärger och skyddande beläggningar) som appliceras på komponenter under motorhuven, chassielement, utvändig klädsel och andra metall- eller plastytor i FCA/Stallandis-fordon. Denna standard definierar följande:

• Testkrav för färgens/beläggningens prestanda inkluderar vidhäftning, korrosionsbeständighet, miljömässig hållbarhet (t.ex. fuktighet, termiska cykler, UV-exponering), nötning, kemisk resistens och utseendebevarande.
• Kontinuerlig övervakning och verifiering efter initialt godkännande för att säkerställa att produktionsprocesserna upprätthåller en jämn kvalitet.
• Integrering av process för godkännande av tillverkningsdelar: Kopplar godkännande av beläggningar till den bredare tillämpningen av processen för godkännande av tillverkningsdelar och kräver bevis på processkapacitet och kontroll.
• Processvalideringselement: Processvalidering för att verifiera att produktionslinjer tillförlitligt kan producera belagda delar som uppfyller specifikationerna.

Det refereras generellt till i följande sammanhang:

• Cyklisk korrosionsprovning
• Vidhäftning och skalstyrka
• Xenon/UV-exponering
• Termisk chock
• Vätskebeständighet (t.ex. bränslen, oljor)

Dessa tester använder metoder specifika för ASTM, SAE och FCA (till exempel FCA 50457-standarden för glans eller MS-90089-standarden för beläggningar under motorhuven/chassiet).

Inom bilindustrin skyddar beläggningar mot korrosion, slitage och miljöfaktorer samtidigt som de bibehåller estetik och funktionalitet. FCA PF-7051-standarden hjälper leverantörer att visa att deras beläggningsprocesser förblir stabila över tid, vilket minskar risken för fel i fält (t.ex. flagning, rost eller blekning). Denna standard är en del av FCA/Staltantis materialtekniska krav och listas ofta tillsammans med andra specifikationer som PS-508 (ytbehandlingar) eller PF-9968.

FCA PF-7051-standarden är en teknisk specifikation som definierar kraven för kontinuerlig överensstämmelse och kvalitetsverifiering av levererade målade komponenter, vilket garanterar att beläggningar som appliceras av leverantörer ger konsekvent prestanda och hållbarhet under hela produktionen och efter godkännandeprocesser, såsom godkännandeprocessen för produktionsdelar och processgodkännande.

Denna standard är en del av en serie standarder som används för att kontrollera produktionsprocesser och produktprestanda i leveranskedjor för fordonsindustrin.

Det primära målet med FCA PF-7051-standarden är att säkerställa att målade eller belagda delar som levereras till FCA bibehåller en jämn kvalitet efter det första godkännandet. Även efter produktionsgodkännande är leverantörer skyldiga att kontinuerligt verifiera att deras beläggningsprocesser förblir stabila och uppfyller kraven. Därför specificerar standarden följande:

• Krav på kontinuerlig processövervakning
• Program för lämplighetstestning
• Leverantörens ansvar för att upprätthålla färgkvaliteten.
• Förfaranden som rör förändringar i material, beläggningar eller processer.

Kort sagt skyddar FCA PF-7051-standarden fordon från variationer i beläggningar som kan leda till korrosion, kosmetiska defekter eller för tidigt haveri. Denna standard gäller generellt för:

• Målade eller belagda metallkomponenter i bilar
• Komponenter behandlade med galvanisering eller andra skyddande beläggningar.
• Delar levererade till FCA:s monteringsfabriker av externa leverantörer.
• Komponenter som används i kaross, chassi och strukturella system.

Denna standard omfattar följande underkategorier:

• Soğuk hadelenmiş çelik
• Sıcak haddelenmiş çelik
• Galvaniserat stål
• Aluminium och andra metalliska material som används vid fordonstillverkning.

FCA PF-7051-standarden fungerar tillsammans med två stora godkännandesystem för fordon:

• Godkännandeprocess för produktionsdelar: Verifierar att en leverantör konsekvent kan producera delar som uppfyller produktionsprocessens tekniska krav.
• Processgodkännande: Bekräftar att produktionsprocessen är kapabel och stabil innan full produktion påbörjas.

FCA PF-7051-standarden utökar dessa godkännanden genom att kräva godkännandeprocessen för produktionsdelar och efterföljande verifieringstestning efter att processgodkännandet är slutfört, vilket säkerställer att färgens prestanda förblir inom specifikationen under hela produktionscykeln.

Denna standard kräver att leverantörer utför regelbundna tester på belagda delar. Dessa tester utvärderar vanligtvis följande:

• Korrosionsbeständighet: Tester som saltspray eller cyklisk korrosionstestning säkerställer att beläggningarna skyddar underlaget mot rost och miljöförstöring.
• Beläggningstjocklek: Minsta och högsta gränsvärden för färgtjocklek definieras för att säkerställa tillräcklig täckning och hållbarhet.
• Vidhäftning: Vidhäftningstester verifierar att beläggningen fäster ordentligt på underlaget och inte lossnar eller flagnar.
• Utseende och ytkvalitet: Visuell inspektion kontrollerar följande defekter:
• bubblor
• Läckage eller hängande
• Dålig beläggning
• Ytföroreningar
• Hållbarhet: Tester kan omfatta miljöexponering, fuktighet eller temperaturcykler för att simulera verkliga fordonsförhållanden.

FCA:s beläggningsstandarder uppfyller internationella miljöföreskrifter. Till exempel,

• Blyhaltiga beläggningar har tagits bort.
• För att följa miljödirektiv, såsom de som rör föreskrifter för uttjänta fordon, har sexvärdig kromplätering fasats ut.
• Dessa restriktioner säkerställer att de beläggningssystem som används i FCA-fordon uppfyller globala miljökrav.

I många år har vår organisation, med sin kompetenta och erfarna personal, förstått sina kunders behov, tillhandahållit de avancerade testtjänster de behöver och hjälpt dem med att etablera, implementera och förbättra ledningssystem. Inom detta ramverk tillhandahåller vi även testtjänster som uppfyller FCA PF-7051-standarden.