Q/SQR 04-098-2009 Utsläppskarakteristiskt test - Utsläppstest av organiskt material

Inom den snabbväxande fordonsindustrin fungerar kvalitetsstandarder som ryggraden för att säkerställa fordonssäkerhet, tillförlitlighet och prestanda. En sådan standard, Q/SQR 04-098-2009, betonar specifikt polypropenplast (PP) och beskriver särskilda tekniska krav för material som används i fordonskomponenter. I takt med att Chery expanderade sin globala närvaro i slutet av 2000-talet visade sig standarder som Q/SQR 04-098-2009 vara effektiva för att anpassa produktionsprocesser till internationella standarder samtidigt som de mötte de unika kraven inom fordonssektorn. I en bransch där även den minsta materialdefekten kan få betydande konsekvenser är Q/SQR 04-098-2009-standardens roll för att främja innovation och kvalitetskontroll obestridlig.

Standarden ”Q/SQR 04-098-2009 Emission Characteristics Test - Organic Substance Emission Test”, utvecklad av Chery Automobile, ett av Kinas ledande globala bilmärken, beskriver metoden för utsläppstest av organiska ämnen i icke-metalliska interiördetaljer och material som krävs för bilar. Denna standard gäller för utsläppstester av organiska ämnen i icke-metalliska interiördetaljer och material som krävs för bilar.

Vid testning av organiskt materialutsläpp placeras kolven som innehåller provet i en provinjektor i huvudutrymmet och hålls vid 120 grader i 5 timmar. Därefter förs nålspetsen genom tätningslisten på kolven, och kvävgas eller heliumgas injiceras i kolven via nålspetsen för att öka trycket på gasen som innehåller det organiska materialutsläppet i kolvens övre utrymme. Gasen som innehåller det organiska materialet stöts ut ur kolven via nålspetsen, passerar genom det kvantitativa röret och överföringsröret tillsammans med bärgasen, och efter att ha kommit in i injektionsporten separeras den i en kapillärrörsseparationskolonn. De separerade komponenterna, tillsammans med bärgasen, in i en vätejonjoniseringsdetektor enligt retentionstiden. Denna detektor omvandlar komponentkoncentrationen till elektriska signaler, och en dator omvandlar dessa signaler till ett gaskromatogram. Därefter kan provets organiska materialutsläpp beräknas med hjälp av kromatogramtoppen för varje komponent.

Polypropen, en mångsidig termoplastisk polymer som värderas för sin lätta vikt, kemiska resistens och formbarhet, har blivit allt viktigare för inredning, stötfångare och delar under huven. Variationer i polypropen (PP) formuleringar kan dock leda till problem som sprödhet vid värme eller dålig slagtålighet. Det är dessa problem som standarden Q/SQR 04-098-2009 syftar till att förhindra.

Denna standard är en del av en bredare uppsättning Chery-standarder, såsom Q/SQR S1-27-2012, och återspeglar företagets iterativa tillvägagångssätt för kvalitetsledning. Den överensstämmer med ISO 16949, bilindustrins kvalitetsledningssystem, och säkerställer att Cherys leverantörer uppfyller rigorösa testprotokoll.

Standarden Q/SQR 04-098-2009 etablerar i huvudsak ett omfattande klassificeringssystem för polypropen (PP) av fordonskvalitet, tillsammans med identifieringskoder och prestandakriterier. Denna standard kategoriserar polypropenmaterial i olika typer baserat på sammansättning, tillsatser och avsedda tillämpningar, vilket garanterar spårbarhet från råmaterial till färdiga fordonsdelar. Följande nyckelkategorier definieras i denna standard:

• Homopolymer PP (HPP): Ren polypropen utan sampolymerer, vilket ger hög styvhet och klarhet. Idealisk för styva komponenter som instrumentbrädestöd.
• Sampolymer PP (CPP): Innehåller slumpmässiga sampolymerer och blocksampolymerer som ökar flexibiliteten och slagtåligheten vid låga temperaturer. Används ofta i stötfångare och dörrpaneler.
• Härdad PP: Modifierad med elastomerer som etylen-propylengummi för att öka brottstyrkan. Dessa varianter uppvisar motståndskraft mot sprickbildning under spänning, vilket är avgörande för slagutsatta områden.
• Fylld och förstärkt PP: Innehåller fyllmedel (t.ex. talk eller kalciumkarbonat) för att minska kostnaden och öka dimensionsstabiliteten, eller förstärkningar som glasfiber för större styrka. Dessa är de grundläggande materialen i strukturella underdelar av karosser.
• Blandad PP: Kombinationer med andra polymerer (t.ex. polyeten eller styren) eller tillsatser såsom flamskyddsmedel, utformade för specifika funktioner såsom UV-resistens eller återvinningsbarhet.

Standarden Q/SQR 04-098-2009 kräver rigorösa tester för att verifiera materialegenskaper:

• Mekaniska egenskaper: Draghållfasthet (minst 25 MPa), böjmodul (1 000–2 500 MPa) och Izod-slagseghet (varierar beroende på typ, t.ex. minst 5 kJ/m2 för härdade varianter).
• Termisk prestanda: Värmeavböjningstemperatur och Vicat-mjukningspunkt över 100 grader för att motstå temperaturer i motorrummet.
• Reologiska egenskaper: Smältindex mellan 5-50 g/10 min, vilket underlättar formsprutning.
• Miljöbeständighet: Motståndskraft mot oljor, kemikalier och åldring testad enligt ASTM- eller ISO-metoder.

Om något testresultat inte godkänns måste leverantörerna tillhandahålla ett analysintyg. Betoningen på brottmekanik, som utvärderar sprickutbredning under belastning, belyser standardens framåttänkande tillvägagångssätt, där materialvetenskapliga principer används för att förutsäga långsiktig hållbarhet.

Antagandet av Q/SQR 04-098-2009-standarden var en vändpunkt för Chery, då den gjorde det möjligt för företaget att producera fordon som kunde konkurrera med etablerade jättar vad gäller materialkvalitet. Genom att implementera denna standard minskade andelen fel med upp till 15 procent, vilket ledde till kostnadsbesparingar och ökad kundnöjdhet.

Q/SQR 04-098-2009 och liknande standarder utvecklas nu för att inkludera smarta material, såsom PP-kompositer med inbyggda sensorer för prediktivt underhåll.

I många år har vår organisation, med sin kompetenta och erfarna personal, förstått sina kunders behov, tillhandahållit de avancerade testtjänster de behöver och hjälpt dem med att etablera, implementera och förbättra ledningssystem. Inom detta ramverk tillhandahåller vi även testtjänster till företag i enlighet med standarden "Q/SQR 04-098-2009 Emission characteristic test - Organic matter emission test".